常総線の交流電化で常磐線と直通できれば常総ニュータウンから都心まで座ったままで...ー連載初回ー
前書き 取手⇔水海道の間が♥交流電化できレバ...
羽田空港アクセス線とリニア中央新幹線の開業を機に、
常総線の取手⇔水海道 間を♥交流電化できレバ...
第1項 リニア品川＆羽田空港！直通が
JR東日本さんが水街道までお出迎えに！来てくれて、
座ったまま！で、東京国際空港（羽田空港）＆リニア品川駅と結ばれることになります！
勿論、都内への通勤通学も乗り換えの必要が無くなり♥ズ～ト楽になります。
第1目 新宿へも直通が...
TXでは逆立ちしても無理！な、"♥新宿"直通も（新金線経由で）可能！となります。
参※）当サイト関連記事 常磐緩行線と京葉線が総武線貨物支線(新金線・越中島支線)旅客化で 繋がれば... はこちら。
1-1-1 つくばエクスプレス延伸よりも♥ズ～ト現実的！
目途が立たない"つくば・エキス・プレス！"の地底冥土路線！東京駅延伸の Scheme より♥ズ～トお安く！しかも♥短工期！実現出来て現実的！です。
県議会のお偉い先生方？が何故取り上げないのでしょうか？
そのわけは...（※002）
参※oo2）当サイト内関連記事 運輸族・地方議会議鉄道（新線・新駅）神話！? への"地上げ屋 "と"自治体 Officer " の執着とは！ はこちら。
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（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
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出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄！"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2021年3月12日
更新：2025年3月 1日
投稿者：デジタヌ
新京成・京成千葉線・千原線が LRT に転換できレバ！ ...ー連載最終回ー＜ ＴＯＰ ＞常総線の交流電化で常磐線と直通できれば常総ニュータウンから都心まで座ったままで...ー連載第1回ー
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