首都圏方式"車両相互直通"と関西方式"乗り入れ運行"について 《 "直通"と"乗り入れ"の違いー"帯"ー》
前書き 首都圏方式"直通運行"と関西方式"乗り入れ運行"の違い!
第1項 上方!で残った!"乗り入れ"(共同)運行とは...
英語ではTrackage rights(※12) といい、日本の鉄道事業法では第二種鉄道事業と呼ばれる partnership(業務提携契約)の一種です。
他社の保有する第一種鉄道事業路線や、第三種鉄道事業路線に、『乗務員込みで"乗り入れる"』運行方式です。
関西以外では、JR貨物、や一部3セク鉄道のJR路線への"乗り入れ"に限られています。
参※12)当サイト関連記事 労組傾!翻訳者が"態と誤訳!"する重要な慣用句 はこちら。
★
※ハイパーリンク、その他についての御断り
(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
※Pop Up 広告は※要注意!
Google Chrome は大変"慾"出来た、使い勝手の良い browser ですが、Pop Up 広告には※ご注意!ください。
Google は世界企業(営利企業)なので、『悪意のある中華団体!の Pop Up 広告』も掲載しています!
※但し、「今後表示しないようにする」設定も付属されていますので、
正体不明の Pop Up は必ず非表示設定!してください。
Pop Up 広告は当サイトとは一切関係ございません!ので悪しからず...
※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の ♥Official website を主体に...
直接 hyper-link は、 当事者・関連団体の Official site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"(ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書)へリンクするように心がけております。
但し(参※xx)は"当サイト内の関連記事"へのリンクです。
※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり♥分かりやすさにフォーカスして、
出所(作者)不明!の一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディア)なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy(創作物)でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。
♥コピペ大歓迎!
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄!"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 \(^_^ )( ^_^)/
参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開:2025年4月 4日
更新:2025年6月28日
投稿者:デジタヌ
日本国に於ける"特別立法"とは USA の ACT を真似た法令< TOP >リース(レンタル)とは《 "直通"と"乗り入れ"の違い第1回 》
▲運輸政策問題へ戻る




