グループ全体への"資金還流"と"節税"が目的の新線建設!《 鉄道事業単独では利益は生み出せ無い!最終回 》
最終回 グループ全体への"資金還流"と"節税"が目的の新線建設!
"神線"建設も、「利用者の♥利便向上」や「鉄道事業の収益確保」が目的ではあり魔線! 渋沢栄一翁が唱えた合本主義が過去の語り草!となり果て、
経営トップを始めとする役員には、『企業グループ全体の営利追及!』が至上命令となった現在。
"新鮮"建設も、利用者の利便向上や♥経済活動の活性化!が目的では有り魔線!。
参※90)当サイト関連記事 『 完全民営化を契機にJR各社は"ポッポ屋"が本業の時代は終わった!』 はこちら。
第1項 建設"スキーム!"が定着して...
第1目 グループ内企業への資金還流!と節税が目的に
新線建設に関する、公庫の建設スキーム(血税投棄!※10)と言う慣例;悪習(悪臭!)が定着!して、
鉄道事業者は、僅かな自己資金を調達!さえできれば、その9倍以上!もの公的資金(血税)が転がり込む!のです。
つまりは節税!に繋がり、同時に傘下の土建屋!や、子飼いのゼネコンの食い扶持!が確保出来、
更には運輸賊!にもバックマージン!として合法的賄賂!(小口政治献金&選挙協力)が渡るように、手配できる!のです。(※11)
★参※10)当サイト関連記事 連続立体交差化の"抜け道"都市計画事業スキームのカラクリ はこちら。
参※11)当サイト関連記事 某新幹線の橋脚耐震補強工事では... はこちら。
第2目 採算度外視!の"神線"建設!
グループ内企業への"資金還流"!と"節税目的!、そして裏金造りの為の"神線"建設事業が相次ぐようになりました。
JR東日本に限らず、新線建設や連続立体交差化事業などの鉄道関連建設事業は、自前(グループ企業内)で行うことが最優先!出来ように、ゼネコン各社との間で約定!されています。
つまりグループ内企業が無条件!でゼネコン(元受け)となり、国内のスーパーゼネコン各社が、下請け!となり事業参入する協定!が結ばれているのです。
1-1-1 採算度外視!?の神線建設が相次ぐ事態に...
前途した相鉄・東急新横浜線を始め、JR羽田空港アクセス線、なにわ筋線など採算を度外視!した"神線"事業が推進されるようになりました。
1-1-1-1 首都圏では...
- ●相鉄・東急新横浜線
- ●JR羽田空港アクセス線 参※)当サイト関連記事 《 羽田空港アクセス線が"誘"東京都からの企業出奔 Trend " は食い止められ無い!》ー第1回ー はこちら。
1-1-1-2 嘗ての商都ナニワでは...
経済がショートした嘗ての商都何話(ナニワ)では...
- ●なにわすじ線 参※)当サイト関連記事 "地底観光・冥土ライン" なにわ筋線 復活"ファンタジー" はこちら。
- ●阪急電車の数々の神線妄想!参※)当サイト関連記事 阪急電車(グループ)が空港連絡線を諦めない本当の理由は... はこちら。
第2項 首都圏では副都心線が最後の公益事業!?と...
首都圏では、今後♥副都心線のような、都内貫通型の相互直通新線計画は実現し無い!でしょう...
何故なら、前途した様に、利用者にとって利便が向上!しても、 鉄道事業者にとっては、今までの♥Transfer Station が単なるStation(通過駅)となり果て! 、
♥Transfer Station に併設した商業施設に『寄り道してくれる利用者が無くなる!』からです。
第3項 今後はスモール!?プロジェクトがトレンドに...
つまり今後は、ビッグプロジェクトに代わり、スモールプロジェクトが主流となるでしょう。
第1目 連続立体交差化事業
つまり、東武東上線で行われているような♥連続立体交差化事業!を主とする投資効果高い♥都市計画・スモールプロジェクト?(※20)が、鉄道事業者!?の新規事業のメイン!となるでしょう。
参※10)当サイト関連記事 今や Syndicate の狙いは、投資効果!が最も大きい都市計画事業!へ... はこちら。
第2目 利用者にとっての利便向上構想は実現し無い!
小生が提案しているような♥公益事業構想!(※31)は、何れも ♥Transfer Station(併設商業施設) の存在価値を無くす!シームレス運行構想であり、
総合都市開発デベロッパーである、interuban 事業者にとっては、現在進めている Transfer Station 併設商業施設の拡充 Vision とは相反する!からです。
参※31-1)当サイト関連記事 首都圏交通問題と Proposal report はこちら。
参※31-2)当サイト関連記事 『 新快速が走り続ける!近未来の京阪神鉄道網とは...』 はこちら。
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参※)当サイト関連記事 『 パブリックコメント 制度とは...』 はこちら。
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公開:2018年1月28日
更新:2025年7月21日
投稿者:デジタヌ
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