Fantasy『 北陸新幹線大阪延伸は湖西ルートの再検討が必要では...』ー第1回ー
前書き よとう演劇同好会の猿芝居興行ぐらいでは与党内の"異見"もまとまっていない！
湖西線の起死回生でびわ湖観光の新時代を！
大阪延伸ルートが何処？に決まろうが、三江線同様に廃線とならざるを得ない湖西線を、北陸新幹線として蘇らせれば、犠牲（並行在来線北陸線廃止！問題）も生じなく、滋賀県民全てがHappyになれます！
北陸新幹線・大津京駅が誕生すれば...
びわ湖観光の拠点・県庁所在地大津市に北陸新幹線大津京駅が爆誕！すれば...
びわ湖観光の新時代を切り開くことが可能となります。
湖西線が北陸新幹線になっても
湖西線が北陸新幹線になっても、在来線併用なので、数駅程度の統合廃止は仕方ないとしても、
大津京⇔新疋田間の、各駅停車は確保できます。
北陸新幹線建設に総論賛成各論反対の京都市民
京都市民も歓迎？する
京都府民（環境保護団体）が反対運動を起こしている北山自然林縦断・京都市街地縦貫ルートでは、
西九州新幹線どうように(間違いなしに！)未成線！となってしまうでしょう。
地図をご覧いただければ一目瞭然
「京都府下通過距離（スキーム）が一番長く」しかも無視！された福知山市・綾部市、舞鶴市が反対するでしょう！
湖西線ルートならば京都府内は約22Kｍと、京都府府民にとっては一番少額負担！（出血）で済みます。
更に、米原ルートだと"一円"もかかりません！
京都府・京都市共に財政破綻！寸前の状態で、北陸新幹線建設スキーム迄背負いこまされると...
京の都には「重税と福祉切り捨て！、公共サービス低下」の災禍が襲い掛かり、
約530年ぶりに、戦国時代さながらの地獄絵図が繰り広げられる結果になるだけです！
『なんで、態々新幹線を引っ張り直さなあかんねんやろな？...』
但し京都市民は北陸新幹線京都府内通過には総論賛成極論反対！の立場を取っています！
つまり「湖西廻り」※17）では建設スキーム負担金だけが生じて「一見メリットがない？ように見える滋賀県と、京都府の利害が一致？しましたが...
何れにせよ、北陸新幹線建設！自体に対して、懐疑的なのです！
つまり、米原ルートであれば、京都府民・京都市民はびた一文出費する必要が無い！からです。
福井県民も15年も待たされるよりは...
福井県民も大阪府民も、どうせ「夢に終わるリニア中央新幹線大阪延伸妄想！」（※00）よりも、北陸新幹線湖西線一部転用ルートを早期実現させたほうが...
参※00）当サイト内関連記事 よとう政権がのさばる限りリニア中央新幹線 は大阪に辿り着けない！ はこちら。
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年2月1日改訂ーVersion5,Revision5 ー）
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
また"本 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なので... ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
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直接 hyper-link は、 当事者・関連団体の Official site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"（ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書）へリンクするように心がけております。
但し（参※xx）は当サイト内の参照関連記事へのリンクです。
※当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト
当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸が主宰している匿名・個人サイトです。
なので academic paper とは異なり分かりやすさにフォーカスして、
出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
※引用・共用 content について...
引用・共用 contentは、日本語ウィキペディア、Youtube 等の"出所（作者）不明"の「得体のしれない代物！」も使用しています。
なので、事実と異なる場合もあります。
ウィキペディアへの hyper-link に関しては...
"日本語ウィキペディア"は政治色と commercialism が色濃く、偏見！が蔓延っており出来る限り避けています。
外来文化！？に関しては
外来文化！？についての日本語ウィキペディアは（USAの主張が色濃く出ている）米語版の"直訳版"が多く、
更に「翻訳者？の主観・主張」も強く表れている content が殆ど！なので、各国語版・原典版！original Wikipediaにリンクしています。
鉄道業界用語は...
特に鉄道機材 syndicate（cartel）用語（電通造語！）は、海外では通じない！身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字！造語が横行しています。
例えば、諸外国ではVGA（variable gauge axle ；軌間可変輪軸）と呼ばれているフリーゲージトレイン???（※001）。
これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。（※、海外では、改修；modify、更新；renewal でないと通じません！）
参※001）当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA（フリーゲージトレイン）の"致命傷 !"フレコロ"とは？... はこちら。
ご先祖様に敬意を表して
鉄道車両の原型となった wagon（荷馬車！）から分かれた automobile で一般的に使用されている Mechanism 、Spare part （Assembly）の呼称を優先しています！
例) 台枠→Chassis,（Locomotive frame）、懸架機構→suspension、単台車式→ Beam axle（rigid axle）
参※）当サイト関連記事 鉄道の歴史は Wagon（荷馬車)用の"木道" から始まった ！ はこちら。
参※001）当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA（フリーゲージトレイン）の"致命傷 !「フレコロ」とは？... はこちら。
GooglMapの使用について
GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...
建設中の新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入箇所も散見！されます。
なので、GooglMapではなく衛星写真（GooglEarth）を参考に修正しています。
廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。
但し数ｍ程度の誤差があることはご了承願います。
ー続きはこちらー
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公開：2017年9月13日
更新：2024年2月21日
投稿者：デジタヌ
連載『 北陸新幹線小浜ルート延伸は福井県の"故郷創生・町おこし"に役立つのか？』ー最終回ー＜ ＴＯＰ ＞Fantasy『 北陸新幹線大阪延伸は湖西ルートの再検討が必要では...』ー第2回ー
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