タヌキがゆく(狸穴総合研究所)

ー超マニアのためのコアーでニッチな話題を提供ー

当サイトにお越しいただきありがとうございます!

本物の”学者・有識者”は見に来ない!?「コピペ、盗用大歓迎!」アイデアに行き詰った学生、研究者、マスメディアプロデューサー、コラムニスト、俄か政治家?に贈る著作権フリーの「コアーでニッチ」な話題満載のファンタジーサイト!流通・運輸、建設・建築、アミューズメント・レジャー産業、果ては文化・芸術新興団体の業界裏話も公開! 、

Pick Up!

ビー・アール・ティーは和製造語?...日本型BRTの問題点!/2019年08月14日  
日本式のBRT導入は、ローカル線切り捨ての一つの段階!として...また名古屋市のお遊び!市民の血税を使った大実験?名古屋市民のお荷物路線「ゆとりー途ライン」は、"春日井市"を挟んで大失敗した小牧市の「ピンチ?ライン」同様に敗退するのか?...、日本型BRTの問題点を考えてみる。
今からでも間に合う?宇都宮ライトレール建設「白紙撤回!」...建設を一時中断してライトレールから『BRT』に計画変更しては?/2019年08月 6日  
うさん臭い?賛成派「雷都レールとちぎ」と建設反対しか唱えない大人げない反対派の「LRT計画の中止を求める会」双方がいつまでも「平行線」の軌道上を突っ走らづに、途中停車?して平和裏に「建設を一時中断!」してBusTram BRTを含めて計画を再検討してみてはいかがでしょうか?
"フル規格整備新幹線建設は"国を滅ぼす"?JR貨物も、在来線通勤電車も利用できる「最高時速200㎞/h!」の『 新幹線鉄道規格新線 』を見直しましょう!/2019年07月20日  
「中国高速鉄道網」の「2の舞」にならないように、新幹線車両しか走れない古(フル)規格整備新幹線網計画は大幅に見直すべきではアないでしょうか?与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム(シンジケート)の昭和の古狸?達は古規格整備新幹線に固執しておられるようだが、21世紀「令和の御代」の今、すでに「列島改造論」で沸いていた昭和40年代の過去の幻影・妄想に過ぎない!
大阪万博サブ・アクセスラインは"大阪トラム夢洲線"で..."大阪トラム夢洲線"計画 /2019年07月18日  
万博トラムを走らせよう!地下鉄建設想定2500億円のたった1/4の600億円余りで建設できる!自民党の当てにしている支援団体(土建業界)は嫌がるだろうが、少子高齢化の進む大阪市内の「エリアの交通」を考えた場合、トラムの方が「将来に渡る負債(市債)」軽減にもつながり、大阪市の身の丈にあった選択である!
長崎新幹線 延伸完全開通に向けて...先が見えない佐賀県の「新幹線通り抜け負担・巨費(拒否)問題!」 に対する答えとは?/2019年07月15日  
長崎県民の皆さん、新幹線規格新線計画(スーパー特急)に変更するだけで、今のリレー特急方式「キセル新幹線?計画」より10分以上短縮できることをご存じですか?

その他の新着記事

古規格 四国新幹線 誘致は前時代の生き残り四国の"古狸"どもの妄想!/2019年08月24日  
いつまでも古(フル)規格「四国新幹線」誘致などという昭和の幻影にとらわれず、同じ「地元負担金」を出すのなら「並行在来線」廃止問題もない、「新幹線鉄道規格新線」を誘致して、新技術満載の「スーパー特急・南風」「アンパンマン・超特急いしづち」で岡山ー高知間を66分で結び90分短縮!し、ついでに「フツーの通勤電車」も同居させた方が...
北陸新幹線 大阪延伸計画 に見る利用者無視の綱引き合戦?/2019年08月22日  
自民党整備新幹線推進 シンジケート?一派が「小浜ルート」を「ごり押し」を決め、滋賀県・JR東海は米原ルートに固執し、京都府は建設負担金と交換条件に京都市通過を強要し、JR西日本はこれ幸いとばかりに不要不急の東海道新幹線バイパスルート建設を要求し、リニア中央新幹線 が2027年の品川ー名古屋開業に向かって工事着工をした現在 琵琶湖若狭湾連絡高速道案も含め蛮勇割拠?の綱引き合戦が始まっている?
金沢の都市圏広域交通について考える/2019年08月19日  
北陸の盟主「金沢市」が「一痴呆都市?」に転落しないためには、テッチャンと地元土建屋・地元市会疑員だけが猛進する「地下鉄建設計画」などというバカげた「妄想」を捨て、身の丈に合った堅実な「BRT」路線網構築で「成長する都市」に対処すべきである。
ヨーロッパの3都市が考え出したエリア交通システム...日本の中核都市を取り巻く広域鉄道網の進むべき方向とは? /2019年08月18日  
今、地方の中核都市とその都市圏では、広域鉄道網整備への新たな動きが始まっている!、テッチャンと土建屋と族議員だけが称賛する「地下鉄建設・新都市交通建設」はもはや過去のものと...
北陸新幹線 福井県内並行在来線 はカールスルーエ方式のライトレールで.../2019年08月17日  
福井県・福井市が音頭を取り、福井エリアエキスプレス(Hukui Area Express)として、この際孤立路線となるJR越美北線(福井ー九頭竜湖間)も含め、えちぜん鉄道、福井鉄道、を統合して、カールスルーエタイプの「広域トラム網」を整備してはいかがであろうか?
Tubeは「リニア」でなくとも建設でき Tokyo やLondon以外の 田舎町 には似合わない!/2019年08月17日  
大江戸線以外は絶不調のリニア地下鉄打線?やはり地底を這いずり回る「Tube」地下鉄は、ロンドン、東京のようなメガロ都市でないと「不釣り合いな豪華アクセサリー?」であるようだ!
北海道新幹線 の成否は現代版「白川の関」?大宮の関? 埼玉県民が握っている???/2019年08月16日  
JR東日本・JR北海道連合の北海道(を震撼させる?)新幹線。与党整備新幹線建設推進プロジェクトチームは小作りには熱心でも、後は「育ての親(JR北海道)」任せのカッコー集団...。東北・東海道両新幹線相互乗り入れの希望の星?総額2兆円の「第2東北新幹線新線」プロジェクト案とともに近未来を占ってみる!
鳥取ー出雲間"3空港経由"146kmを66分で結びJR貨物も走れる 山陰新幹線 規格鉄道新線とは?/2019年08月15日  
裏日本?山陰の2県鳥取・島根を引き上げるには、必ず「平行在来線問題」がつきまとう古規格 整備新幹線 を誘致するより、鳥取・米子・松江・出雲市の各都市間を最短16分~38分で結べる!最高時速160kmのスーパー特急「まつかぜ」とローカル電車も同居できる「新幹線鉄道規格新線」のほうが現実的では...
中央リニア新幹線は名古屋駅→奈良駅→"大阪・難波"終着ルートで.../2019年08月15日  
静岡県が工事計画に難色を示し、静岡県内の工区の着工を阻止している現況(令和元年)では、計画通り2027年頃までに、東軍(JR東海)の居城・名古屋城まで開業できるかどうか非常に不透明な状況ではあるが、そこから先西軍(JR西日本)の居城大阪城侵攻計画が白紙の現況で、JR東海・地元自治体(三重・奈良・大阪・和歌山)にとっては非常に魅力的な案をご提案。
道州制 で 近畿 は甦れる! 《 コラム令和元年 》道州制を考える 続編/2019年08月 7日  
近畿エリア全体なら道州制に移行しても、立派に自立できる!東京にストロー(東海道新幹線)で吸い上げられた、本社(税収基盤)が戻ってくる?光ファイバーによる、「情報ハイウェイ網」が完備された「令和の御代」の今日では、世界への窓口は東京だけではない!

タヌキがゆく(狸穴総合研究所)更新情報

2019年08月24日 水都大阪 の メトロ はParissを見倣いましょう!千日前線・今里筋線・長堀鶴見緑地線の蘇生は...
なにわ筋線関連部分から分離しました。
2019年08月24日 徳島都市圏にはライトレール網整備の下地が...
新たにJR乗り入れ区間を路線図に加えました。
2019年08月24日 近鉄 生駒線 と近鉄 田原本線 を王寺町内併用軌道で結びましょう!
内容を見直し、一部校正し直しました。
2019年08月24日 北陸新幹線並行在来線 小浜線 の将来は...ライトレール化でスマートに!
内容を見直し、一部校正し直しました。
2019年08月24日 人しか運べない 整備新幹線 より生活物資を運ぶ ライフライン になる高速道路建設を...
シリーズ記事を統合し、一部校正し直し、新たに新情報を補筆し令和元年版に改訂しなおしました。
2019年08月23日 富山広域トラム化案... あいの風とやま鉄道 と富山地方鉄道の共同出資による新広域トラム運行会社設立案!
内容を見直し、一部を構成し直しました。

スポンサード リンク

 

ページ先頭に戻る