狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

真議案(新線計画立案)は.)民間シンクタンクとゼネコン系コンサルタント会社が..《 交通政策審議会答申・提言"神話"とは... 第5回 》

第5回 ロビーストとゼネコン系コンサルタント会社が新線計画立案を...

第0項 legacy Mass-media の存在が...

第1目 中央省庁の"洗脳"作戦!を担うMass Media

我々一般庶民が総務省所管の放送法に守られた!NHKや民放局各局のFake放導に"惑されて"、高政策審議会が祭り上げられ!、その答申が有難い"神のお告げ!"であるかのように、"洗脳!"されていますが...

0-1-1 確かに占いによるお告げ!の一面も

確かに、古来からの巫女・行者・等による祭事(占い!)によって、もたらされる"お告げ"同様に、はなはだ、いい加減!なお告げ(答申)ではあります。

参※)当サイト関連記事 『 "邪馬台国"は都市国家の連合体で"都"など無かった!』 はこちら。

第1項 ロビーストとゼネコン系コンサルタント会社が新線計画立案を...

前途したように、新規路線の素案(議題)を作成している連中は、交通専門家地政学者※00)ではありま線!

lobbyist、大手ゼネコン系コンサルタント会社です。

参※00)当サイト関連記事 一研究分野の geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

第1目  日本のロビー活動(政界工作)はシンクタンク!が行っている!

鉄道関連業界 syndicate(cartel )から依頼を受けて"政権よとう(夜盗?)"や中央省庁に対して、ロビー活動政界工作!)を行っている連中が〇X経済研究所、〇X総合研究所、(一財)〇X研究所などの民間シンクタンク!です。

mass media 報道特番!などにも顔を出し"工作活動"の先鋒となっているあの連中!です。

1-1-1 自称 "Resercher?""とは...

つまり"自称"Researcher(研究員)economist(経済学者),expert(有識者!)共 (-_-メ) は捏造の specialist(専門家)であり、

根拠(裏付け)の無い!試算(私算)である"経済波及効果???"を、伝家の宝刀に振りかざして官公庁に猛烈な売り込みをかけている!のです。

そして鉄道関連 constructor syndicate(cartel)と結託!して、 gist を組み立て synopsis 捏造を恫喝!している政治ゴロ!の連中が...

1-1-2 彼らが振り翳す"伝家の宝刀!"経済波及効果?とは...

経済波及効果!とは、投入した原資(投資額)よりも大きなリターン!が得られる!ことですが...

彼らが振り翳す「伝家の宝刀」経済波及効果とは、

「限られた業界!」つまり鉄道建設事業関連 Syndicate (魏妖怪!)!内でのお話です。

『我々血税投棄!させられている一般庶民にとっては、関係の無い Fairy tale(御伽噺) !つまり Fake!にすぎ魔線!。

1-1-2-1 政治用語!の事業スキーム?の因習が...

政権夜盗(よとう)の企て(scheme)スキーム(※99)で、municiparity の拠出金制度!(申し合わせ!)が定着!して、鉄道事業者僅か7.5%(都市計画事業)→33.3%(整備新幹線)の自己資金!で、3倍→11倍!の、事業資金!を手するとが可能!となりました。

つまり、彼ら鉄道事業者(巨大グループ) にとっては、正に投資効果!(業界内経済波及効果!)が生まれる!のです。

鉄道建設事業に群がる!"孫請け"の地元土建業の親方が乗り回す高級外車が街に溢れて!、"夜のネオン街"が潤う!だけです。

つまり、我々一般庶民、"山車"〈ダシ;鉄道)に担がれ!て、出汁(ダシ)にされる!だけです。

参※99)当サイト関連記事 『 政治用語!スキームの語源となった Scheme は "企み!"を表す単語で言い得て妙 』 はこちら。

第2項 鉄道事業者(経営陣)を取り巻く複雑な背後関係(政治圧力!)とは...

別稿(※011)で詳述した様に、現在大手鉄道事業者は強い絆(資本)で繋がって、大親分(財務省)の下に集う義兄弟の舎弟達!ですが...

  • ●運輸賊を突くJR グループ(経営陣)は、傘下の土建屋の"食い扶持!"の為に"中長期経営ビジョン"が立てやすい「長期にわたるプロジェクト!」を望んでいます。
  • ●鉄道事業者共通の大株主である(財務省所管の)政策投資ファンド(※11)は、損失(株主配当減!)に繋がる「無駄な設備増強(新線建設・車両増備・増員)は避けたい! 」と願っています。
  • ●自民"盗"は合法的賄賂(政治献金)の裏金(バックリベート!)作り!のために、土建 syndicate に"ご奉仕"したい!」』と思って政治活動?しています。
  • ●同じく、地元中小土建屋の身方?巧妙統(こうめいとう)"は、「地元企業に良い顔!」をして、選挙協力を得たい!」と考えて政治活動しています。
  • ●経産省を突く鉄道機材 syndicate(cartel)は"海外輸出減少分の穴埋め!"を、「内需拡大?で何とかしたい!」との思いで、ロビー活動を繰り広げています。
  • ●Agent( Governor,Mayor,Officer)を各地に送り込んでいる!総務省は、何とか駅前の"地上げ!"で municiparity に税収アップを図らせてあげたい!(※012)と側面支援(指示)しています。
  • ●厚労省を後ろ盾!にした労組(患部)は、reconstruction(路線網再編)による組合分裂!で既得権益を失いたく無い!と画策(ロビー活動)しています。

参※011)当サイト関連記事 今や鉄道事業者間にライバル争などは無い!共存共栄路線を走る義兄弟・線友! はこちら。

参※012)当サイト関連記事 運輸族代議士と自治体長・地方議会議員が連んで"鉄道新線(駅)を建設したがる訳は... はこちら。

第1目 新鮮?建設は...

なので、(鉄道機材syndicate の依頼を受けた lobbyist が、業界・政府御用達!の advertising agency 伝痛!ネットワーク末端の零細広告代理業から content 制作"AV"プロダクションを通じて"取材協力費?生活費!として"お小遣い" を貰って"凌い"でいるようなおバカ!な連中)高痛怪説系 Youtuber、(※013)では理解できない?!様な、

複雑な政治的背景「大人の事情(利害・思惑)」の妥協点!が、"鉄道神線"建設を決定付けているのです。

参※013)当サイト関連記事 新線建設派・運輸族の宣伝塔・公報型意図あり!タイプ Youtuberとは... はこちら。

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公開:2019年8月 6日
更新:2025年7月16日

投稿者:デジタヌ

「提言」はできても「起案!」はでき無い!単なる外郭"諮問機関!"《 交通政策審議会 第4回 》TOP"旅客鉄道"事業単独では利益は生み出せ無い!ご時世に《 交通政策審議会答申・提言"神話"とは... 第6回 》


 

 



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