狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

連載《鉄道と大規模集客施設・アリーナ・スタジアムとの関係》ー最終回ー

エピローグ　何も考えていなかった？茨城県と埼玉県...

田舎町のお代官様？が何も考えずにスタジアムを作ると...

浦和レッズホームピッチ

国内最大のサーッカー専用スタジアム　収容人員　63,700人！

なのにアクセス鉄道は埼玉高速鉄道（6両編成定員886人／東急3000系電車の場合）しかも時間当たり5本のみ！

今後、東急新横浜線の延伸開業に合わせて8両化される予定ですが...

全く県民のことを考えていない、我田引水の独裁社長の考えることは...

今回のオリンピックサッカー競技は正に「コロナ過転じて福となした」と言える出しょう。

欲深いマスコミ関係者とオリンピック組織委員会関係者だけで済んで本当にラッキーでした！？

前回のワールドカップ開催の経験からも、予定通りに観衆4万人が入場していたら、"帰宅困難者"が続出していたことでしょう！

JR東日本は臨時列車大増発の終夜運行！、勿論乗り合いバス自動車事業者も、懸架からかき集めれるだけの運転手と、観光バスで終夜運行して、更には、公共交通機関を諦めた（予約が取れなかった）人帯のマイカーで、E51鹿島自動車道と周辺道路が終日大渋滞を起こし、市民生活は完全に麻痺していたことでしょう！

パブリックコメントとは聞こえは良いですが、

自治体当局が『一方的な Scheme（企て！）についての Compliance（追認）!を促している』だけです！

つまり consensus（総意・協心）を得るための"異見"聴取ではありません！

feudalism（封建制）、ictatorship （独裁）に下づく施策に、 subordinate（従属させる）oppression（抑圧！) と同じ、中共が行っている tyranny（圧政！) と何ら変わりません！

つまり目安箱（市政へのご意見・ご要望受付）すらない様な municipality は、『独善的で恣意的な独裁支配！を行っている』と言えます。

※参）当サイト内関連記事　パブリックコメント制度とは...　はこちら。

連載『日本は官僚共による"集団指導体制の独裁国家！" 』ー第1回ー／2023年03月 9日　　: 《概要》我が日乃本では、大東亜戦争敗戦後も明治維新で復活した（平安時代に確立された）官僚制度（※00）が踏襲され続け、政府機関・各中央省庁のキャリア官僚共と、経済怪Top、政治屋・政治ゴロ共の「大人の事情（思惑・利害）」の一致（妥協）点で、官僚集団による中共政府同様の「封建制による独裁政治」が続いているわけです。