ロビーストの詭弁に騙されてはいけない！《法定・地域公共交通活性化再生協議会？第4回》

第4回　ロビーストの詭弁に騙されてはいけない！

最近、鉄道機材 syndicate（cartel）のロビー活動（政界工作！）を行っている lobbyist（民間think tank）から、advertising agency"伝痛！"を通じて、鉄道傾 Youtuber 共に資金がばら撒かれて、

公共広告機構が関与できないことを良いことに、一部？の阿呆な鉄道傾 Youtuber 連中（※01）が僅かなお小遣いに目が眩んで！無駄な不要不急新線建設の appeal や、赤字路線存続に対する content を upload して、私達"能天気な一般大衆"に血税投棄を煽る（appeal）する Propaganda 活動（ promotion）を激化させています。

参※01）当サイト関連記事　essay 『今どきの鉄道系Youtuberとは？... 』　はこちら。

第0項　彼ら"特殊工作員！"いわく...

彼ら"$"に釣られた"特殊工作員！"共は、

『全ての一般市民が満足できるような鉄道路線は無い！？』

などと、分かったような口をききますが...

"問題をすり替えている！"にすぎ魔線！。

第1目　点を線で結ぶ鉄道では...

点を線で結ぶ鉄道では、沿線利用者に不公平が生じるのは事実ですが...

だからと言って、「多数決」でルートを決定するのは♥Democracy（民主主義）の ♥the essentials of democracy（本質）に反しています！

第2目　民主主義は"♥個人の尊厳を尊重した"♥究極の個人主義"でも...

political scientist（思想家!）は『Democracy(民主主義）にはいろんな形態がある?』と嘯（うそぶ）き！ますが...

色んな異見（主義・主張）をもった、♥autonomy（自立思想）にあふれた個人が、お互いの"個人の♥尊厳を尊重し合いながら、

♥consensus（相互理解・相互協力）を目指すのが、♥ democracy！です。

0-1-2　democracy は Puritanism ！が育んだ

♥the essentials of democracy（民主主義の本質）は...

『 ♥Popular sovereignty（主権在民）、♥human rights（人権意識），♥autonomy（自立思想）』

つまり日本にはなじみの薄い、Puritanism（清教主義）が起源となっているのです。

第2目　多数決（数の暴力！）は democracy の♥基本理念に反し！増す

2-2-1　お互いの♥異見を尊重！する姿勢が基本

つまり多数決（群れる）ではなく minority の異見にも耳を傾けて、共存の為に全員の Consensus を得る！ことです。

2-2-2　権力者が強権を振るう独裁政治！は民主主義では無い！

権力者が governance を行使して市民に Compliance（追認・承服）acquiescence（黙従）を demand（強要）することでは無い！のです。

現在日本国内に蔓延っている、Representative（代議士・自治体長・地方議会議員）達政治ゴロどもの恣意的な行為（独裁）は、民主政治とは言えません！

governance,oppression（支配！・抑圧！) concept に下ずいた Authoritarianism（権威主義！）の独裁政治！そのものなのです。

2-2-3　数の暴力（多数決）は fascism ! に通じる

つまり、数の暴力！を行使するのでは無く！、少数派の住人の「理解・と協力」Consensus !が得られるように、相互理解！の為の♥たゆまぬ"説得"の姿勢が必要なのです。

敗戦後、真っ赤な Authoritarianism(権威主義！)、totalitarianism（全体主義）思想に毒された日狂祖の偏向教育！で、

初等教育以来、多数決＝民主主義　の様な間違った意識を植え付け！られましたが...

第3目「自由・平等・博愛」思想は社会主義！思想

文科省体制下の日狂祖が耕す！" お花畑"狂育環境での最大のFake（詭弁！）は...

社会主義国家フランスの3原則「自由・平等・博愛」を民主主義の根本理念であるかの様に歪曲して洗脳狂育！していることです...

「自由・平等・博愛」思想は、カソリックの Authoritarianism（権威主義）にどっぷり浸かり！♥ autonomy（自治）より community（共同体・集団）と authority（権威）を重んじる農業国家・社会民主主義国家フランスの principle であり、

「the essentials of democracy（民主主義の本質）ではありません！」

第1項　鉄道神話？は鉄道関連機材 Constructors Syndicate が"捏造した都市伝説！"

第0目　mass media では真実を語れない！

大東亜戦争中の戦争賛美の"放導"協力姿勢を見ても分かるように、日和見主義の mass media は体制べったりで、真実を解き明かそうとしない！（出来ない？）のです...

参※）当サイト関連記事　国体護持（議会制"封建主義！"と律令制（官吏制度と郡県制）に拘る体制派！　はこちら。

1-0-1　プロ・ドライバー不足は社会問題では無く政治問題！

近年、mass media（TV各局、全国紙）が、"社会問題？"として一斉に騒ぎ出した！バス・トラック運転手不足問題ですが...

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第1目　交通インフラ整備と裏金！

1-1-1　バス・トラック運輸の"♥基盤"は道路整備ですが...

バス・トラック運輸の基盤となるのは往還（道路）整備ですが...

道路整備では土建業のみが潤い？、軽罪波及効果（裏金つくり効果）も鉄道建設の1／１０程度以下となって終い増す。

1-1-1　鉄道敷設事業では...

鉄道敷設事業では関連機材 Constructors は土建業に留まらず、車両メーカー、軌道敷設業、駅設備機器（昇降機；エレベーター・エスカレーター、空調設備、、ITC産業（インフォーメーション、ATS・CTC・、券売機、自動改札機、）駅舎建築関連（内外装）、電設業（給電、照明）など等数え切れないほどお関連企業に「お金が回る「！」こととなり、（往復4車線の）高速道路建設の10倍以上！、一般国道と比べれば数十倍の経済（裏金づくり）波及効果？が期待できるのです。（※00）

★参※00）当サイト関連記事　今や内需拡大の標的となった"１兆円市場"！軌道会社・鉄道事業者　はこちら。