狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

現実はファンタジーよりも冷酷!《 北陸新幹線"新大阪の役"春の陣?"ー後日?談予測!ー》

現実はファンタジーよりも冷酷!

第1項 現実はもっとシリアスで残酷

建設後半世紀以上経過!した東海道新幹線の京都⇔新大阪 間連続高架橋耐用年数を遥かに越えています!。

つまり、元は取れているわけです!

第1目 淀川右岸は活断層が多く『地震・群発 Zone!』

更に、先般の北摂震災でも明らかなように、淀川右岸は、活断層も多く、地震群発エリアでもあります。

北陸新幹線京田辺ルート完成?後は、現東海道新幹線右岸ルートは破棄!されるでしょう。

この間には駅も無い!ので、地元からの反対も出魔線!

騒音公害!に悩まされている!沿線直近の住民!や、地上げ屋! (-_-メ) からは

環境改善!が出来てむしろ大歓迎!されることに...

第2項 東海道新幹線京都⇔新大阪間は廃線!に...

  • ●JR東海東海道新幹線は京都終着!
  • ●鳥飼車両基地は京都市内移転
  • ●東海道新幹線 阪急上牧駅付近⇔鳥飼車両センター間は廃線!
  • 阪急上牧駅付近⇔京都駅間は、東海道線外側線に転用。新快速・JR貨物コンテナ専用線に...
  • 京都線大山崎町役場付近⇔京都間は複線連続高架橋区間に。
  • ●阪急上牧駅付近⇔鳥飼基地間は廃線!(鳥飼基地はJR西日本に移管)
  • ●新幹線新大阪駅は廃止!北方貨物線上空区間⇔鳥飼基地間は引き上げ線に...
  • 大阪駅が東海道新幹線⇔山陽新幹線接続駅に...

第3目 JR東海の新車両基地は広大な京都貨物駅に建設・移転すれば事足ります!

2-3-1 北陸新幹線(新・東海道新幹線)と山陽新幹線は大阪梅田中央駅!接続に...

前途した山陽新幹線、梅田支線!が誕生して、大阪梅田駅で繋がれば...(※95)

高さ規制!、高層ビルが建てられない!、新大阪グランドステンションに拘らなくても良く成り"増す!"。

2-3-1-1 貨物信号場!となる新大阪駅

つまり、新大阪駅はタダの貨物線信号場!に先祖返りして...

別段、無理をして!まで魔改造する必要も無いし、つまりは新幹線新大阪駅(プラットフォーム)は abandoned station (廃駅!)となり...

更に、京都⇔大阪間の旅客争奪戦(&社内競合路線)問題が無くなり!、

リニア中央新幹線も、"大阪駅"に辿り着けます!(※96)

参※95)当サイト内関連記事 リニア中央新幹線延伸を阻む!北陸新幹線ならば大阪駅直接乗り入れ&山陽新幹線延伸接続で無いと... はこちら。

参※96)当サイト内関連記事 リニア中央新幹線 は大阪に辿り着けない!...大阪延伸に関する4つの"想定"と解決案!とは... はこちら。

2-3-2 東海道新幹線が京都駅始発!へ...

東海道新幹線は京都駅が始発となり、鉄道系フリーターYoutuber(※95)が大好きな?分界駅???が代わるだけです。

参※95)当サイト内関連記事 今どきの 鉄道系Youtuber 鉄オタ・フリーター , ゴーストライター , 鉄道コラムニストとは?... はこちら。

2-3-2-1 困るのは思惑買いで大損する政治ゴロ!ダケ

しいて挙げれば、一儲けを企んでいた新大阪駅近隣の"地上げ屋!" (-_-メ) と地元選出の視界偽員(市会議員)、そして自民党の政治ゴロ!ぐらいしか困らないでしょう。

2-3-2-2 JR東海の鳥飼車両所は北陸新幹線京田辺ルート沿いの巨椋池干拓地へ

JR東海の、鳥飼車両所の代替え地ぐらいなら、北陸新幹線京田辺ルート沿いの巨椋池干拓地にいくらでも準備できます!

そして鳥飼基地はJR西日本が引き継げば...

参※95)当サイト内関連記事 今どきの 鉄道系Youtuber 鉄オタ・フリーター , ゴーストライター , 鉄道コラムニストとは?... はこちら。

第3項 北山自然破壊(京都市内強行突破)ルートが反対運動で途中放棄!されるが...

第1目 北山トンネルは未成線!に

前途したように、北山トンネルは、先行着工される予定でしたが、独立行政法人京都大学と市民環境保護団体の一坪運動!で用地買収が困難を極め!、一部区間で部分着工されても、官民一体の反対運動で全面着工が出来ず!

旧北陸新幹線ルート 加越トンネル のように、途中で放棄されて、さらに他の工区も遅々として建設が進まず進捗が見られず!

第2目 擦ったもんだの挙句には...

嘗ての成田新幹線のように途中放棄・工事全面凍結されて unfinished line(未成線)となって"野ざらし"状態に、

この間にJR東海とJR西日本で、新大阪⇔米原⇔名古屋 間の移譲交渉が成立して、

北陸・中京新幹線の名目で再度米原ルート建設が国交省案としてリバイバル!

既に完成して放置されていた?トンネル・高架橋部分は地元の要望?で地域高規格道路に転用されて、活用?されることに...

 

公開:2024年3月16日
更新:2025年5月 6日

投稿者:デジタヌ

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