妄想は壮大でも...実行計画が欠落しているライトライン拡張夢想！《 ライトライン 第1回 》
『（将来の夢として！）ライトラインを幹線に、枝となる"コミュターバス路線を充実させる？...』
ジオラマを前に、ライトライン広報担当（宇都宮市出向職員？）から夢物語を聞かされても...
第1項 試運転早々の脱線事故！で「軌道と車両の相性の悪さ！」が露呈...
試運転が始まって早々２日目の11月19日未明にライトラインが脱線incident（事件！）を起こしましたが...
これは運輸安全委員会を招集するべきincident（事件！）と言って差し支えないでしょう！
「雷都レールとちぎ・地上げ一派！」がいうように『営業運転ではなく・けが人も出なかった...から良い』では済まされません！
参※）当サイト内関連記事 試運転で発覚した2軸単行車両3重連！と軌道法との相性の悪さ！ はこちら。
第2項 JR宇都宮駅以西への延伸を拒んでいた！反対派???は今何処に...
双方が"平行線"を走り続け、睨み合い「際限のないchicken race」かに思われた茶番劇でしたが、
いつの間にやら、"反対派を"取り込み"幕が降ろされていましたが...
利用客を取り込んでライトラインを"持続可能な軌道"に乗せることが出来るでしょうか？...
問題だらけで、隣国K国の「新都市交通紛い物」同様の"胡散臭い鉄道"ですが...
『"出来てしまった子供？は育てる"のが親の役目です！』
「独り立ちの出来る（黒字経営の）立派な鉄道」に育ち？
世間様（宇都宮市民・栃木県民）のお役に立てるようになるには、
与野党（推進派・反対派）が協力して、育てるしかないでしょう！
第3項 何ら裏付けのない「ライトライン」関係者の vision(夢物語！)
現状彼ら宇都宮ライトレールから、「遠～い！将来の vision(夢想！)」として、
現在♥omnibus(乗り合いバス）すら走っていない寒村？！にも、ライトラインを幹にして、community Bus (地域内バス)網を広げる（たい）vision,Delusion（夢想）をぶち上げていますが...
実現の前段階として先ずは、現在路線バス網を運行している、関東バス、ジェイアールバス、「宇都宮市近郊の地域内交通事業者」と宇都宮ライトレール㈱とを事業統合 or アライアンス（※01）で♥１元化して、"広域交通事業団"を立ち上げる必要があるでしょう。
夢想にふける前に、宇都宮市を中心としたtraffic network（transportation system）；宇都宮地域公共交通網についてのPhilosophy & visionを栃木県と協議の上で確立して、具体的な施策を立案して実行に移す必要があります！
参※01）当サイト内関連記事 日本でよく使われている外来語アライアンスとは はこちら。
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公開：2022年1月24日
更新：2025年7月 3日
投稿者：デジタヌ
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