狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

鉄道建設派の空港 criticize キャンペーン!に乗せられては...《 地方♥国際空港整備 第3回 》

第3回 鉄道建設派の空港 criticize キャンペーン!に乗せられては...

最近高痛傾Youtuber(※01)共が盛んに取り上げだした、赤字空港?criticize(避難),slander(誹謗中傷)"disrespect"(貶める)campaign,Propagandaに乗せられてはいけません!

彼らは鉄道機材魏妖怪 syndicate,cartel(企業連合)のロビー活動を行う lobbyistを通じて政府御用達advertising agency (広告代理店)伝痛!傘下の零細広告代理業(折り込み広告屋)からお小遣い(生活費)を貰って criticize content を uploadしているにすぎません。

参※01)当サイト関連記事 新線建設派・運輸族の宣伝塔・公報型意図あり!タイプ はこちら。

第1項 ロビーストとゼネコン系コンサルタント会社が新線計画立案を...

新規路線の素案(議題)を作成している連中は、交通専門家(地政学者※002)ではあり魔線!

lobbyist、大手ゼネコン系コンサルタント会社です。

第1目 日本のロビー活動(政界工作)は民間シンクタンクが行っている!

鉄道関連設備 syndicate,cartel(企業連合)から依頼を受けて夜盗(よとう)政権や中央省庁に対して、

ロビー活動を行っているのが、

〇X経済研究所、〇X総合研究所などの民間シンクタンク!です。

mass media 報道特番!などにも顔を出し"工作活動"の先鋒となっている連中です。

つまり"自称"Researcher(研究員)economist(経済学者),expert(有識者!)共 (-_-メ) は捏造の specialist(専門家)であり、

根拠(裏付け)の無い!試算(私算)である"経済波及効果???"を伝家の宝刀に振りかざして、官公庁に猛烈な売り込みをかけている!訳です。

そして粗筋を捏造するのがJRTTと結託した政治ゴロと...

第2目 一般地方独立行政法人〇X地域空港事業団を設立できる!

百歩譲って、彼ら(自治労祖関係)UP主が一番恐れている、地方独立行政法人化で、収支バランス?を目指すのが唯一の方策でしょう。

つまりJRTT・独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備機構や各地の旧公立大学に倣い、一般地方独立行政法人〇X地域空港事業団を設立することが可能です。

1-2-1 地方独立行政法人とは...

地方独立行政法人(ちほうどくりつぎょうせいほうじん)とは、日本における法人のうち、地方独立行政法人法(平成15年7月16日法律第118号)に規定される「住民の生活、地域社会及び地域経済の安定等の公共上の見地からその地域において確実に実施されることが必要な事務及び事業であって、地方公共団体が自ら主体となって直接に実施する必要のないもののうち、民間の主体にゆだねた場合には必ずしも実施されないおそれがあるものと地方公共団体が認めるものを効率的かつ効果的に行わせることを目的として、この法律の定めるところにより地方公共団体が設立する法人」をいう。《日本語版ウィキペディアより引用》

1-2-2 一般地方独立行政法人とは...

特定地方独立行政法人以外の法人で、役員及び職員は公務員ではない(「非公務員型」と呼ぶ)。一般地方独立行政法人と当該法人の役員との間では、委任契約が結ばれ、当該職員との間では、労働契約が結ばれる。《日本語版ウィキペディアより引用

1-2-3 厚労省をバックにした(自治労を筆頭に)各労組が激しい反対闘争!をしているのは...

一部の労働組合(患部)が騒ぎ二儲けも立てる身分問題などありません!

自治労や公務員共済組合!が猛烈な反対闘争!を行っている訳は、奴ら木っ端役人共の"既得権益"が無くなるからです。

具体的には、組合専従職員!の存在、各種共済組合資格喪失、恩給資格喪失、社保組合などなど、嘗ての公務員薄給時代に制度化された数々の特権・既得権益(適用資格)が無くなるので、猛烈に反対闘争を行っているだけです。

さらに、自治体患部連中も、"天下り先"を失うことになるので、"甘い汁が吸えなくなる"!(※33)のを嫌うためです。

しかし大多数の、空港関連のサービス業務を行っている外郭団体の出向社員は、今まで通り所属会社の社保が適用されるので実害はありません!、さらに所属会社の♥組合員活動も継続できます、但し所属会社ごとの給与規定となるので待遇は...

参)当サイト内関連記事 公務員の天下り防止策について《 甘辛時事放談 2006》 はこちら。

第2項 syndicate が negative campaign を行うわけは... 

魏妖怪 syndicate,cartel(企業連合)だけではなく"地上げ屋"(不動産業界)Federation もnegative campaign を行う理由は...

第1目 地上げ屋にとっては新幹線が最も御馳走に!

新幹線は他県に跨る広大な用地買収が伴い、更に新駅周辺は、農耕地 area (未開地・空地)でも、造成すれば数十倍に高騰して、一儲けも二儲けも出来るのです。

第2目 ダム建設ならばマダ付け入る❝スキ"も...

ダム建設でも、広大な水没 zone の立ち退きで、地元住民と行政の間に割り込み、2足3問(一坪500円!程度)で入手した水没areaを、数倍で行政に売りつけて一儲けできるのです!

第3目 空港関連不動産売買が一番儲から無い!

彼ら"地上げ屋" (-_-メ) にとっては空港関連不動産ビジネスが一番儲からない!のです。

つまり、新幹線は他県に跨る広大な用地買収が伴いますが...

それに比べると空港建設はたかが知れている!のです。

更に、空港では空港周辺近接 Zone の地上げにもつながりません! 何故なら騒音問題が伴うからです。

つまり、精々ターミナルビル近接の宿泊施設かゴルフ場ぐらいしか、転売先(造成地購入者)が現われ無いからです。(しかも昨今のレジャー熱低迷でゴルフ場も経営困難が相次ぎ...)

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公開:2023年10月25日
更新:2025年8月16日

投稿者:デジタヌ

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