鉄道神話？は鉄道関連機材コンストラクターズ・シンジケートが"捏造した都市伝説！"《駅前地上げと鉄道神話！第2回》

プロローグ　鉄道神話？は鉄道関連機材 Constructors Syndicate が"捏造した都市伝説！"

第0項　infrastructure とは...

① ＝かぶこうぞう（下部構造） ② 都市の基幹的な部分。道路、鉄道、上下水道のように、都会の一般建築より寿命も長く、長期的展望を必要とするもの。インフラ。

《精選版日本国語大辞典より引用》

正しく鉄道は、道路と同じ Transit（public transportation）の要になるのです。

しかるに、都市計画事業（※00）などの鉄道インフラは、特定の"事業者（民間企業・営利企業！）"の為に、巨額投資（血税投棄）を行っているのです。

これでは、公共投資、交通インフラ整備事業とは言え魔線。！

つまり今後は、鉄道インフラも、"広域上下水道事業団"の様に事業団化！（地方独立行政法人化）して、公道上の Omunibusu　（一般乗合旅客自動車運送事業）事業と同様に♥複数の鉄道事業者（第二種鉄道事業）に、Trackage rights（運行権！）契約で開放すべきでしょう。

参※00-1）当サイト関連記事　連続立体交差化都市計画事業！に於けるスキームと"裏金"問題！　はこちら。

参※00-2）当サイト関連記事　トラッケージライツ契約による"乗り入れ！"運行とは...　はこちら。

第1項　交通インフラ整備と裏金！

第0目　プロ・ドライバー不足は社会問題では無く政治問題！

近年、mass media（TV各局、全国紙）が、"社会問題？"として一斉に騒ぎ出した！バス・トラック運転手不足問題ですが...

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第1目　交通インフラ整備と裏金！

1-1-1　バス・トラック運輸の"♥基盤"は道路整備ですが...

バス・トラック運輸の基盤となるのは往還（道路）整備ですが...

道路整備では土建業のみが潤い？、軽罪波及効果（裏金つくり効果）も鉄道建設の1／１０程度以下となって終い増す。

1-1-2　鉄道敷設事業では...

鉄道敷設事業では関連機材 Constructors は土建業に留まらず、車両メーカー、軌道敷設業、駅設備機器（昇降機；エレベーター・エスカレーター、空調設備、、ITC産業（インフォーメーション、ATS・CTC・、券売機、自動改札機、）駅舎建築関連（内外装）、電設業（給電、照明）など等数え切れないほどお関連企業に「お金が回る「！」こととなり、（往復4車線の）高速道路建設の10倍以上！、一般国道と比べれば数十倍の経済（裏金づくり）波及効果？が期待できるのです。（※00）

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