某新幹線の橋脚耐震補強工事では...《新幹線建設と技術継承？第4回 》
これも小生が現場で直接関与した工事ですが...
第1項 耐震補強を行う前は"積み重ねただけ！のダルマ落とし！"状態
この工区では、耐震補強施工前は、コンクリートの打ち継ぎ施工不良（手抜き）により、親幹線の高架橋が雨水の浸透で錆錆状態でやせ細って！（見かけは太って）タッタ"4本の鉄筋"で支えられた状態になっていて、（※41）いつ倒壊しても不思議でない状況！でした。
（※41）富士山の反対側に回ると、橋脚の隙間（約10㎜！）越に富士山を眺望！出来ました。
第2項 納入業者ぐるみの"不正！"が...
同じように、余剰鉄筋が"埋葬！"されて、（耐震補強鋼材・鉄筋はJR持ち！）
更に使用生コンの"不正！？"も目撃しています！（コンクリートは業者持ち！）
第1目 工事要領書（施工図）の水増し？不正！
耐震補強工事の工事要領書！（施工図！）では、基礎部分には、高強度コンクリートを使用する！事になっている？います。
工事報告提出用写真には、"正規"の"高強度生コンを積載した1台目のミキサー車から抜き取った生コン"スランプ"報告写真を添付するのですが...
2台目からの生コンミキサー車には通常？（以下！）の生コンが...
勿論この場合は、韓国同様！に、生コン納入業者と現場事務所との間で伝票偽装！が...
2-1-1 但し元々高強度コンクリートを必要としない！？部分
最初裏金工作！の目的で、"JR東日本の指示！"で行われていた可能性大！ですが...
2-1-1-1 JR東日本→自民党の裏金工作に...
JR東日本→自民"盗"本部では、政治献金規制法に抵触！する恐れのある高額リベート！なので...
複数の下請け（関連企業）→自民盗本部への合法的賄賂（少額献金？＝裏金！）の流れが出来ていた！と考えるのが妥当！でしょう！...
つまり中共の患部党員の賄賂と同じように、「補助金詐欺の分け前！」なのでしょう。
因みに小生も派遣会社の準社員！だったので雇用主の派遣会社では、
JR東日本に代わり自民盗本部へ小口政治献金！を行っていました。
第2目 ロビーストとゼネコン系コンサルタント会社が新線計画立案を...
新規路線の素案（議題）を作成している連中は、交通専門家（地政学者※002）ではありま線！
lobbyistや、大手ゼネコン系コンサルタント会社です。
2-2-1 日本のロビー活動（政界工作）はシンクタンク！が行っている！
鉄道関連 syndicate（cartel ）から依頼を受けて"政権よとう(夜盗?）"や中央省庁に対して、ロビー活動（政界工作！)を行っている連中が、〇X経済研究所、〇X総合研究所、（一財）〇X研究所などの民間シンクタンク！です。
mass media の報道特番！などにも顔を出し"工作活動"の先鋒となっているあの連中！です。
つまり"自称"Researcher（研究員）economist（経済学者）,expert（有識者！）共 (-_-メ) は捏造の specialist（専門家）であり、
根拠（裏付け）の無い！試算（私算）である"経済波及効果???"を、伝家の宝刀に振りかざして官公庁に猛烈な売り込みをかけている！のです。
そして鉄道関連 constructor syndicate（cartel）と結託！して、 gist を組み立て synopsis 捏造を恫喝！している政治ゴロ！の連中が...
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公開：2021年7月 5日
更新：2025年8月16日
投稿者：デジタヌ
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