個々に個性を主張し合った箱"者"達...《大阪ベイエリア活性化第2回》

第2回　大阪市幹部官吏には真摯に取り組む姿勢が...

大阪ベイエリア一帯には、後先考えずに血税投棄！しまくった全盛期（全盛期）の着け（負の遺産）が犇めき合っています。

第0項　個々に個性を主張し合った箱"者"達

大阪市立海洋博物館なにわの海の時空館の廃墟、やATGが代表格でしょうが、まだまだ他にも、舞洲の"幻の"大阪オリンピック"スポーツ施設群！等々...さらには市内至る所に散在する不要不急の施設群など、市営モンロー主義者一派（※00）と当時の"よとう（夜盗）市政を牽引していた"自由（勝手！）民種統？"の視界偽員 (-_-メ) の輩など寄って集って、市民の大切な血税を、大阪湾に"垂れ流した！ "訳ですが...

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第1目　単独リニューアルしても...

施設が古びた？のでは無く、各"パビリオン"が勝手気ままに、"点在"して"全く連携"して無かった！点を見逃しているのです。

なのに今になって又、万博開催を口実に"未練がましく"...

これだけの、大金を工面（苦面！）！できる、甲斐性が残っていたのならば、他に手を付けなければならない、sasisematta 差し迫った、"補修"を必要とする公共施設が沢山控えていたはずです...

施政を率いる"夜盗"（よとう）"が"勝手民種統！？"から「威信の怪！」に入れ替わっただけで、血税投棄垂れ流し姿勢（市政）は何ら変わって無い！と言えるでしょう...

第3目　リニューアル施設も万博閉幕と共に再度海の藻屑と...

旧大阪三郷出身者で固めた市営モンロー主義一派）は、維新の会と結託して、おおさかIR悪夢洲賭博アイランド"悪"セス線として、JRゆめ咲線の延伸 Vision をブチアゲタ訳ですが...

新大阪駅アクセス、（と大阪駅折り返し関空アクセス！）で、大阪IRの transportation route が確保できたとしても、大阪ベイエリアに点在する施設群の"復興"には繋がり魔線！

つまり、前途した施設群は復活するどころか、大阪IRの巻き添え！を食らい、またしても大阪湾に没して終う！でしょう。

★第1項　悪夢洲ギャンブルアイランドへの"！点張り"はハイリスクすぎる

大阪IR悪夢洲ギャンブルアイランドへ、一発勝負の「一点張り」で有り金を叩いても、必ず"勝ち目""が出るとは限り魔線！。

だからと言って、いままでどおり、多くの"レース"に「一点張り「」を繰り返しても...

要は、大阪湾ベイエリアレースには、「連勝複式」の"3点張り"で挑む必要があるのです。

第1目　2025年突如大阪湾から再浮上！したJRゆめ咲線海底トンネル Vision

京阪さんの消極的な態度を牽制！？する為に、本年初頭に悪夢洲"賭博アイランド""（※12）アクセス線として{
JRゆめ咲線延伸海底トンネル Vision（夢想！）が、"大阪湾から再浮上！"して大阪市、JR西西日本、と（♥路線免許を取得！している）大阪トランスポートシステムの3社間で協議再開！？されることがプレスリリースされましたが、

「まさに狂気（狭軌！）の沙汰！」としか...

★参※12）当サイト関連記事　"維新の会"は大阪を"中国マフィアが闊歩するシアヌーク・ビル"のような"犯罪都市"！へ... 　はこちら。

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1-1-1　"海底"では♥都市計画指定が出来魔線！

嘗ての『ゆめ咲線延伸 vision（夢想！）』が頓挫！したのは（中央線コスモスクエア駅延伸時と同じく）海底では都市計画指定が出来ない！と言う問題が"立ちはだかった"からですが...

1-1-1-1　再度「大阪トランスポートシステム」を担ぎ出し...

中国マフィアを招聘！して、強引に「悪夢洲賭博アイランド！"構想（抗争！）！"を推し進めよう！としている大阪威信の怪（※10）が、

市営モンロー主義（※10）一派と手を組んで、大阪トランスポートシステム㈱を担ぎ出し！、"産廃最終処分地！"悪夢洲"のゴミの山"から『ゆめ咲線延伸 Vision （悪夢洲ギャンブルアイランドアクセス線！）』を！掘り起こしたのです。

そして、今度こそ都市計画認定を強行！"使用（しよう）"と企んでいるのです。

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★参※12）当サイト関連記事　"維新の会"は大阪を"中国マフィアが闊歩するシアヌーク・ビル"のような"犯罪都市"！へ... 　はこちら。

★第2目　二転三転した悪夢洲アクセス線 Vision

※2014年大阪市本庁舎（患部市営モンロー主義者一派）と縁の深い、故堺屋太一氏が、expo2025大阪・関西万国博覧会の招致構想を提唱。
※2016年12月15日の衆議院本会議で「特定複合観光施設区域の整備の推進に関する法律」（IR推進法）が成立。
●2017年4月11日　2025年国際博覧会の大阪誘致に向けた立候補及び開催申請について閣議了解
●2018年11月23日 - 第164回BIE総会で、2025年国際博覧会の日本（大阪・関西）での開催が決定。
●2021年12月23日　京阪ホールディングスも参加！した大阪IR株式会社設立！
●2023年4月「大阪・夢洲地区特定複合観光施設区域の整備に関する計画」が国から認定される。
同年9月　大阪IR株式会社大阪府及び大阪市と大阪IR㈱間で実施協定締結。
2024年12月　大阪市がJRゆめ咲線延伸 Vision ！を検討中であることをニュースリリース！

1-2-1　大阪市港湾局が都市計画路線として建設する"裏技"で...

前途した通り、舞洲⇔桜島を結ぶ♥都市計画海底トンネル！として、大阪市が借金（市債発行！）で全額負担！して、"鉄道用"トンネル併設の『仮称舞洲トンネル』を建設し、（第三種鉄道事業者）大阪トランスポートシステム㈱が軌道整備！して、JR西日本に第二種鉄道事業をプレゼント！する"Scheme（企て！）"で、"抗争！（構想）"が纏まってたようです！。