22世紀は鉄道に拘る時代ではあり魔線！《 金沢地下鉄？最終回 》
（2024年12月17日改訂ーVersion2,Revision3 ー）
第0項 政令指定都市を狙う！金沢市
金沢市は市庁舎！のある香林坊をHubとして♥放射状都市（spoke & Rim ）構造のTransitを整備した♥Sophisticated City ! を目指しているのですが...
冒頭で述べた通り、Hub と成る中心商工ゾーン♥香林坊の拠点化が滞って！います。
第1目 ♥香林坊バスターミナルを Hub としてオムニ・バスタウンを推進！
第3回で述べた様に、新潟市、熊本市を見倣って、香林坊に近接した高岡町に♥金沢シティーバスターミナルを建設して、香林坊の陳腐化（衰退）！を阻止して、♥北陸の中心都市にふさわしい Metropolis を目指すべきでしょう。
♥新潟万代バスセンター
♥熊本桜町バスターミナル
第1項 世界の 地方都市では♥ナチュラルバイアフリーの"TramCar"に脚光が...
世界の 地方都市（中核都市）では、都市圏交通システムの"trend"は、地下鉄やモノレール、新都市交通、等のMetroに拘らずに...
ecology,economy,Barrier-free,convenience の4拍子がそろった Ultra-low floor の Tram Car の走る"LRT"（Light Rail Transit）路面交通が見直されています。
第1目 ♥軌道レス交通システム・バストラムも普及！
更に Railway track(軌道)に拘らずに一般公道（専用レーン）を走る超低床バス・トラムを用いた"♥都市型BRT（Bus rapid transit）基幹バス（※91）を用いた omnibus（乗り合いバス）網で構築された オムニバスタウン も着実に増えています。
参※91）当サイト関連記事 地方都市の公共交通システムとしてBRT(基幹バス) が最適では！... はこちら。
第2項 日本でも実現できる地域交通事業体！
第1目 RTD（Regional Transportation District,）が日本の地方都市圏の♥お手本では
組織的にも、一般地方独立行政法人（※91）に近い公共団体なので、日本の各都市がお手本とするには最適なのではないでしょうか！
日本では広域事業団と言うCategoryはありませんが、♥地方独立行政法人と言うCategoryはあります。
地方独立行政法人と一般地方独立行政法人の違いは公務員資格（公共団体扱い）と非公務員資格（一般企業扱い）の違いのみで、どちらも鉄道事業者（運輸事業者）になれます。
つまり、伊賀鉄道㈱（※92）などのように、一般企業"近鉄"の投資・運行支援（社員派遣）を得ている場合は、一般地方独立行政法人が適するというだけです。
参※92）当サイト内関連記事 伊賀盆地 は 東海 ?それとも 近畿 ? 亀山⇔ 伊賀神戸間 が一本！に繋がり JR さんが" 乗り入れ "してくれれば... はこちら。
地域交通事業体！を設立できる！
つまりJRTT・独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備機構（※93）や各地の旧公立大学に倣い、一般地方独立行政法人♥○X地域交通事業団を設立することが可能です。
参※93）当サイト内関連記事 JRTTが改組できれば 地方の 鉄道事業者 にも未来への希望が... はこちら。
参※93-2）当サイト内関連記事 トラムトレイン方式（カールスルーエタイプ）とは？ はこちら。
狸穴総合研究所 地域交通問題研究室 出自多留狸
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※パブリックコメントとは...
2024年11月20日改定 Ver.2 Rev.2
パブリックコメントとは聞こえは良いですが、
自治体当局が『一方的な Scheme（企て！）についての Compliance（追認）!を促している』だけです！
つまり consensus（総意・協心）を得るための"異見"聴取ではありません！
feudalism（封建制）、ictatorship （独裁）に下づく施策に、 subordinate（従属させる）oppression（抑圧！) と同じ、中共が行っている tyranny（圧政！) と何ら変わりません！
つまり目安箱（市政へのご意見・ご要望受付）すらない様な municipality は、『独善的で恣意的な独裁支配！を行っている』と言えます。
※参）当サイト内関連記事 パブリックコメント 制度とは... はこちら。
関連団体リンクテーブル
- ●国交省 ♥国土交通ホットラインステーション（交通行政への要望受付）
- 都市・地域整備局 都市計画課 「まちづくりと一体となったＬＲＴ導入計画ガイダンス（平成17年10月）」のホームページ（Top Index Site）
- 総合政策局 地域交通課（ホットライン03-5253-898）
- 「コンパクト・プラス・ネットワーク」のホームページ（Top Index Site）
- 「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律について」のホームページ（Top Index Site）
- コンパクトシティ形成支援チーム 「コンパクトシティの形成に関連する支援施策集（令和４年度）」ホームページ（Top Index Site）
- 鉄道局
- 道路局 （高規格幹線道路とは、高規格幹線道路などの現状 公式資料）国土交通省自動車交通局バス産業活性化対策室 オムニバスタウンについてのHP
- 観光庁 ♥ご意見箱 ページ
- ●石川県 ♥ご意見・ご要望 受付ページ
- ●金沢市 ♥交通政策課への問い合わせフォーム
公開：2019年8月19日
更新：2025年7月25日
投稿者：デジタヌ
市民が交通インフラ整備にもっと♥関心を持てば明るい未来が...《 金沢地下鉄？第7回 》＜ ＴＯＰ ＞三重県はリニア中央新幹線ありきの将来像を描いていますが...《 三重県鉄道網 ―帯書きー 》
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