狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

日本の” 民主主義 ”と” 自治 "調査班

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大東亜戦争敗戦後に、それまでの右書きの『法憲国帝本日大』から左書きの『日本国憲法』に看板が掛け替えられた『日本国』ですが…実態は戦前の議会制“封建主義”当時と変わらぬ“権威主義!”の“国体護持”に拘った“集団指導体制”による“独裁政治”が…そしてautonomy(自治)を失った prefecture & municipality は痴呆自慰体となり果て…

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2006年当時、道州制の議論が取り上げられたが...《 道州制!と地方分権 ー帯書きー 》
中央集権(集金)地方再分配(地方交付税)制度を基本とするわが「日の本」においては、市町村の末端の木っ端役人迄に至るまで「親方日の丸」根性が抜けきれず無駄な公共投資?がはびこる世の中になっているのではないだろうか?痴呆都市にみる「分不相応な箱もの行政」などがその典型!
道州制のモデルケース!♥北海道(庁)を解体・分割して、律令制(郡県制)に後戻り!させようと企てる政権"余統"《 道州制!と地方分権 第1回 》
昨今(2020年台)は、政権よとう(夜盗)内部の腐敗(利権主義!)が進み、 ♥道州制のモデルケースとなっていた北海道(庁)を解体・分割して、律令制!(郡県制)に後戻り!させて、官僚による中央集権 Authoritarianism(権威主義!)体制を強化!しようという不穏な動きが見え始めています!
明治以来の官僚による中央集権の"国体護持!"が壁!《 道州制!と地方分権 第2回 》
敗戦後の1947年5月3日に誕生した日本国は、"看板!"を右書きの 「法憲国帝本日大」 から左書きの「日本国憲法」に掛け替えた和食レストラン!?の様な代物にすぎないのです。裏で実権!を握り、Authoritarianism にしがみついている!highbrow,bureaucrat,共 governing classes(支配階級)どもは...
地方の"悲痛な叫び"!『♥自由裁量権』があれば地方にだって...《 道州制!と地方分権 第3回 》
地方の"悲痛な叫び"!】『自由裁量権』があれば地方にだって...行政は統治者ではなく♥サービス業!であるべき...♥Identity を確立している県・自治体は♥地元出身者の Leader に立てて♥autonomy を行っている
より実際の"生活感"に即した州割を検討すべき《 道州制!と地方分権 第4回 》
より実際の"生活感"に即した州割を検討すべき!】東西統合以来のベルリンへの一極集中問題を抱え込んだドイツ...中国地方を一括りにすると山陰側の過疎化は進む!...金の流れ(税制)に手を付けずに道州制議論は成立しない!
世界情勢がきな臭くなってきた昨今...《 道州制!と地方分権 最終回 》
統合前の旧ドイツ連邦共和国・西ドイツ時代には政経分離が明確に行われていた!。東西統合前のドイツは有名なアウトバーンと、良く整備された空路網と鉄道網の抜群の連携で、当時「陸の孤島」であった西ベルリンに一極集中する必要性を無くしていたのです!
公務員の天下り防止策について《 甘辛時事放談 2006》
《要約》主権在民の基本理念に下ずく「立法・行政・司法の3権分立」の基本コンセプトはどこに行ってしまったのでしょうか? 行政Topであるはずの内閣はお飾り!で、キャリア組と呼ばれる各省庁の事務官Topが、経済怪Topと横で繋がり「日本丸(日本経済)を操船」していて、船長(首相)がお飾り!では...、天下りが横行するのは当然の成生では...
民営化とサービス低下の懸念?...やとう?に落ちぶれた自民党の言い掛かり!
民営化とサービス低下の懸念?人員削減→即サービス低下?「おまえら頭ついトンのか?」 警察以外の現業は構へんやないか?、むしろ<今の使い切り予算>でのうて<業務委託費>にしてしもて余った予算(委託費)は年度繰り越しでけるようにした方がエエノンチャウカ?
中央省庁(患部官僚)は究極のコンパクト・ステート!?を目指しているのでは...《 政・経分離 と 首都機能分散移転ー帯書きー》
中央省庁(患部官僚)は究極のコンパクト・ステート!?を目指しているのでは?...】日本丸を操船しているのはクルー(官僚)共は..."持続可能な国土開発"運営(行政)の為には...一部の「権力者の大人の事情」で悲鳴を上げている帝都東京(都民!)
「遠距離通勤」と「すさましい混雑」で「通勤地獄」と化した首都圏の鉄道網!《 政・経分離 と 首都機能分散移転 第1回 》
一極集中で悲鳴を上げている東京都民!】「遠距離通勤」と「すさましい混雑」で「通勤地獄」と化した首都圏の鉄道網!...富と権力を手放したくない都庁患部官吏が必死で抵抗する副都心構想とは...永田町・擁護派の権力集団の主張とは...
首都圏への「富と権力と人口集中」による地方衰退!を♥防ぐには...《 政・経分離 と 首都機能分散移転 第2回 》
首都圏への「富と権力と人口集中」による地方衰退!を防ぐには...】"政経分離!"を図らないと...金融ビッグバン!で400年!の歴史を誇る嘗ての首府・大阪市が凋落!して...いよいよ日本も財政破綻へまっしぐらに...
21世紀の日本の2大社会問題「少子高齢化」と「東京への一局集中」...《 政・経分離 と 首都機能分散移転 第3回 》
...何故一極集中が問題で"副都心・首府移転が必要"!なのかは...】昼間流入人口の問題...21世紀の日本の2大社会問題「少子高齢化」と「東京への一局集中」...政治の中心・首都の機能を再考してみると...
経済 を預かる" 首府機能 "を分離して地方に移転すべきでは《 政・経分離 と 首都機能分散移転 第4回 》
東京一極集中の"核心犯"は"戦前"から続く官僚・官吏による権力構造!が...】経済 を預かる" 首府機能 "は分離して地方に移転!すべきでは...嘗ては大阪が"天下の台所"首府だった!...ニューヨークに当たる経済の中心地・首府機能は東京以外でも...
権力機構!(キャリア官僚と経済界Top)に踊らされている"政権!"(内閣)《 政・経分離 と 首都機能分散移転 第5回 》
権力機構!(中央省庁官僚と経済界Top)に踊らされている"政権"(内閣)】関東一円の各自治体の推計人口は...東京の通勤地獄を回避するには「在京企業も疎開!」しないと...金庫を預かる日銀本店と日本取引所グループ本店 が移転できれば
敗戦後の新生?日本国も所詮は Authoritarianism,feudalism,oppression が《 政・経分離 と 首都機能分散移転 最終回 》
敗戦後の新生?日本国も Authoritarianism,feudalism,oppression が...】民主主義は"個人の尊厳を尊重した"究極の個人主義"でも...♥民主主義の敵は権威主義!...行政は統治者ではなく♥サービス業!であるべき...「日本の歴史"屋"の主流"学閥"」の"輩"共は庶民を馬鹿!にした連中...
紀伊半島の活性化には奈良・三重・和歌山3県で"紀勢広域連合!"結成が《 紀勢広域連合!ー帯書きー》
維新の党が主宰!する、中共の痴呆政府"をまねた 関西広域連合の京阪神都市圏偏重コンセプトでは、紀伊半島は見捨てられて熊野灘に没してしまう!ことに...ついに初勝利した維新の党・新知事が牙を剥きだしに!して"権勢(県政)"を振るうように...奈良県民がこのような"独裁"を許していては、紀伊半島に明るい未来は...
大宝律令(701年)以来続く"線引きの根拠?"は...《 紀勢広域連合!第1回 》
古代の District は山峰と河川で分かたれていました。支配者の Territory の根拠となる稲作!の証拠は棚田!です。熊野の山中に棚田が少ないのは、大和王権を支えた弥生人の公家共と、熊野土着の縄文人勢力の「大人の事情(利害・思惑)」が一致して"非武装地帯"となっていたからでしょう...
紀伊半島3県ではコンパクトシティー"妄想"は"不可能!《 紀勢広域連合!.第2回 》
平地の少ない日本では、大規模農業は行われて魔線!。また山間部の林業?従事も、機械化が困難!な状況です。つまり「労働集約的」とならざるを得ません。なのでお隣の家まで10数キロメートル!などということはあり得ない!のです。少なくとも数十戸200人程度の Community でないと、「経済活動(民の営み暮らし向き)」が成立しない!のです。
3県共通の課題!紀伊山脈過疎エリア の♥緊急医療体制!《 紀勢広域連合!第3回 》
広大で且つ多くの過疎エリアを抱えた"難紀"(なんき)の自治体では..."診療所"を分散配置することも困難です!。また医療機器が充実した中核病院でないと施術出来ないような緊急医療に対する不安もあります。また熊野灘沿岸部!を縫うように走っている紀勢本線は、可成りの箇所が南海トラフ津波で押し流される!でしょう。東日本大震災の教訓からも、♥避難場所としても重要な未開通部分のE42紀州自動車道を、早急に全通させる必要が...
奈良県・三重県・和歌山県が目指すべき"交通網"とは...《 紀勢広域連合!第4回 》
過疎地の観光事業振興(観光客誘致)も必要でしょうが...先ずは、診療所すら設置されていない無医村District 対策と、支援学校・高校・大学などある程度広範囲からの通学者に対する、Public transportation の確保!ではないでしょうか。
紀伊半島の次世代を担う若者たちに希望を与えるには...《 紀勢広域連合!第5回 》
紀伊半島を背負っている働き盛りの世帯主の皆さんが、次世代を担う"若者たち"に"希望に満ちた紀伊半島"を受け渡すためには...鉄道偏重から、高規格幹線道路E42紀勢自動車道で全国各地と、そして新たな空港で世界と繋がる紀伊半島"を目指すべきでしょう!
紀伊半島を活性化するには"紀勢広域連合!"の結成と公共交通網の見直し!が必要...《 紀勢広域連合!第6回 》
紀勢本線 滝⇔海南間 を上下分離方式3セク化...3セクだけが鉄道延命策ではない!RTD設立も必要...RTD化で現行交通事業者との住み分けが可能!に...
奈良県は関西広域連合に"与せず!"に♥紀勢広域連合結成の働きかけを行うべきだった《 紀勢広域連合!.最終回 》
"中國の省政府"をまねた 京阪神偏重 の 関西広域連合のコンセプトでは、紀伊半島は見捨てられて熊野灘に没してしまう!ことになるでしょう!
日本では大東亜戦争敗戦後もは奈良時代以来!続く任官制度が...《 キャリア官僚とは...ー帯書きー》
《概要》我が日乃本では、大東亜戦争敗戦後も明治維新で復活した(平安時代に確立された)官僚制度(※00)が踏襲され続け、政府機関・各中央省庁のキャリア官僚共と、経済怪Top、政治屋・政治ゴロ共の「大人の事情(思惑・利害)」の一致(妥協)点で、官僚集団による中共政府同様の「封建制による独裁政治」が続いているわけです。
日本の行政は"権威主義"に下ずくキャリア官僚に依る"中共"同様の集団指導体制《 キャリア官僚とは...第1回 》
「1945年の大東亜戦争敗戦後の我が日本国は民主主義国家になった???」と、「垢にかぶれた凶職員!(狂育者!)から"洗脳教育"」を受けましたが...行政の実態は中共同様の Authoritarianism (権威主義)に毒された、官僚主義の官僚集団指導体制の独裁体制!なのです。つまり日本国は大日本国帝国と同じ封建制の「公家社会(官僚社会)!」のままなのです。
2度のリベラル政権が露呈させた"官主主義!"内閣が総辞職しても日本国(政府)は機能する!?《 キャリア官僚とは...第2回 》
過去において社民連立村山内閣と、旧民主党政権へのバトンタッチの2度の政変!で、総理大臣率いる内閣は単なるティアラにすぎないことが証明されたわけです。行政Topであるはずの内閣(国民代表?)が総辞職しても、滞りなく日本国が動き続けるのは...官主主義による中央省庁の官僚機構が"しっかり"しているからですが...中でもキャリア組といわれる「省庁人事のTopに上り詰めた人たち」が、実際の行政(国政)を"主導"しているからです!
"観念論"で騙ろうとする文科省体制下の狂育怪・歴史"屋"の 虚言!とは.《 キャリア官僚とは...第3回 》
毎年8月15日の玉音放送記念日?が近ずくと、NHKを筆頭にmass mediaが敗北記念"特殊"番組(とくしゅうばんぐみ)を"放映しますが...8月15日は終戦記念日ではありません!♥真の終戦は"無条件降伏文書"への♥調印日9月2日です!彼ら communism を信奉する journalist !共は、この空白の2週間に起こった惨劇を隠蔽!してしまったのです。旧・CCCP(独裁者スターリン)が日ソ不可侵条約を一方的に破棄して、大日本帝国のTerritory(領土)旧大韓帝国、満州国、北方領度に侵攻し、日本人社会への略奪・拉致・抹殺・殺戮を行い、玉音放送後も白旗をあげている大日本帝国を侵略!したのです。
立法、司法、行政の3権分立は絵空事!《 キャリア官僚とは...第4回 》
民主主義の基本"主権在民"と3権分立は、Authoritarianism(権威主義)に下ずく中央省庁のキャリア官僚体制で崩れ去っています。このことは、議員立法の件数(施行数)が極端に少ない!ことが立証しています。
♥民主主義に下づく日本国憲法は絵に描いた餅!?《 キャリア官僚とは...第5回 》
「1945年9月2日の大東亜戦争降伏文書調印(敗戦)後の、(1947年5月3日施行)日本国憲法で我が日乃本はAuthoritarianism(権威主義)を脱却して♥ Popular sovereignty(主権在民)のDemocracy(民主主義)国家になった!?...と「垢にかぶれた狂殖員共!から洗脳教育」されましたが...実態は、大東亜戦争敗戦以前の大日本国帝国憲法下のX governance(統治・強権支配) 少しも変わっていません!看板(憲法)を架け替えただけの"料亭"同様に、提供される品書き(法令)は戦前の大日本帝国国憲法!下の Authoritarianism(権威主義)に根差した!民主憲法違反の法令ばかりです。敗戦後の「日本国が掲げた看板」♥Democracyの日本国憲法などは絵空事にすぎなかったわけです。
市民が ♥ 民主主義憲法 に下ずいた "自治"を取り戻すには...《 キャリア官僚とは...第6回 》
私たち、citizen(国民)がDemocracy(民主主義)を標榜した日本国憲法」の下で、♥autonomy(自治)を取り戻すには...平安時代以来!のAuthoritarianism(権威主義)の封建制 を引きずった内閣・政府(官僚体制)の呪縛!を♥解き放つ必要があります。
22世紀に向かうには真の省庁再編が...《 キャリア官僚とは...最終回 》
2001年に中央省庁再編が実施されて、鉄道事業をとり仕切ってきた運輸省と道路行政を取り仕切ってきた建設省が統合されて、国土交通省が誕生しましたが、合体しただけで、旧省庁の「真の統合」根本的な restructuring (断捨離・再編)には至ってい無いのが現状です。各省庁内にとどまらず、他省庁間にも及ぶ!『無数にある重複部署!が利権・既得権益の温床"行政の歪"を如術に表している』のです。
憲法改正はマッカーサーの夢だった♥"大統領制"導入!から...《 日本の民主主義?ー帯書きー 》
敗戦後のGHQと旧文部省(キャリア官僚)体制の最大の失策は、垢にまみれた輩の登用!といえるでしょう。つまり...●GHQは日本の内乱・反乱を恐れ●文部省とキャリア官僚たちは、国体護持!Authoritarianism(権威主義)の崩壊を恐れ高学歴のマルクス主義者・社会主義者・共産主義者 所謂 Liberalism(自由主義)者と手祖組んでしまった!のです。
リベラリズムは共産主義に通じる"危険思想 "《 日本の民主主義?第1回 》
胡麻化されてはならないのは、liberalism (自由主義?)は♥ Democracy (民主主義)とは別物!だという事です。liberalism(自由主義?) ≒  Authoritarianism(権威主義!)であり、むしろDemocracy(民主主義)とは別次元の「対極をなすideology 」として論じられるのが一般的です。liberalist(革新会派)市政の mayor(市長) の狙いは、国庫(民衆)に対する extort!(ゆすり・たかり)行為なのです。つまりは、隣国K国の両班(ヤンパン)共が扇動していることと大差ない!のです。
民主主義の本質は多数決(数の暴力!)では無い!《 日本の民主主義?第2回 》
民主主義の本質は多数決(人口)ではありません!最も大事!な日本国憲法の本質!は主権在民!に下づく"自治"!精神なのです。
♥民主主義と対局をなすのは「権威主義!」封建主義は権威主義の一形態!《 日本の民主主義?第3回 》
諸外国では♥Democracy(民主主義) ≠ Liberalism(自由主義)とされ、別次元の問題として論じられるのが一般的です。feudalism(封建主義) vs Liberalism(自由主義) の観点はピント外れの議論!だといえるでしょう。
起源以来2千年!に渡り「権威主義に慣らされ続けた!」日本人《 日本の民主主義?第4回 》
敗戦後の日本国憲法が掲げた主権在民の"民主主義"などは絵空事にすぎなかったわけです。前世紀も今世紀も、日本(経済)を動かしているのは、ごく一部の「上り詰めた"財怪人Top"と、上り詰めた"官僚"Top、そして金貸し(金融怪)です。」敗戦後の日本国でも看板(憲法)を架け替えただけの"レストラン"同様に、提供されるメニューは戦前の大日本帝国国憲法!下で制定された「恣意的な独裁政治を許す法律」ばかりです。
西欧列強の"慣例・過去の風習"に拘り過ぎた!法政分野の専門家?学者?たち 《 日本の民主主義?第5回 》
日本の法律・政治経済学者は間違っている!、世界の custom(慣例)を"模倣"するのではなく...原点に立ち返り、Community に対する個人の"義務"、そしてMunicipality 側の行政(公益)サービス)側の、組織 Top に"選ばれた Representative(総代)の「権限と"責任"」の明確化!つまり「権限(予算決定権)の範囲とそれに伴う"責任"」を明確に"整理しなおす"べきです。
敗戦後の民主主義宣言は虚構!だったのでは...《 日本の民主主義?第6回 》
漢字が伝来したのは、遣隋使以降!でそれ以前の"記憶!"は,伝承!による単なる Legend(神話!)、Fairy tale (御伽噺!)にすぎない!さらに文字が定着した中世以降!に寄稿された古文書も、私文書(書状・手紙)・公文書?にかかわらず、大半が(勝者側の)支配者・起筆者・差出人に都合よく脚色(改竄)されているので、信憑性に欠ける古文書!。
敗戦後の新生日本国も権威主義に満ちた封建国家!《 日本の民主主義?第7回 》
敗戦後の戦後処理!を行った?旧・大日本帝国の"内閣"最大の過ち!は、占領軍に貰った!左書きの看板「"日本国憲法"」では無く!、縦書き・右書きの『法憲国帝本日大』時代から受け継がれた!多くの法体系に根差している制度!です。特に恣意的独裁!を旨とする公務員法等 戦前から続く多くの法体系!を踏襲!したことでしょう。つまり、那の倭国(邪馬台国)以来2千年!に渡り、武士道?等に分化!しながら、 為政者に都合よく美化!して発達した、日本独自の美学?忠誠心!隷属意識!は、 高学歴!な者ほど、強く洗脳!されて、一部の the exploited classes(特権緩急・搾取階級)に悪用!されてきたきたのです。
活発化してきた国粋主義!の動き 《 日本の民主主義?第8回 》
戦前の大日本国当時の様に「日本2大昔話古事記(712年)、日本書紀(720年)」を"歴史書"に復活させようとする、国粋主義者・国文学者の極右思想(軍国主義復活)のPropagandaです。別稿(※51)で詳述しましたように、両御伽噺は、編纂された当時すでに数百年にもわたって?口承されてきた「日本昔話・御伽噺」を文書化した物で、考古学的根拠は全くありません」!
戦争責任逃れ!に走るマスメディアの" D,マッカーサー"ディスリ!"《 日本の民主主義?第9回 》
大東亜戦争は、当時"highbrow(経済界),bureaucrat,Officer(官僚、役人)共 exploited classes(搾取階級!)が当時の mass media(全国紙・放送局)を巻き込んで世論誘導!を行い、無知な一般大衆に交戦意識を植え付け!て煽り、開戦に導き"継続"させて...敗戦後は「軍部に一切合切の責任を"押し付け"」て、"司法取引"で保身を図り!、ほとぼりが冷めたころ!に政財怪・公職に復帰!したわけです。
日本への♥民主主義の定着を目指したダグラスマッカーサー!《 日本の民主主義?第10回 》
Douglas MacArthurについて色々評する人がいますが、彼がいなければ日本をCCCPの独裁者スターリンから守れなかった!し、理想憲法である「日本国憲法」も制定でき無かった!訳です。敗戦後の日本で D.MacArthur が目指したのは、多数決(投票)によるRuler(為政者)選出では無く、USA でも実現できなかった!?真の Representative(総代)による、♥民主政治国家!では無かったのでしょうか?
憲法改正は第9条を論議する前に"♥大統領制"の導入から《 日本の民主主義?.第12回 》
左右両派の「大人の事情(利害・思惑)」、つまり liberal (革新)会派・政治結社の輩が主張する九条堅持と、保守派の主張する「議会制封建制度:官僚体制堅持」の妥協点で、 一票の格差解消?の為の議員定数改正・選挙区改正が成立!して、益々数の暴力が横行!するようになったのでしょう!。minority(少数派)の"異見"が、数の暴力で葬り去られる事態になるのです。つまり、鳥取県や・東北の僻地・寒村に暮らす♥民(たみ)の"♥異見"は無視!されて益々過疎化が進む!ことに...
縄文時代は♥原始民主主義!だった!《 日本の民主主義?最終回 》
日本劣等が、渡来人・弥生人による、中華王朝の傀儡政権「那の倭国」大和王権に征服される前、natives(先住民)縄文人(蝦夷、薩摩、隼人、熊襲etc.)が営んでいた当時の日本社会の 、原始♥民主主義の spirit を蘇らせることが...
戦後日本の誤りは "国体護持!"♥民主主義 は絵に描いた餅!《 国体護持!?ー帯書きー》
1945年9月2日の大東亜戦争降伏文書調印(敗戦)後の1947年5月3日に施行された日本国憲法で、我が日乃本はDemocracy(民主主義)国家になった???と"垢にかぶれた狂殖員共!"から洗脳教育されましたが...実態は、1947年5月3日以前の大日本国帝国憲法下と少しも変わっていません!つまりbureaucrat(官吏・官僚)どもによる Authoritarianism(権威主義)、feudalism(封建性)による governance(支配!)と、 oppression(圧制!)が続いている!のです。
♥民主主義に於いて、行政は統治者ではなく"サービス業!"であるべき《 国体護持!?第1回 》
奈良時代・平安時代から続く日本の官僚機構は、特権階級が民衆を搾取するAuthoritarianism(権威主義)&feudalism(封建主義)に根差した機構であり、♥ Popular sovereignty(主権在民)の conceptに下ずく♥Democracy(民主主義)とは"相性"が悪い"統治・支配!機構"です。民主主国家で求められる行政機構「"自治"機構」とは、本来は"♥行政サービス"つまりは"♥サービス業"なのです。だから『"サービスの質"が悪ければ、ホテル・旅館の様に、利用者(国民)が離れても仕方ない!』"No" です。
搾取階級!は「権威主義の "国体護持"」にしがみついている!《 国体護持!?第2回 》
『autonomy (自治) を否定(弾圧)する! 権限・裁量に固執するbureaucrat(権力機構・官僚機構)は、左右両派に取って都合よく!、持ちつ持たれつの"なれ合い"がづいている』のでしょう。
総務省はエージェント (目代・工作員)養成所!嘗ての陸軍中野学校と...《 国体護持!?最終回 》
旧・自治省(現・総務省)の設置目的は、建前(綺麗ごと)とは別の 「Agent(目代)養成機関!」としての機能です!極端に言えば陸軍中野学校の様な Agent (工作員)養成所!です。養成所(研修所)である総務省を巣立った Agent (代理人)達は、各地にある『大和王権以来の令制国!にOfficer(官吏)として送り込まれ』skill を身に着けてから、改めてGovernor(知事)として着任!するわけです。
2022年4月の北海道斜里町の海難"インシデント(事件!)2022年4月の北海道斜里町の海難"インシデント(事件!)"では《 斜里町知床観光船海難"インシデント!ー帯書きー》
※犠牲になられた方々のご冥福をお祈りし、ご遺族の方々へお見舞い申し上げます。今回の海難Incident(事件!)の背景には、政府(中央省庁)の縦割り行政の弊害が顕著に表れています。代表的な局・課を取り出しても重複業務を行っている?!部署が多数見受け有れます!つまり"うがった見方"をすれば、これらの部署は"何らかの補助金"をのばら撒くために、多チャンネル化!する、マルチ血税散布システム!といえなくありません。
北海道 斜里町知床観光船海難"事件!"に見る 無秩序な観光振興策 《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 第1回 》
(有)知床観光船 の杜撰な安全管理体制が招いた今回の遊覧船海難事件は、またしても経営者であり安全管理者である桂田誠一 と行方不明の船長個人を「魔女に仕立て上げ」て幕を引こうとしていますが...今回の海難事件!の舞台となった世界自然遺産 知床国立公園 の観光開発その事態に多くの問題が隠されています!
危機管理・防災・地域(観光)振興に於ける複雑怪奇な行政機構《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 第2回 》
北海道の危機管理・防災・地域(観光)振興に関する複雑怪奇な行政機構!】本来は、内閣府で各省庁に渡るプロジェクト!を行う際には、全体を統括するマトリクス組織として、首相直轄のプロジェクトを立ち上げ、首相を補佐するプロジェクトリーダー(内閣官房)を設けるべきでしょうが...
"行財政改革"と"規制緩和"は切り離すべき!《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 第3回 》
北海道開発庁を機能強化して北海道と統合すべきだったのでは...明治新政府の北海道開拓使以来、1886年の北海道庁の設置、で長年自治制度が敷かれ、敗戦後も1950年に北海道開発庁が置かれて、一元的な政策が敷かれていたが、前途した2001年の省庁統廃合で国土交通省北海道局となり、大幅に自治権(行政権)を制約された形となったわけです。
インフラ構築だけではない" 国の縦割り行政 "《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 第4回 》
もう何が何だか支離滅裂!で、どこの部署が責任を持って統括しているのか?さっぱりつかみようが無く!今回の様に「事が起これば」お互いに責任のなすりつけ合いに終始するありさま!これでは被害に遭ってお亡くなりになられた方たちが浮かばれません!
戦前日本の軍用機開発で行われていた "プロジェクト体制"とは...《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 第5回 》
敗戦前の日本の軍需産業・特に航空機産業では、少ない開発陣リソースを有効に機能させるためにマトリクス・プロジェクト(リーダー)体制が敷かれていました。旧三菱重工、中島航空機共作?で完成した零式艦上戦闘機の生みの親である堀越二郎技師と影の立役者・プロデューサーである大日本帝国海軍航空隊の存在です。有能なプロジェクトリーダー堀越二郎の元に(機体・エンジン)開発陣を統括させて、機能させることで、少ない開発陣リソースを有効に機能させたわけです。なので技師長である堀越二郎は同時期に多数のプロジェクトを並立させられたわけです。
行政は統治者ではなく♥サービス業!であるべき《 斜里町知床観光船海難"インシデント! 最終回 》
奈良時代・平安時代から続く日本の官僚機構は、特権階級が民衆を搾取するAuthoritarianism(権威主義)&feudalism(封建主義)に根差した機構であり、♥ Popular sovereignty(主権在民)の conceptに下ずく♥Democracy(民主主義)とは"相性"が悪い"統治・支配!機構"です。民主主国家で求められる行政機構「"自治"機構」とは、本来は"行政サービス"つまりは"♥サービス業"なのです。だから『"サービスの質"が悪ければ、ホテル・旅館の様に、利用者(国民)が離れても仕方ない!』"No" です。
特別区(23区)が♥autonomy (自治)を回復するには...《 東京都は"解体!"すべし!ー帯書きー 》
東京都と特別区(23区)の関係...区長・区議会議員は公選でも職員はアテガイブチ!...派遣(出向)患部官吏は、区民のことなど考えてい無い!...東京都(庁患部官吏)にとって大事なのは自らの生涯設計
バブル経済崩壊後の後始末で加速した東京一極集中!《 東京都は"解体!"すべし!第1回 》
バブル経済崩壊後の後始末で加速した東京一極集中!】首都機能移転反対論の矛盾とは!戦前同様に軽罪怪(東京俱楽部)の発言力が...日本は合法的賄賂!(政治献金)と裏金が蔓延る金主国家!
中央集金?助成金分配を改めて♥上納金制に  《 東京都は"解体!"すべし!第2回 》
現在首都圏とされている、神奈川県、埼玉県、千葉県を"東京都"に吸収合併させて"部分道州制"ともいえるを"大・東京都"を誕生させれば,歳入と歳出のバランス(マイナス赤字!)が取れて、政府の言うことを素直に聞く様になるでしょう。
統合前の旧ドイツ連邦共和国♥西ドイツ時代には♥政経分離が明確に行われていた! 《 東京都は"解体!"すべし!最終回 》
後書き 政・経分離と道州制への途】パブリックコメントとは聞こえはいいですが consensus(総意・協心)を得るための"異見"聴取ではありません! ...feudalism,dictatorship に下づく施策に、 subordinate(従属させる)oppression(抑圧!) と同じ、つまりは中共が行っている oppression と何ら変わりません!
リニア中央新幹線・開業で名古屋市は "日本経済の中心地・首府" に!?
《要約》リニア中央新幹線が開業すれば、品川⇔名古屋駅間は40分で結ばれます。しかも「空路のように天候に左右される危惧」もありません!よほどのことが起こらない限りは年間を通じて確実なアクセス手段となります。つまり日本銀行名古屋支店を本店に格上げして「ニューヨーク」の連邦準備制度理事会のように名古屋に本店を移転しても...
ショート!した"商都"浪速・関西経済が♥甦る!には道州制で近畿州を実現させる以外には...ー連載予告偏ー
大阪市本庁舎に巣くう市営モンロー主義者(幹部官吏)達は、前後のみさかいもなく!「大盤振る舞いした!」全盛期(前世紀)の付けを解消!?しようと、更に一兆円!近い大金を、大阪市民の"名義"を借りて工面!(全額・公債発行!・借金!)して、大博打(大阪IR)に打って出ようとしていますが、正に愚の骨頂!では。このうえ、返せる見込みの無い借金を重ねて!、未来永劫!大阪市民を借金地獄!に陥れる!事に...
ショート!した"商都"浪速・関西経済が♥甦る!には道州制で近畿州を実現させる以外には...ー連載第1回ー
全国からギャンブラーを呼び寄せる!為に!、悪夢洲ギャンブル・アイランドの新大阪悪セスとして、JRゆめ咲線延伸 Vision (幻!)を、"大阪湾から再浮上!"させて大阪市、JR西西日本、(路線免許を取得している)大阪トランスポートシステムの3社間で協議再開!?することがプレスリリースされました!...
ショート!した"商都"浪速・関西経済が♥甦る!には道州制で近畿州を実現させる以外には...ー連載第2回ー
上方"なにわ"が全盛期(前世紀!)様な天下の台所!に返り咲くには...維新の会が唱えるような中共の痴呆政府を真似た!「まやかし」の大阪都 Vision (夢想)では実現出来魔線!。真の♥Democracy の理念に基づいた、"道州制!"で近畿州を実現し無いと...
ショート!した"商都"浪速・関西経済が♥甦る!には道州制で近畿州を実現させる以外には...ー連載第3回ー
例え近畿州が実現出来た!?としても...維新の会が唱える大阪都 Vision、大阪IR悪夢洲ギャンブルアイランドartificeでは...ラスベガスに成れても、カーソンシティーの様な州都には成れ無い!しょう。つまり、近畿州最大の人口を誇るギャンブルシティー!に成れても、近畿州の政治経済の中心地州都には成れ無いという事です。
ショート!した"商都"浪速・関西経済が♥甦る!には道州制で近畿州を実現させる以外には...ー連載最終回ー
後書き 政・経分離と道州制への途..】統合前の旧ドイツ連邦共和国・西ドイツ時代には政経分離が明確に行われていた!...要点は交付金制度を改めて、地方分権(集金)小さな政府(協同組合?)への"上納金"に改めることでは...世界情勢がきな臭くなってきた昨今...
県当局の『安直なその場凌ぎ!の施策』では解決しない!《 白鬚神社 前の"人身事故" ー帯書きー》
E161琵琶西岸縦貫道路の一日も早い開通が必要!...現在の道路状況では"白鬚神社"の目の前を通る一般国道R161にtraffic が集中してしまい、大都市の幹線道路!並の通行量となっているわけです!これでは、横断歩道の設置も叶わず、悲惨な人心事故が多発しても当然!です。
全く"やる気が見えない"滋賀県(庁幹部官吏)《 白鬚神社 前の"人身事故 第1回 》
"白鬚神社"前に横断歩道橋?等を設けても、根本的な解決にはなりません!GoogleMap をご覧になれば一目瞭然。途切れているE161琵琶西岸縦貫道路を一刻も早く全通させて、"白鬚神社"前国道の通行量そのものを減少させないと!
"詭弁!"は吐くが、逃げ腰の滋賀県(幹部官吏)《 白鬚神社 前の"人身事故 第2回 》
早急に大津市・高島市・滋賀県3者で「♥琵琶湖西縦貫道路建設推進期成同盟会」を設立して、「国交省」に強く働きかける必要!があります。(※時代から取り残された長老?達は無為無策状態です)
高規格道路E161建設を先送りしても、事態が悪くなるだけ! 《 白鬚神社 前の"人身事故 第3回 》
湖西 region に残された老人・若年層が「土地に縛られた本貫」として生き延びるには...観光開発で新たな「雇用を創出」して、自らも従事して、観光客を呼びこんで、「金を落とさせる」以外にはないわけです!
首都圏以外の"地方都市"が抱える"都市衰退問題"とは...《 白鬚神社 前の"人身事故 最終回 》
嘗て、高度成長期に一世を風靡したMegalopolis(広域都市圏)構想がすっかり影を潜めて?昨今、地方の中核市では、職住一致環境の構築で『災害時の帰宅困難者』問題や、過剰な infrastructure 整備への公共投資を軽減する"コンパクトシティー"、つまり♥ sophisticated city 指向が trend(潮流)となって来ています。


 



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