2006年当時、道州制の議論が取り上げられたが...《 道州制!と地方分権 ー帯書きー 》
前書き 2006年当時、道州制の議論が取り上げられたが...
中央集権(集金)、地方再分配(地方交付税)制度を基本としている「わが日乃本」においては、
市町村の末端の木っ端役人迄に至るまで「親方日の丸」根性が抜けきれず、
無駄な公共投資?が蔓延(はびこ)る世の中になっているのではないでしょうか...
地方都市にみられる「分不相応な箱もの行政」などがその典型!でしょう。
<本記事は03/04/2006年3月4日に初稿公開した、《 コラム2006令和元年改訂版 》シリーズ記事を再構築したものです。>
- ●シルクロード、ローマの街道、
- ●大航海時代の2大国、
- ●19世紀後半~20世紀初頭にかけての米国の鉄道網、
- ●現代における米国航空網とインターシティーハイウエー網
等、20世紀前半にまでは「Traffic の主役」は"物の流れ"と"人の流れ"であった!
"情報の流れ"は"人の流れ"の陰に隠れていた。
第2項 "情報ハイウェー"が主役の現在
21世紀にかかる頃から、"情報の流れ"がTraffic の本質にまで成長してきた。
"情報ハイウェー"が主役に躍り出てきたのである!
インターネットのおかげで、居ながらにして国中、世界中の情報が集められる世の中になった。
現代は「物の流れが情報・文化を運ぶのではなく、情報や文化が物、人の流れを促す時代」となった!
★
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(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)
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GoogleMapの使用について
GoogleMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物、ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...
新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます!
更に、山間部では公道、河川(沢)、稜線の転載ミス!が目立ちます。
なので、登山やハイキングなどでの使用はお勧めできません!
廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。
公開:2025年5月 5日
更新:2025年7月17日
投稿者:狸穴猫
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