鉄道（新線・新駅）神話！? への"地上げ屋 "と"自治体 Officer " の執着とは！...《 連載第7回》
これも小生が現場で直接関与した工事ですが...
第1項 耐震補強を行う前は"積み重ねたダルマさん"状態！
この工区では、耐震補強施工前は、コンクリートの打ち継ぎ施工不良（手抜き）により、親幹線の高架橋が雨水の浸透で錆錆状態でやせ細った（見かけは太って）たった"4本の鉄筋"で支えられた状態になっていて、（※41）いつ倒壊しても不思議でない状況！でした。
（※41）富士山の反対側に回ると、橋脚の隙間（約10㎜！）越に富士山を眺望！出来ました。
第2項 納入業者ぐるみの不正が...
同じように、余剰鉄筋が"埋葬！"されて、（耐震補強鋼材・鉄筋はJR持ち！）
更に、使用生コンの"不正"も目撃しています！（コンクリートは業者持ち）
耐震補強工事においては通常基礎部分には、高強度コンクリートを使用するのですが...
工事報告提出用写真には1台目のミキサー車から抜き取った生コンの適切な"スランプ"を持っている報告写真を添付するのですが...
2台目からの生コンミキサー車には通常？（以下）の生コンが...
勿論この場合は、韓国同様に、生コン納入業者と現場事務所との間で伝票偽装が...
※但し、元々高強度コンクリートを必要としない！部分なので、最初から裏金工作の目的JR東日本の指示で行われていた可能性大ですが...
JR東日本→自民盗では金額が目立つ
複数の下請け（関連企業）→自民盗本部への合法的賄賂（少額献金？＝裏金）の流れが出来ていた！と考えるのが妥当！でしょう！...
つまり中共の患部党員の賄賂と同じように、補助金詐欺の分け前！なのでしょう。
因みに小生も派遣会社の準社員！だったので雇用主の派遣会社では、
JR東日本に代わり自民盗本部へ小口政治献金を行っていました！
第3項 新規路線の素案（議題）を作成しているのはロビースト！
更に新規路線の素案（議題）を作成した連中は、交通専門家（地政学者）では無く！
魏妖怪 syndicate,cartel（企業連合）のロビー活動（政界工作・中央省庁攻略）を行う lobbyist 共です。
第1目 ロビーストとゼネコン系コンサルタント会社が新線計画立案を...
新規路線の素案（議題）を作成している連中は、交通専門家（地政学者※002）ではありません！
lobbyistや、大手ゼネコン系コンサルタント会社です。
日本のロビー活動（政界工作）は民間シンクタンクが行っている！
鉄道関連設備 syndicate,cartel（企業連合）から依頼を受けて夜盗（よとう）政権や中央省庁に対して、
ロビー活動を行っているのが、
〇X経済研究所、〇X総合研究所などの民間シンクタンク！です。
mass media の報道特番！などにも顔を出し"工作活動"の先鋒となっている連中です。
つまり"自称"Researcher（研究員）economist（経済学者）,expert（有識者！）共 (-_-メ) は捏造の specialist（専門家）であり、
根拠（裏付け）の無い！試算（私算）である"経済波及効果???"を伝家の宝刀に振りかざして、官公庁に猛烈な売り込みをかけている！
訳です。
そして粗筋を捏造するのが...
（Version１,Revision3 ー2023年8月7日改訂）
syndicate（企業連合）から依頼を受けて夜盗（よとう）政権や中央省庁に対して、
ロビー活動を行っているのが〇X経済研究所、〇X総合研究所などの民間 think tank です。
mass mediaの報道特番！などにも顔を出し"工作活動"の先鋒となっている連中です。
つまり"自称"Researcher（研究員）economist（経済学者）,specialist（専門家）共 (-_-メ) は捏造のexpert（有識者）であり、
根拠（裏付け）の無い！試算（私算）である"経済波及効果???"を伝家の宝刀に振りかざして、官公庁に猛烈な売り込みをかけている！訳です。
公開：2021年7月 4日
更新：2024年3月30日
投稿者：デジタヌ
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