連載『 シベリア新幹線"妄想!"はロシア版大言壮語 Russian Big Talk!』ー第1回ー
前書き Siberia Shinkansen は Russian Big Talk ! です
(要約)"大言壮語" と言えば"隣国K国"を思い起す人が多いでしょうが...
鉄オタなら、Big Talk(大言壮語)と言えば、日本を意識しすぎて"不可能に挑戦し続ける?"隣国韓国を真っ先に思い起こすでしょうが...
これに対してRussian Big Talkは日本など意識しない(無視?)で、枝葉末節の「些細な事柄?」には拘らず、"シベリアの大地"のように壮大で痛快な「Mega Project」を立案するのが特徴と言えるでしょう...
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1991年12月26日のソ連崩壊!でロシア連邦が生まれて、社会主義から、資本主義へと"180度転向"したわけですが...
「中国人噓つかない?」と言うギャグがありますが...
事実、中國では、経験不足と"無知"による「施工技術力」が伴わなくても?
韓国のような「故意であからさまな手抜き工事」は少なく、先般の山岳部での高速道路連続高架橋落下事故にしても...
従順な日本人とは違い「ルールを守らない国民性」が起こした「運用上の問題」つまりトレーラーの過積載が原因!とされています。
これに対して Russian Big Talk は枝葉末節の「些細な事柄?」には拘らない、"シベリアの大地"のように壮大で痛快な「Broad Joke!」に満ちています...
素晴らしい鉄道網!?
以下のデータだけ見ると、日本の"鉄オタ"やRailway mania(鐡道狂;運輸族)が「涎を垂らし」そうな「頼もしくて素晴らしいrailway system(鉄道網)!」と言うことになるのですが...
2018年現在、総延長122,000km,(電化区間44,100km)business district(営業区間)86,600km,
mining railway(鉱山鉄道)、harbour railway(臨港線)、spur track(引き込み線)、industry track(専用線)などのその他の区間が35,000km.
※ 全長では、米国(151.700km)と中国(124.000km)に次ぐ世界第3位であり、電化路線の長さでは第2位... 主要なbusiness districtの並走区間を夫々別lineとすると総ライン長は124,000kmです。(つまり複線以上の区間は37,400㎞、単線区間が49,200km!)
参※)2018年4月13日現在では、business districtは85,500km、内電化区間43,700kmで、米国(250,000km)、中国(総延長127,000kmを超え、そのうち19,000km以上が高速路線)に次ぐ世界第3位...
ロシアの鉄道輸送の特徴は、電化道路の割合が高いこと... 電化区間の長さに関しては、ロシアは世界で1位です(2位は中国-38,500km)
ロシアの鉄道輸送は(2017年に)乗客の27%と貨物の45%を輸送しました(パイプライン輸送を除く -貨物の87%)。間12億人以上の乗客(都市電車、子供鉄道などを含む)と14億トンの貨物...
ロシアの旅客輸送量は鉄道交通量の約5%です(比較のために:米国とカナダでは1%、オーストラリアでは4%《ロシア語版Wikipedia ; Железнодорожный транспорт в России(ロシアの鉄道輸送)より引用》
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(2024年2月18日改訂ーVersion5,Revision6 ー)
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出所(作者)不明!の一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディア)なども引用・共有させていただいています。
なので、事実と異なる場合もあります。
※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた fantasy(創作物)でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。
また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています!なのでご自由にお使いください。 \(^_^ )( ^_^)/
参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開:2021年11月20日
更新:2024年11月11日
投稿者:デジタヌ
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