点（都市）を線で結ぶ Shinkansen では四国の発展には役立たない！《利用者無視の四国新幹線妄想第1回》

★プロローグ　点を線で結ぶ Shinkansen では、四国の発展には役立たない！

第1項　古代四国は♥原始民主主義で成り立っていた

第1目　古代ギリシャの"都市国家"同様に...

有史以来、古代ギリシャの様に都市国家！の集合体だった"四国"では、

『土佐の"いごっそ"』の代表格坂本龍馬、自由民権の旗頭板垣退助に限らず、

四国では♥Autonomy（自治意識）が強く！、

古来より大和王権を始めとする中央政権のAuthoritarianism（権威主義！）には、簡単には尻尾を振らない！ Popular sovereignty（主権在民） conceptに下ずくDemocracy（民主主義）が定着してきました！。

つまり、四国全島が中央政権の勝手に引いた Boundary（境界）による District（律令制による国割）を超えて！、Federation（連合体）として協力（交易）してきた歴史があり、

"四国"として「民の営み・暮らし向き」つまり経済活動・経済圏を構築してきたわけです。

参※）当サイト関連記事　四国は邪馬台国"Federation"結成当初から重要メンバーだった　はこちら。

第2項　四国が21世紀の逆風に立ち向かうには

四国が、少子高齢化、東京一極集中、地方衰退・過疎化の21世紀の嵐を乗り切るには、点（都市）を線で結ぶ整備新幹線ではなく、region 全域の Traffics 改善に繋がる、道路網（高規格幹線道路、地域高規格道路）のより一層の充実と、各都市のバスタの充実でオムニバスタウン化を推進させるのが、一番の方策でしょう。

第1目　E76(今治小松自動車道)未成道？問題は政治ゴロ共の造り話！

一部の"おバカな高痛怪説傾"紛い者"Youtuber"が、

建設賊の政治ゴロや地上げ屋 (-_-メ) に押された lobbyist から（ advertising agency "伝痛ネットワーク"を通じて）お小遣いをせしめて、Propaganda しているE76((今治小松自動車道)未成道？部分（今治IC⇔今治湯浦IC）についても、

沿道住人全てが利便を享受できるR196今治バイパス（地域高規格道路）が開通しており、♥今治市（民）は何ら困っていない！のです。

2-1-1　今治市ではいち早くバスタ整備を

更に高速バスセンター（バスターミナル）が、市内目抜き通りの今治港線、の今治市役所前に開設されていて、四国全土はもとより、広島、岡山、大阪、そして帝都東京とも、高速バス（中・遠距離バス）で結ばれています！

第2目　今後は四国の各主要都市も...

2-2-1　整備新幹線誘致に一番熱心な阿波狸？どものお膝元"阿波国"ですら...

今や、なにわ経済圏（関西広域連合）に完全に屈した？阿波国では、役にも立たない高徳新幹線など県民のだれも望んでいません！

毎日E28（神戸淡路鳴門自動車道）で京阪神＆帝都と高速バスで繋がっており、帝都へ急ぐ人は、徳島空港から24時間空港！東京国際空港（羽田空港）へ直行便が通っています！

2-2-2　徳島県第二の都市鳴門市も...

徳島市も、徳島県第二の経済力を誇る鳴門市！、そして小松島市、阿南市も、バスタ（バスセンター）建設に向かっています！

態々、遠回り（岡山経由）で、京阪神・首都圏に向かう必要はないのです！

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(Version2 Revision1 /7/1/2023改訂)

第3項　風が吹けば桶屋か儲かる

『風が吹けば桶屋か儲かる』のたとえ話通り、安直な行為（開。

発計画）は思いもよらぬ結果（人災）をもたらすことが知られています！

オックスフォード大学博士課程を修了されて某大学の学長そして某県知事をなさっている"独裁者？"が、

支持基盤の"人権団体"に開発許可を与えた山間部の埋め立て事業が"豪雨で崩壊"して、

下流域に甚大な被害を与えた"人災"は記憶に新しい実例でもあります。

第1目　日本列島改造論で"鉄拳"公団が暴れまくっていたころ

嘗て鉄拳公団（※999）が、「時代錯誤甚だしい」現状無視の路線網 vision（幻）をぶち上げて Delusion として終わったり、着手されて一部が完成しながらもUnfinished lineとして放棄！されたり...

運悪く？3セク転換して、無理やり開業に持ち込んだもののすでに鉄道一辺倒の時代では無くなり、沿線住人からもソッポを向かれて！破滅への（鉄）路をひた走り、最後は莫大な累積赤字（借入金）を残して事業破綻に追い込まれて、abandoned railroad となり、無残な遺構をさらしている路線は全国に数多くあります！

無謀な Delusion （妄想！）がどうして実行に移されたのか？

そして今もなを"燻っている"無意味で無謀な路線計画が後を絶たないのか？

計画だけに終わった暴挙！も含めて、その背景を邪推？してみました。

狸穴総研　公共交通網調査室　出自多留狸

参※999）当サイト関連記事　"鉄拳公団"が擬態しただけのJRTT ・独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構とは...　はこちら。

ー続きはこちらー

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公開：2025年4月 2日
更新：2025年5月29日

投稿者：デジタヌ