北陸新幹線大阪延伸ルート選考には"政財界"関係者の金権欲！では無く"沿線利用者の願い"が...《 北陸新幹線・４ルート比較ー帯書きー》
前書き 北陸新幹線延伸妄想！は国土計画の本質を見失っている！のでは...
第1項 50年前の妄想！から始まった 北陸新幹線
2024年3月16日に、北陸新幹線がついに敦賀迄開業となりました！
悠々自適の余生を楽しむ！爺婆にとっては、『これでヤット冥土の旅への土産話がヤット出来た...長生きしてよかった！』と涙を流しながら喜んでいますが...
第1目 全幹法は負の遺産！？
嘗て高度成長期真直中の1970年5月18日に公布された全国新幹線鉄道整備法（※001）は前世紀（全盛期！）の負の遺産の象徴！ともいえるでしょう...
2023年度に入り、年度末（2024年3月）の開業がほぼ確実？になった、北陸新幹線敦賀駅延伸開業を受けて、鉄道設備 syndicate（cartel） のロビー活動を引き受けている"中共系の lobbyist (民間シンクタンク)"が、"同志"の滋賀県の「よとう（夜盗） liberal 会派」や、坊（ぼう）"売国奴Youtuber"迄繰り出して、
北陸中京新幹線（米原ルート）の実現を阻もうと"工作活動"を過激化！しています。
参※001）当サイト関連記事 整備新幹線は日本を滅ぼす！全幹法は憲法違反の悪法！』 はこちら。
第2目 しかし働き盛りの♥"真面"な福井県民・敦賀市民は...
しかし、♥Democracy を信じる♥"真面"な福井県民・敦賀市民は、♥北陸中京新幹線（米原ルート）に強い期待！を持ち続けている！のです。
つまり「一家の暮らしを♥背負う働き盛りの家長！」にとっては、不安な側面もあるのも事実です！
何故なら、今後の成り行き（♥進路！）次第では『大事な♥中京経済圏との繋がり(partnership)を失う！」事になりかね無いからです。
第3目 北陸新幹線は地元の意向を無視！して大阪へ...
整備新幹線は県知事の「大人の事情（利害・思惑）」で進路付け！されようとしています...
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※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
※Pop Up 広告は※要注意！
Google Chrome は大変"慾"出来た、使い勝手の良い browser ですが、Pop Up 広告には※ご注意！ください。
Google は世界企業（営利企業）なので、『悪意のある中華団体！の Pop Up 広告』も掲載しています！
※但し、「今後表示しないようにする」設定も付属されていますので、
正体不明の Pop Up は必ず非表示設定！してください。
Pop Up 広告は当サイトとは一切関係ございません！ので悪しからず...
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直接 hyper-link は、 当事者・関連団体の Official site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"（ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書）へリンクするように心がけております。
但し（参※xx）は"当サイト内の関連記事"へのリンクです。
※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり♥分かりやすさにフォーカスして、
出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄！"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2017年10月 1日
更新：2025年6月19日
投稿者：デジタヌ
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