連載《 羽田空港アクセス線が"誘"東京都からの企業出奔 Trend " は食い止められ無い！》ー第1回ー
前書き しょせんはハイテクに疎い！文系官僚の考えた浅知恵の妨害工作！
首都東京・堅持派キャリア１派の"通勤型15両運行縛り！工作では"富"の拡散は阻止できない
羽田空港アクセス線 東山手ルートと"テレワーク"が東京都 凋落 ！シナリオが入ったパンドラの箱を開くことに...
旧自治省の Agent として東京都に派遣（出向）された：officer（官吏）共が、自らの生涯設計の為に造反！して、
内輪揉めを起こし！首都機能分移転（財源・企業拡散！）に反対しているわけですが。
"東京都（庁患部官吏）が必死の防戦"をしても...
いずれ富（企業）は確実に都内から♥周辺他県の新都心へ移り！
首都圏の経済地図をカオスに導く、"混迷路線"に導く！事になるでしょう...
- ●紫電車マーク 15両編成可能ライン。
- ●赤い電車マーク 10両編成ライン
東山手ルート一般車両運行 Zone
★
仮面レンジャーは７レンジャー？だけでは無く11レンジャー！全員が揃はないと...
たとえ現行計画されている以下の3ルートがすべて出そろったとしても???...
全国民の35％！43,494,666人！（2023年6月現在）が暮らす、関東一円のJRネットワーク沿線住人の東京国際空港（羽田空港）アクセス改善策としては片手落ち！です
- ●東山手ルート 上野東京ライン接続（常磐線、宇都宮線、高崎線3方面）
- ●西山手ルート りんかい線接続 （埼京線、中央線？ 2方面）
- ●臨海部ルート りんかい線接続 （千葉方面京葉線、外房線 ２方面）
首都圏総人口 36,848,516人！ （2023年6月現在）
- ●東京都 14,031,030人！（23区内 9,716,776人!）
- ●神奈川県 9,221,929人！
- ●埼玉県 7,327,470人！
- ●千葉県 6,268,087人！
東海道線沿線の神奈川県民！・総武本線沿線の千葉県民は鼻から無視！
ご覧の通り、『東京都に次ぐ922万人以上！が暮らす神奈川県方面東海道線沿線が、完全に無視！』
されています。
更に、630万人近くが暮らす千葉県の大動脈！"総武線沿線"も完全無視！されています。
強欲な東京都（庁患部）とJR東日本（出資者）が、臨海部ルートの"梯子"となる「りんかい線」の譲渡話と、西山手ルートの肝となる大井埠頭内の"短絡線建設案"の2つを握り潰しているからです（※01）
参※01）当サイト内関連記事 羽田空港アクセス線西山手ルート・臨海部ルートは東京都とJR東日本によって握りつぶされた！ はこちら。
但し15両編成対応東山手ルートのみでも？東北の庭先！北関東までは...
片肺！となった羽田空港アクセス線（東山手ルート；上野東京ライン乗り入れ）でも、裏庭の木戸をくぐって？北関東の玄関先、高崎（高崎線）、宇都宮（宇都宮線）、取手（常磐線）までは乗り付ける！ことが可能です！
更には、6両編成のHex(Haneda Express)だけならば、関東の奥座敷日光！迄も乗り入れ可能です!
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年2月29日改訂ーVersion5,Revision7 ー）
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
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但し、「今後表示しないようにする」設定も付属していますので、正体不明の Pop Up は必ず非表示設定！してください。
Pop Up 広告は当サイトとは一切関係ございません！ので悪しからず...
※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり分かりやすさにフォーカスして、
出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なのでご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2021年3月 4日
更新：2024年3月19日
投稿者：デジタヌ
連載『新金貨物線旅客化で、千葉県民の羽田空港アクセスが...』ー最終回ー＜ ＴＯＰ ＞連載《 羽田空港アクセス線が"誘"東京都からの企業出奔 Trend " は食い止められ無い！》ー第2回ー
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