連載『 完全民営化を契機にJR各社は"ポッポ屋"が本業の時代は終わった！』ー第6回ー
役人（官僚）がえばっている東京とは違い、伝統的に実業界（商人；アキンド）が強い？、大阪「なにわでは...
前途したように、ボッタくり路線は極まれで、JR東西線も、3セク鉄道事業者でありながら、Leasing 専業鉄道（第三種鉄道事業）であり、JR西日本の Distric tであり、経路（3セク経由）に関係なく久宝寺⇔大阪間は同一料金となっています！
第1目 事業方針
意外と、駅中ビジネス などの流通業・小売り業がらみのモール・テナント事業に熱心で、サービス業の延長で？介護ビジネスも手掛けている、総合流通サービス事業者と言うことになります。
再投資には慎重な姿勢が...
少子高齢化、東京一極集中、大阪経済の地盤沈下！の逆風の嵐に直撃されて、駅前オフィス街・駅前都市型住宅開発にも陰りが見え始めている中、再開発事業を絞り込みいかにリソース（資金、事業用地）の効率的活用に結び付けるのか！
...が難しい路線選択（ポイント切り替え）の課題となっているわけです。
簡単には、『同じエリア内で並立する複数再開発プロジェクトには手が出せない！』状況に、追い込まれている事情を良く表しているとも受け取れます。
つまり、JR東日本や、JR東海さんとは異なり！デベロッパービジネスへの投資は集中せざるを得ない訳です。
新大阪駅周辺の再開発事業の行方は...
大阪市内には、遊休地ではありません！が今後活用できそうな事業用地「rolling stock yard（車両留置施設） 」は３か所あります！
つまり「網干総合車両所宮原支所」を筆頭に、網干総合車両所放出支所、 吹田総合車両所森ノ宮支所 の各"事業用地"がそれにあたる訳です。
なので今後の市街地改造事業（都市計画）の行くえ次第では、有望な都市再開発用地（含み資産）として浮上できるわけですが...
実際には、前途の事情で、宝の持ち腐れ（area：空き地）となっているわけで、地方自治体への喜捨？（固定資産税）をしているにすぎません。
党本部への政治献金を目論む運輸族と、地上げ屋にケツを叩かれた！大阪府会、市議会の議員連中（※93）が画策している新大阪駅周辺の再開発事業ですが...
別コンテンツで述べたように、新大阪巨大ハブターミナル化構想は多くの問題を抱え込んでいるわけです。（※94）
参※93）当サイト内関連記事 運輸族 ・ 地方議会議員 が 鉄道 新線を "建設したがる訳!" とは... はこちら。
参※94）当サイト内関連記事 新大阪駅 は塀の中 アルカトラス状態！ 北陸新幹線 も リニア中央新幹線 も面会にはこれない?... はこちら。
最大の障壁！は航空法によりる高さ制限（100m）
最大の問題点は、大阪空港廃止問題！（※95）と言ってもよいかもしれません。
つまり、新大阪駅は、離着陸コース（標準計器到着方式）の直下にあり、航空法により高さ制限（100m）が設定されており、大阪駅前のように超高層ビルが建設できない！点が最大のネックになっています。
100mと言うと（高層マンションならば30階建てぐらいは可能ですが）オフィスビルでは精々20階建て！程度となりあまり効率的な商業ビルとはなりません！
運輸族は容積率の緩和！迄ほのめかし、何とか駅前市街地改造案を都市計画に持ち込み実現させようと画策していますが...
関西の政財界が一丸となって大阪梅田新都心化再開発事業を進めており、100m高さ規制がある限りは、新大阪駅周辺市街地改造計画は前進しない！でしょう。
さらに、大阪府も、大阪市も当事者のJR西日本さんにも全くその気がありません！（※96）
なので、JR西日本さんは、大阪中央郵便局跡地の地上39階（188m）超高層ビル建設事業に着手しているわけです。（※97）
参※95）当サイト内関連記事 阪急 は廃止される大阪空港 跡地 ニュータウン?のアクセス路線を目指している?... はこちら。
参※96）当サイト内関連記事 JR西日本と大阪市には、新大阪駅前を市街地改造する気は全く無い！ はこちら。
参※97）当サイト内関連記事 北区（旧4大区）と"維新の会"の野望"大阪・梅田新都心"計画とは... はこちら。
グループ各社
運輸事業
鉄道網総延長 5,007.1 km（新幹線、含む）
- ●西日本ジェイアールバス株式会社
- ●中国ジェイアールバス株式会社
- ●嵯峨野観光鉄道株式会社
- ●JR西日本レンタカー&リース株式会社
- ●JR西日本宮島フェリー株式会社
土木・設備関連事業
- ●大鉄工業 （筆頭株主 36.94%／2019年3月31日現在）
- ●広成建設（筆頭株主 21.46%／2019年3月31日現在）
- ●株式会社レールテック
- ●西日本電気システム株式会社
- ●西日本電気テック株式会社
不動産業
- ●京都駅ビル開発株式会社 京都劇場
- ●大阪ターミナルビル株式会社 ノースゲートビルディングおよびサウスゲートビルディング
- ●JR西日本不動産開発株式会社 ビエラ
- ●JR西日本プロパティーズ株式会社
テナントレンタル業
- ●富山ターミナルビル株式会社 MAROOT（マルート）、マリエとやま、きときと市場 とやマルシェ
- ●金沢ターミナル開発株式会社 金沢百番街、プリズム福井
- ●京都ステーションセンター株式会社 京都駅前地下街ポルタ
- ●株式会社京都駅観光デパート 京都駅ビル専門店街 ザ･キューブ
- ●株式会社新大阪ステーションストア アルデ新大阪
- ●JR西日本大阪開発株式会社 。ALBi Suminodo（アルビ住道）、エスト、吹田グリーンプレイス
- ●JR西日本SC開発株式会社 ルクア大阪、天王寺ミオ
- ●株式会社和歌山ステーションビルディング 和歌山ミオ
- ●JR西日本アーバン開発株式会社 夙川グリーンプレイス、甲子園口グリーンプレイス、モンテメール、リブ、プリコ、甲道、プリコ三宮、プリコ神戸、プリコ垂水、ピオレ明石、プリコ西明石、ピオレ姫路
- ●山陽SC開発株式会社 岡山一番街・さんすて岡山、さんすて倉敷、さんすて福山、
- ●JR西日本山陰開発株式会社 シャミネ松江、シャミネ鳥取、
- ●中国SC開発株式会社、ekie、アイスタ新山口、呉駅ビル「クレスト」、ひろしま駅ビル ASSE（アッセ）、リピエ
流通ビジネス（小売店）
- ●株式会社ジェイアール西日本伊勢丹
-
●ジェイアール西日本商事株式会社
旅館業
- ●株式会社ジェイアール西日本ホテル開発 ホテルグランヴィア京都
- ●株式会社ホテルグランヴィア大阪 。ホテルグランヴィア大阪
- 新規ウインドウで開きます。ホテルヴィスキオ大阪
- ●株式会社ホテルグランヴィア岡山 ホテルグランヴィア岡山
- ●株式会社ホテルグランヴィア広島 ホテルグランヴィア広島
- ●株式会社奈良ホテル 奈良ホテル
- ●和歌山ターミナルビル株式会社 ホテルグランヴィア和歌山
- ●尼崎ホテル開発株式会社 ホテルヴィスキオ尼崎
鉄道関連サービス
- ●株式会社JR西日本交通サービス
- ●株式会社JR西日本中国交通サービス
- ●株式会社JR西日本メンテック
- ●株式会社ジェイアール西日本リネン
- ●株式会社JR西日本金沢メンテック
- ●株式会社JR西日本中国メンテック
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公開：2019年12月16日
更新：2024年2月23日
投稿者：デジタヌ
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