狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

東京都庁幹部官吏と国交省キャリア官僚の裏取引で建設される東京メトロ?豊住線《 東武鉄道・豊住線?ー帯書きー》

前書き 漁夫の利?を得た東武鉄道!

第1項 8号線延伸アドバルーンは半蔵門線延伸計画だったが...

セク豊住線構想が、TokyoMetro豊住線(有楽町駅延伸)事業として、正式認可・事業着手されました!

サブタイトルにあるように、長年にわたる東武鉄道の努力(ロビー活動)

が実ってめでたく?東上線、伊勢崎線が直通運行できるようになるのですが...

第1目 野田方面8号線については一切公式声明なし!

つまり、今回の公式発表は豊住線のTokyoMetro事業化についての公式発表で、野田方面への「蔵門線延伸(8号線)計画に」ついては触れられていません!

つまり、押上以遠の野田方面延伸については進展していません!

今後進展する???としても都内延伸に終わり!

埼玉県・千葉県には伸び無い!でしょう...

第2目 真相は都庁幹部官吏と国交省キャリア官僚が歩み寄り!

豊住線決定の真相は、都庁患部官吏のゼネコン天下りの手土産(都営大田区方面線)と、国交省官僚の手土産(豊住線)を分かち合う為の、取引材料に利用されただけ!にすぎ魔線。

参※00-1)当サイト関連記事 TokyoMetro豊住線建設は区民・都民の為ではない! はこちら。

参※00-2)当サイト関連記事 首都圏鉄道網の近未来!は...《2024年版》夜盗(よとう)と"軽罪怪"の思う壺に! はこちら。

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参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

 

公開:2024年1月17日
更新:2025年7月17日

投稿者:デジタヌ

東京都(庁幹部官吏)が仕掛けた巧みなトラップ!とは...《 東京メトロ8号線 最終回 》TOP東京メトロは政府(国民)・東京都(都民)が共同出資した特殊法人!《 東武鉄道・豊住線?第1回 》


 

 



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