連載《郊外電車・interurban が"21世紀の嵐"を走り抜けるには先祖返り！しか...》ー第1回ー

前書き　私達！老いぼれ、体の不自由な交通弱者は中央省庁キャリア官僚共に利用されている！

※このホームドアは20億円!!!しました、これだけのお金があれば、通勤型電車が13両！購入出来ました...

ついに近畿でも恐れていたことが、始まりました！

本年2023年4月に一斉値上げした、在阪鉄道事業者は、そろって『バリアフリー対策費ねん出のための、値上げにご理解を...』と訴えています！

経済界に押された、経産省（キャリア官僚）と国交省（キャリア官僚）が、

政策投資ファンドによる鉄道事業者のFederation（trust）化を押しすすめている財務省（キャリア官僚）と結託（停戦協定？）して、

己の生涯設計のために「利用者いじめ！」を"恥"めたわけです。

近年、大都市圏では市民団体を隠れ蓑！にした"業界"の"ホームドア設置圧力"が高まり、住人の足"ローカル線"が存亡の危機に追い込まれてきています！

大都市圏の"ローカル線"を立体交差化事業・ホームドア設置推進の"2大政治圧力"から守り抜いて存続させる（鉄）路は、"LRT化"しか残されていないでしょう。

（2024年2月29日改訂ーVersion5,Revision7 ー）

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なので、事実と異なる場合もあります。

本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的な検証"に下ずく semi-documentary ですが...

筆者の"億測"を交えた fantasy（創作物）でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。

また"当 fantasyに関しての著作権は放棄"しています！なのでご自由にお使いください。　＼(^_^ )( ^_^)／

公開：2021年1月20日
更新：2024年4月 3日

投稿者：デジタヌ

連載『日本は官僚共による"集団指導体制の独裁国家！" 』ー第1回ー／2023年03月 9日　　: 《概要》我が日乃本では、大東亜戦争敗戦後も明治維新で復活した（平安時代に確立された）官僚制度（※00）が踏襲され続け、政府機関・各中央省庁のキャリア官僚共と、経済怪Top、政治屋・政治ゴロ共の「大人の事情（思惑・利害）」の一致（妥協）点で、官僚集団による中共政府同様の「封建制による独裁政治」が続いているわけです。