西邦キネマ？制作『 北陸新幹線"新大阪の役"春の陣？"』撮影恥じまる！《 北陸新幹線"新大阪の役"春の陣？"ー本編第1幕ー》
scene 1）小浜ルートの行軍が始まる!?
西軍総大将"毛利"首相の目論見通り小浜ルートが、本年（2025年）国会（予算委員会）を通過すレバ？？？、初戦は西軍の圧勝で、小浜ルートの行軍が始まるわけです。
※writing １ 西軍の軍議がひそかに
軍議で小浜行軍ルートを任された？ＪＲ西日本とJRTTは、この区間の旅客創出の為に、湖西兵站路を使っているサンダーバードを撤退！させるので、敦賀⇔京都間の湖西線は並行在来線として見捨てられる！事が決定します。
※writing 2 兵糧と兵站について
§１ 北陸線
敦賀⇔米原間は 輸送密度17,747人！営業係数80円でまあまあの黒字！
§２ 湖西線
近江塩津⇔山科間は国際救助隊・サンダーバード？のおかげで輸送密度３６，１６１人営業係数９８,７円でギリギリ黒字
※しかし、小浜ルートが決定され開通すると、サンダーダーバードが廃止されて「ほくほく線」同様にあえなく赤字転落！間違いなし！。
§３ 小浜線
（敦賀ー東舞鶴間）輸送密度１，１３３人！営業係数６５９,８円！！！で大赤字。
§4 山陰線
全線の平均・輸送密度４，７８５人・営業係数３０８,９円で大赤字。
§5 湖西線は並行在来線！に
「♥サンダーバードを派遣してくれていた国際救助隊！？が手を引けば、湖西線は並行在来線！として見捨てられ！て、湖西線沿線住人の普段の"早や籠"（新快速）も走ら無くなる！のです。
何故なら、サンダーバードが国際救助隊に撤収！した後の湖西線は「赤字ローカル線」に転落！するからです！
※writing ３ 滋賀県に押し付けることに
- ●小浜線 お気楽な福井県に下付
- ●湖西線 滋賀県に押し付ける！
つまり「ハピライン福井」同様に、（小浜線の敦賀⇔小浜間だけではなく）近江塩津⇔山科間の「♥湖西線！」も、
「北陸本線の一部区間敦賀⇔近江塩津間」とともに「3セク転換か廃線！」を余儀なくされる！のです。
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公開：2024年3月16日
更新：2025年5月 6日
投稿者：デジタヌ
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