"鉄道神話！"の狙いは"駅前の"地上げ！"《 駅前地上げと鉄道神話！ー.帯書きー》
前書き 整備新幹線建設に群がる"政治ゴロ"と自治体長の『大人の事情（利害・思惑）』とは...
★Video 1
当初は「火の粉」をまき散らす！厄介者として、忌み嫌われて、町外れに追いやられていた火車（汽車）ですが...
今や、『"裏金の火の粉！をまき散らす整備震撼！線』へと大変貌？を遂げて"シマッタ！"様で...
第0項 "鉄道神話！"の狙いは"駅前の"地上げ！"
"大義名分"とは裏腹に、彼らの真意は駅前周辺の一等地！？の"地上げ"しか念頭に無い！わけです。
"地元民にすら愛想をつかさ！"れて、"誰も利用し無い！ような路線"の鉄道駅すらも、施設改善???"と称して、飾り立てる！訳です...
彼らの"懐が膨らんで"！も、地域振興には全く役立ちません！
第1項 震撼線が開業してから衰退！した多くの都市も...
新幹線が開業してから衰退！した大阪市・神戸市・北九州市などの Metropolis(大都市）が、それを証明しています！
参※）当サイト内関連記事 羽振りが悪くなった 運輸族 の先生方 はこちら。
タヌキがゆく♥公式案内
ー続きはこちらー
※ここをクリックするとこの Content の Opening に戻れます！
※ここをクリックすると♥"要約"付き Category Top menu table に戻れます！
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
※本稿は当サイト内関連記事 当サイトのリンク先に関してのお断り の Digest edition です。
※Pop Up 広告は※要注意！
Google Chrome は大変"慾"出来た、使い勝手の良い browser ですが、Pop Up 広告には※ご注意！ください。
Google は世界企業（営利企業）なので、『悪意のある中華団体！の Pop Up 広告』も掲載しています！
※但し、「今後表示しないようにする」設定も付属されていますので、
正体不明の Pop Up は必ず非表示設定！してください。
Pop Up 広告は当サイトとは一切関係ございません！ので悪しからず...
※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の ♥Official website を主体に...
直接 hyper-link は、 当事者・関連団体の Official site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"（ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書）へリンクするように心がけております。
但し（参※xx）は"当サイト内の関連記事"へのリンクです。
※引用・共用 content について...
academic paper とは異なり♥分かりやすさにフォーカスして、
出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄！"しています。
なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2021年7月 4日
更新：2025年8月16日
投稿者：デジタヌ
持続可能 なフルサービス鉄道の勧め！《 客貨混載鉄道 最終回 》＜ ＴＯＰ ＞フランス・中共には地上げは無い！《 駅前地上げと鉄道神話！第2回 》
▲鉄道政策問題へ戻る
