Essay『北陸新幹線・米原ルート（北陸中京新幹線）が無いと越前、加賀は...』ー第1回ー
第1回 北陸新幹線延伸妄想！は国土計画の本質を見失っているのでは？...
第1項 50年前の妄想！から始まった 北陸新幹線
本年（2024年）3月16日に、北陸新幹線がついに敦賀迄開業となります！
悠々自適の余生を楽しむ！爺婆にとっては、『これでヤット冥土の旅への土産話がヤット出来た...長生きしてよかった！』と涙を流しながら喜んでいますが...
全幹法は負の遺産！？
嘗て高度成長期真直中の1970年5月18日に公布された全国新幹線鉄道整備法（※001）は前世紀（全盛期！）の負の遺産の象徴！ともいえるでしょう...
2023年度に入り、年度末（2024年3月）の開業がほぼ確実？になった、北陸新幹線敦賀駅延伸開業を受けて、鉄道設備 syndicate（cartel） のロビー活動を引き受けている"中共系の lobbyist (民間シンクタンク)"が、"同志"の滋賀県の「よとう（夜盗） liberal 会派」や、坊（ぼう）"売国奴Youtuber"迄繰り出して、
北陸中京新幹線（米原ルート）の実現を阻もうと"工作活動"を過激化！しています。
参※001）当サイト関連記事 整備新幹線は日本を滅ぼす！全幹法は憲法違反の悪法！』 はこちら。
しかし働き盛りの♥"真面"な福井県民・敦賀市民は...
しかし、♥Democracy を信じる♥"真面"な福井県民・敦賀市民は、北陸中京新幹線（米原ルート）に強い期待！を持ち続けている
のです。
つまり"一家の暮らしを背負う働き盛りの家長"にとっては、不安な側面もあるのも事実です！
何故なら、
今後の成り行き（進路）次第では『大事な中京経済圏との繋がり(partnership)を失う！」事になりかねないからです。
北陸新幹線は地元の意向を無視！して大阪へ...
整備新幹線は大人の事情（利害・思惑）で進路付けされようとしています...
ー続きはこちらー
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年2月29日改訂ーVersion5,Revision7 ー）
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※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり分かりやすさにフォーカスして、
出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なのでご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2017年9月14日
更新：2024年3月14日
投稿者：デジタヌ
Fantasy『 北陸新幹線大阪延伸は湖西ルートの再検討が必要では...』ー最終回ー＜ ＴＯＰ ＞Essay『北陸新幹線・米原ルート（北陸中京新幹線）が無いと越前、加賀は...』ー第1-2回ー
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