タヌキがゆく(狸穴総合研究所)

経済問題研究室

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狸穴ジャーナルの経済面。戦後の経済成長を支え続けてきた自動車産業や、新興勢力大型量販店対デパート、レガシーモールなどの旧来からある小売業界との関係など、地域経済問題まで含め解決案(発展案)を提言しながら吠えまくるコーナー。

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狸穴ジャーナルの経済面。戦後の経済成長を支え続けてきた自動車産業や、新興勢力大型量販店VSデパートVS"レガシーモール"などの旧来からある小売業界との関係...など地域経済問題まで含めて解決案(発展案)を提言しながら"出路樽狸"が吠えまくるコーナー。古き良き時代にしがみついている"欲ボケ老人経営者"たち必見のコーナー?
貴方はトヨタ党?それとも日産党?《コラム2006》独自開発路線か?、それとも買収派?
貴方はトヨタ党?、それとも日産党?その昔、トヨタ自動車は日本最初の純国産技術で乗用車を作った。そのころ日産は英国オースティン社と業務提携をしてノックダウン方式による国産車製造に乗り出したそれが初代DATSUNである......。トヨタは協力企業、特に部品納入各社の生産技術力・品質技術が"横並び"で上がるのをライバルのスタンドプレーを横目で睨みつつ耐えながらじっと待っていたのであった。...
高級車はブティックで買う時代《 甘辛時事放談2007 》
デジタヌの甘辛時事放談 高級車はブティックで買う時代!?
規制緩和の伝波?《 甘辛時事放談2007 》ボーダレスの嵐にさらされる通信・放送業界の未来像
デジタヌの描く通信・放送の未来像は、個人宅向け"宅引き通信事業"は"電力会社"が独占。地方都市など一部地域で、旧来のCATVがいきのこる。全国どこにいても、通信衛星TVでご当地番組がみれる......とまあこんな所ではないかと思っている。
レガシー・モールを取り巻く厳しい状況
レガシーモールの当事者・商工会の皆さん、救世主TMOの出現を待ち望むより、レガシーモール自体にも自助努力が必要な時代なのです。目先の利便に囚われて、歩行者(買い物客)に負担を強いると、手痛いしっぺ返し(客離れ)を招くだけです。
百貨店 はもはや 斜陽産業 である!...デパート の今を考える
諸馬代商売の百貨店が合併して「規模を生かした共同仕入れ...」情報でも仕入れるおつもり?「小売業としての本道」を歩みたいのなら「ビジネスモデルの転換」が、「百貨店のブランド」イメージを取り戻したいのなら、出店業者・出店商品を厳しく規制・管理する「品質管理部、品質管理室」の設置が先決では?


 



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