連載『旧小浜藩・小浜県・小浜市 の未来はE27A江若自動車道の早期実現！に係っている』ー第1回ー
前書き 小浜 IC⇔ 弘川 JC間の 高規格幹線道路 江若自動車道 が実現すれば！小浜藩に嘗ての繫栄が...
高規格幹線道路「江若自動車道」の早期実現こそ
旧小番藩領内？の アクセス改善には高規格幹線道路「江若自動車道」を誘致したほうが得策では...
舞鶴自動車道・小浜IC⇔琵琶湖西縦貫道路・弘川JC間 約25㎞を結ぶ高規格幹線道路（無料高速道路）E27A「江若連絡道」を建設すれば...
京都・大阪が"ぐっと近づき"！大回り若狭震撼線京都市線（※00）？を誘致するより（地元建設負担金も）安上がりで、しかもマイカーや高速バス・トラックも利用出来て物流にも寄与する"ライフライン"が実現する地元民の望む"真の姿"ではないでしょうか！
残念ながら現在 E27A「江若自動車道」建設促進に関する期成同盟会などの団体は一切存在していません！
このエリアの高速道路誘致活動を続けているのは『敦賀舞鶴間道路整備促進期成同盟会 』のみで、勿論「江若自動車道」誘致に関する詳細には一切触れていません！が...
参※00）当サイト内関連記事 北陸新幹線小浜ルートは成田新幹線同様にunfinished roadに！ はこちら。
滋賀県近江エリアの繫栄を支える若狭湾の原子力！
滋賀県近江エリアの繫栄を支えているのは若狭湾の原子力（電力）です！
北陸新幹線小浜京田辺ルートが実現？してしまえば...
再び「日陰の身」になる、湖西・高島市エリア振興のためにも...
「誠意を持って交渉」に当たれば、滋賀県さんも、江若自動車道建設スキーム（建設負担金）を引き受けてくれるでしょう！
（※《誰がために槌音は響く！》シリーズ令和元年）
嘗てあったー「琵琶湖若狭湾快速鉄道」案 全長19.7㎞建設案が、
原発街道沿いの旧・小浜県の切実な願いで有ったように思われます。
しかも大多数の住人は、"一部の長老"が叶わぬ夢として抱き続けてきた鉄道には拘っていません！
働き盛りの地域住人が望んでいるのは生活道路 life line♥"高規格幹線道路"ではないでしょうか。
2003年に新たなる立法で高規格幹線道路が登場した今こそ,"自動車専用道" 江若自動車道を福井・滋賀両県が一致して建設推進運動を展開する時期では...
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年2月29日改訂ーVersion5,Revision7 ー）
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なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なのでご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2019年9月23日
更新：2024年3月 8日
投稿者：デジタヌ
千葉県 は首都圏には属さな！？...台風15号 災害復旧について＜ ＴＯＰ ＞連載『旧小浜藩・小浜県・小浜市 の未来はE27A江若自動車道の早期実現！に係っている』ー第2回ー
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