狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

Essay『 なにわ筋線十三支線が実現しても?神戸・宝塚方面からは直通できない!』ー第3回ー

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★第1節 建設費の"借款"と償還の目途が立たない

"なにわ筋十三支線"建設費870億円以上!新大阪連絡線建設資金の目途???が...

「阪急さんについては、引き続き検討事項???」となっているだけでその後進展の様子は見られず、pending となって終っているのです。

しかもその後、阪急さんからも、進展報告はありま線(せん)!

過去に新大阪⇔淡路間の鉄道敷設認可を「廃止届出」(※13)した前科があり、認可が下りたからといって即着工とは限りませんが...

依然として"なにわ筋連絡線(十三支線)"部分870億円以上という巨額な建設資金の調達が、大きな問題として立ちはだかっているのでしょう...

参※13)前途した様に、鉄道は(1919年8月15日施行の)地方鉄道法当時から届け出だけで、廃止が出来ました。

第0項 現行計画では40年間の償却が困難!

では、両路線ともに、阪急電車沿線利用者に限られて40年間の償還は難しいとされています!

つまり、現状でも、JR京都線、おおさか東線、OsakaMetro御堂筋線の3路線が競合(共存)関係にあり、そこに半休新大阪線が、新規参入しても、阪急沿線しかも神戸線・宝塚本線以外の利用客は望めない!わけです。

某・能天気!自称ジャーナリスト?は"めでたい"お話をしていますが...

阪急さんが「なにわ筋連絡線」「新大阪連絡線」を建設すれば、折り返し設備などの問題でJR側が難色を示している梅田貨物線(北梅田⇔新大阪)に頼らなくても南海電車さんの「新大阪駅乗り入れ折り返し運転」が実現できて「めでたいことだ」と言っているようですが...

おめでたい」のは提灯持ち記事を書いた自称!高痛傾ジャーナリスト?の方でしょう!

第1目 2019年10月23日にマスコミを通じて阪急の新たな動きが報じられましたが...

各誌で微妙に内容が異ないますが、2019年10月23日マスコミ各誌が報じた最新リーク情報?(関係各位の公式発表・ニュースリリースは無い!)では、

半休電車が"近く"「なにわ筋線」建設事業関係者(関西高速鉄道)と正式協議に入りたい"意向"を漏らした?ようですが...

マスコミリーク情報を深読みすると

阪急が漏らした?内容によると「新大阪連絡セン!?」と「なにわ筋連絡セン!?」をセットで(約1400億円!)建設したい旨を、「なにわ筋線」の認可鉄道事業者3社 南海・JR西日本・関西高速鉄道(なにわ筋線建設主体)および出資者である大阪市・大阪府と「建設Scheme協議(金算段?)に入りたい意向」を申し入れたようです。(建設主体関西高速鉄道などからの発表は有りません!

前途した令和元年10月23日マスコミ各誌が報じた阪急電車の最新リーク情報?では「正式な協議」に向かいたい?程度で...

阪急の思惑と背景は

某自称ジャーナリスト(Communist?)の邪推記事からも読めるように...

  • 難解電車のJR梅田貨物線(大阪駅地下ホーム⇔新大阪間)の直通交渉の難航。
  • ●現行・発表されている乗入れ列車の本数の少なさ(はるか・くろしお、新・ラピート(急坂対応!)などの優等(有料)列車のみで両社あわせてもたったの5本/時間!程度。
  • 更に現状"急坂対応"の南海高野線通勤型ズームカーのなにわ筋線乗り入れ予定はなし!
  • ●大阪駅地下ホーム⇔難波・なんば(JR、南海)間にはダイヤに十分すぎる余裕がある?

等の背景があり

『阪急新大阪線便乗!乗り入れについては"南海は歓迎"するだろう...更に阪急電車の運行枠(ダイヤ)にも余裕がある?』との思惑のようですが...

第2目 ラピート大阪駅以遠直通の目途は立った!

南海ラピート君の大阪駅以遠の梅田貨物線・東海道線(京都線!)直通の目途は立っっています!

"スーパーはくと"が、姫路止まりになれば問題なく実現できます。

参※)当サイト関連記事 『 スーパーはくと神話はFake!空路を撃退などして無い! 』 はこちら。

第2項 鉄道事業者 Federation (trust)を主宰している政策投資ファンドは甘くない!

彼ら経済感覚のない、能天気組鉄オタは、お金(建設資金)が天から降ってくる様に思っているのでしょうが...

日本の大手鉄道事業者は、日本マスタートラスト信託銀行と日本カストディ銀行が♥Hub となって、独占禁止法に抵触し無いレベルで、アライアンス関係(広範囲にわたる提携関係)trust を結成して、♥共存共栄!を図っているのです。

なので大阪では(軌間の違い!)で実現し無い、旧JNRと旧民鉄の相互直通運行が、関東では盛んに行われている!訳です。

冒頭で述べた様に、仕組まれた!バブル景気顛末劇により、日本全土!から独立系の地場産業"大手"鉄道事業者は消失!してしまいました。

建設主体の、関西高速鉄道、JR西日本、南海電車、及び阪急電車の出資者政策投資ファンド(金貸し)はそんなに甘い人たちではありません!

第1目 なにわ筋線関連鉄道事業者

以下は今回のなにわ筋騒動?に関係している鉄道事業者のみですが、勿論これ以外の大手私鉄・準大手私鉄全て金貸しの魔の手?に染まっています。

参※)当サイト内関連記事 今や鉄道事業者 同士が覇権を争うご時世では無く!"共存共栄"を目指す時代となっている はこちら。

関西高速鉄道㈱

1988年(昭和63年)5月25日設立 株式非公開・非上場 3セク株式会社

主要株主 

(2020年3月31日現在

JR西日本

1987年4月1日(エイプリルフール!)に、JNR(旧・日本国有鉄道)の解体・分割により、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律(同日施行)で将来の完全民営化を前提とした特殊会社(特殊法人としてスタートしましたが...

以下の通り(JR3島を除き)現在は完全民営化!している会社法(2006年5月1日施行)に下ずく民間企業です!

  • 1996年10月8日 東証プライム に一部株式公開・上場開始。
  • 1996年10月8日 - 名証1部 に一部株式公開・上場開始。(2020年12月26日廃止).
  • 1996年10月15日 - 福証 に一部株式公開・上場開始。(2020年12月26日廃止
  • 2004年3月 全株式放出完全民営化。※この時点で財務省所管の金融怪の手中に...
主要株主

(2022年3月31日現在)

  • ●日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 16.29%
  • ●日本カストディ銀行(信託口) 4.64%
  • 三井住友銀行 1.84%
  • 三菱UFJ銀行 1.81%
  • 日本生命保険 1.64%
  • STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 1.64%
  • ♥JR西日本社員持株会 1.46%(組合活動に代わる新たな労働者の権利母体です)
  • SSBTC CLIENT OMNIBUS ACCOUNT 1.39%
  • JP MORGAN CHASE BANK 385781 1.23%
  • HSBC BANK PLC A/C HSBC BANK PLC AS TRUSTEE FOR PUTM ACS JAPAN EQUITY FUND 0.85%
南海電鉄(ホールディングス)

泉北高速鉄道をグループ子会社としているホールディングスでもあります。

主要株主

(2022年3月31日現在)

  • ●日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 10.47%
  • ●日本カストディ銀行(信託口) 5.64%
  • ●日本生命保険 2.19%
  • ●三井住友信託銀行 1.34%
  • ●三菱UFJ銀行 1.30%実質完全
  • ●JP MORGAN CHASE BANK 385781 1.27%
  • ●三井住友銀行 1.26%
  • ●池田泉州銀行 1.14%
  • ●STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 1.06%
  • ●髙島屋 0.89%
阪急・阪神ホールディングス関連事業者

阪急電車の子会社能勢電(株式98.5%所有)、そして阪急電車阪神電車の全株式を保有しているホールディングスです。

下記グループ事業者以外にも、神鉄と競合(協調)路線を運行している"神秘バス"にも間接出資しています!

※エイチ・ツー・オー リテイリングは阪急・阪神ホールディングスの子会社です、

グループ企業がお互いの株を持ち合うのは昔からの習わしでもあります。

2005年4月1日に阪急電鉄株式会社が阪急ホールディングス株式会社となり、(阪急電車が完全子会社化)

2006年6月19日に阪神電鉄を完全子会社化しました。

同年10月1日に阪急ホールディングスから阪急阪神ホールディングスに商号変更。

主要株主

(2021年3月31日現在)

  • ●日本マスタートラスト信託銀行株式会社(信託口) 7.80%
  • ●株式会社日本カストディ銀行(信託口) 4.80%
  • ●日本生命保険相互会社 2.15%
  • ●エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社 1.73%(阪急・阪神ホールディングスの子会社
  • ●STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234 1.66%
  • ●株式会社日本カストディ銀行(信託口7) 1.61%
  • ●株式会社日本カストディ銀行(信託口5) 1.60%
  • ●株式会社三井住友銀行 1.48%
  • ●株式会社日本カストディ銀行(信託口6) 1.42%
  • ●株式会社日本カストディ銀行(信託口1) 1.27%

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公開:2017年12月28日
更新:2024年2月23日

投稿者:デジタヌ

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