新幹線神話の3本の矢"地方再生、景気刺激、鉄道網再生は全て虚構!《 全国新幹線鉄道整備法ー帯書きー》
前書き 三無い!整備新幹線の3本の矢「地方再生、景気刺激、鉄道網再生」"神話"は全てFake!
整備新幹線建設は「憲法違反!の全幹法」を盾にした"建設推進派のペテン !
第0項 建設できても意地できない!
リーマンショックで国際市場を失くした鉄道機材 constructor syndicate(cartel)からの(政治献金・裏金!)為に、景気回復と称して続けている整備新幹線建設推進プロジェクトですが...
山陽新幹線でも黒字ギリギリ!で、その他の整備新幹線は40年リースのおかげで、固定資産税免除!減価償却必要無し!で表面上黒字?を装っていますが...実態は軒並み赤字!運行です。
ハッキリ言って、旅客需要が無い!(32人乗り高速バスで事足りる程度!の)鳥取震撼線では強硬建設!しても、中国高鐵同様に運行"意地"は困難!でしょう...
★
※ハイパーリンク、その他についての御断り
(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
★
※ハイパーリンク、その他についての御断り
(2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー)
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
※Pop Up 広告は※要注意!
Google Chrome は大変"慾"出来た、使い勝手の良い browser ですが、Pop Up 広告には※ご注意!ください。
Google は世界企業(営利企業)なので、『悪意のある中華団体!の Pop Up 広告』も掲載しています!
※但し、「今後表示しないようにする」設定も付属されていますので、
正体不明の Pop Up は必ず非表示設定!してください。
Pop Up 広告は当サイトとは一切関係ございません!ので悪しからず...
※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の ♥Official website を主体に...
直接 hyper-link は、 当事者・関連団体の Official site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"(ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書)へリンクするように心がけております。
但し(参※xx)は"当サイト内の関連記事"へのリンクです。
※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり♥分かりやすさにフォーカスして、
出所(作者)不明!の一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディア)なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy(創作物)でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。
♥コピペ大歓迎!
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄!"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 \(^_^ )( ^_^)/
参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開:2019年7月20日
更新:2025年7月 4日
投稿者:デジタヌ
『人の営み(生活圏)・暮らし向き(経済活動)』を無視した"都市計画"や"交通政策"では...《 若者流出・高齢化・過疎化を齎らした整備新幹線 最終回》< TOP >今も昔も鉄道事業には鉄道貨物と旅客輸送の両輪が必要!《 全国新幹線鉄道整備法 第1回 》
▲整備新幹線へ戻る




