LRTならば短い工期で2030年の大阪IR開業に間に合せられる！《 此花通♥LRT夢洲ライン第2回 》
地下鉄路線建設では計画から5年以上は必要であり、とても2025年の計画で大阪IRギャンブルシティー開村（2030年予定）には間に合い魔線！
LRT の場合は、♥既設橋梁なども利用出来て、交通規制で対処！できます。
新たなトラム専用の橋梁・アンダーパスなどは開通後にゆっくり整備すれば済みます。
♥日本一整備された軌道を軽快にトラムカーが駆け抜ける、まるでヨーロッパの街並みのような！鹿児島市
第1項 2025年突如「JRゆめ咲線延伸」Vision が再浮上！
京阪さんの消極的な態度を牽制！？する為に、本年初頭に悪夢洲"賭博アイランド""（※12）アクセス線として{
JRゆめ咲線延伸 Vision (幻！)が、"大阪湾から再浮上！"して大阪市、JR西西日本、（路線免許を取得している）大阪トランスポートシステムの3社間で協議再開！？されることがプレスリリースされましたが、「まさに狂気（狭軌！）の沙汰！」としか...
★参※12）当サイト関連記事 "維新の会"は大阪を"中国マフィアが闊歩するシアヌーク・ビル"のような"犯罪都市"！へ... はこちら。
参※12）当サイト関連記事 Youtube動画背信！を使った"地上げ屋"の悪質な手口！ はこちら。
第1目 "海底"では♥都市計画指定が出来魔線！
嘗てゆめ咲線延伸 vision が頓挫したのは、中央線コスモスクエア駅延伸時と同じく、海底では都市計画指定が出来ない！と言う問題が立ちはだかっていますが...
市営モンロー主義（※13）一派と手を組んだ"大阪威信の怪"は何としてでも悪夢洲賭アイランドアクセス線を確保したく...
参※13）当サイト関連記事 大阪の市営モンロー主義は21世紀になった今も生き続けている！ はこちら。
★第2目 再度「大阪トランスポートシステム」が...
中国マフィアを招聘！して、悪夢洲（あくむしま）賭博アイランド！"抗争（こうそう）！"を、「強引に推し進めよう！」としている大阪威信の怪（※13）が、
再度大阪トランスポートシステムを（産廃最終処分地）"悪夢洲"から掘り起こし！"て、
またぞろ事業主体として、都市計画認定を強行！使用と企んでいるのでしょう！。
1-2-1 夢咲トンネル同様に...
★
咲州（南港ポートタウン）⇔悪夢洲（最終処分地！）を結ぶ（市道）夢咲トンネル同様に、
舞洲⇔桜島を結ぶ海底トンネル！「都市計画道舞洲トンネル！」を、
JRゆめ咲線延伸・区間の Structure（函体）込み！で、
市営モンロー主義一派の手勢！大阪市港湾局に建設させて！、
第三種鉄道事業「大阪トランスポートシステム」に軌道を敷設させて、JR西日本（第二種鉄道事業）に押し付ける！つもりの様です。
1-2-1-1 都市計画道路・桜島夢洲線想定ルート
- ●都市計画道全長 約4.２㎞ （鉄道用トンネル併設！）片側2車線
- ●都市計画道トンネル区間（進入ランプウェー区間含む）3.3km
- ●ゆめ咲線延伸区間4.4km
- ●仮称・悪夢洲トンネル 全長約１.2km
- ●仮称・桜島トンネル 全長約1.2km
事業費約2千憶円！以上（2025年現在の相場！）
※全額借金！（公債発行）で賄われますが、当然金利は市民（血税）負担に...
1-2-1-2 JRゆめ咲線延伸区間
建設主体；（第三種鉄道事業）大阪トランスポートシステム
- ※大阪港トランスポートシステム新線梅町区間約1.6km （オープンカット・ケーソン工法区間）
- ※大阪トランスポートシステム新線舞洲区間約380m（オープンカット・ケーソン工法）
- ♥途中駅 舞洲運動広場前？
事業費約 約3百億円！（用地取得費除く工事費、2025年現在の相場！）
1-2-2 JR西日本に対する"甘い誘い！"とは...
前途した様に、路線は大阪市（市営モンロー主義一派の患部官吏）がプレゼント！してくれるので、第二種鉄道事業で良く！なり、建設スキームを負担しなくて済む！ようになるのですが...
1-2-2-1 肝心の旅客需要が見込め魔線！
前途した様に昼間の旅客需要（現金収入）が見込め無くて！、採算の見込みがない「ゆめ咲線延伸」路線に転線するとは考えにくい！（と言うより大口株主が承認し魔線！）のですが...
★第2項 大阪IR 悪夢洲ギャンブルアイランドアクセスはLRTで...
★Map2
第1目 建設区間
1-1-1 アクセス本線
野田阪神⇔夢洲 此花通 約10.8㎞
併用軌道区間 約10㎞
専用軌道区間 約800m
1-1-2 大阪IR 支線
悪夢洲周囲 約4.15㎞
1-1-3 軌道
狭軌 標準軌（軌間1367㎜）
電化方式 専用軌道区間 直流1500ｖトロリーライン。
併用軌道区間 バッテリー走行！
1-1-4 本線停留所
野田阪神⇔（福島郵便局前）⇔トラム千鳥橋⇔伝法団地前⇔酉島車庫前⇔上方温泉前⇔北港マリーナ前⇔北港緑地中央⇔夢洲駅前
第3目 街路（軌道）整備さえ行えば、バッテリーカーでも...
♥架線も無いオクラホマシティーのバッテリートラム
タヌキがゆく♥公式案内
ー続きはこちらー
※ここをクリックするとこの Content の Opening に戻れます！
※ここをクリックすると♥"要約"付き Category Top menu table に戻れます！
★
公開：2021年1月 6日
更新：2025年7月 3日
投稿者：デジタヌ
LRTならば地下鉄建設の１／４以下♥600億円余りで実現！《 此花通♥LRT夢洲ライン 第1回 》＜ ＴＯＰ ＞此花通りは鉄道空白地帯！LRT反対運動は♥起こり魔線！《 此花通♥LRT夢洲ライン 第3回 》
▲大阪IR・悪夢洲ギャンブルアイランドVision調査室へ戻る
