既得権益構造『市営モンロー主義』は大阪の「公益事業」全般に及んでいる《 市営モンロー主義 第１回 》
★プロローグ 既得権益構造『市営モンロー主義』は大阪の「公益事業」全般に及んでいる
実際には、給食事業、清掃事業、有料駐車場、文化・スポーツ施設、宿泊・保養施設などの「公益サービス事業全般」、職員共済組織の"既得・権益"...etc.と全ての利権・権益に及んでいます！
第1項 大阪府とて同じ穴の貉（ムジナ）？
市民の安全を守るはずの警X官共済組織、交通安全〇協会などの"利権・権益"！
挙句の果てには教材選定・学校行事全般に渡り（教育委員会以上の）"既得・権益"を持つに至った狂殖員組合！にまで及んでおり、大阪府の市民生活は「モンロー主義」で"がんじがらめ"にされているといえるでしょう！
おまけにこれらの『"既得権益"の持ち主たちの多くは「大阪市民・府民」ではなく、他府県の市民！』だったりもします...
なのでお花畑では、高校になっても、市営モンロー主義には触れない！わけです！...
第2項 市営モンロー主義者の本丸は大阪市都市計画局だった！
小生が誤解していた「市営モンロー主義者」の巣窟はどうやら「大阪市都市計画局」だったようです！
21世紀も1/4を迎えようとしている2020年現在、彼ら旧大阪4大区出身者たちは、大阪駅周辺"埋田"を新都心に導くために画策しています！
以下に詳述した「大阪市交通局」の地下鉄蔓延計画などは「氷山の一角」といえるでしょう！
例えば地下鉄新線計画一つとっても
『大阪市役所本庁はどこにあるでしょう？』
...なこと誰でも知っていますそう中之島です！
『で最寄り駅は？』
大阪メトロと京阪の淀屋橋駅...どちらも通勤時に込みますね！
でそれだけではありませんもう一駅お忘れでは？
そうです京阪中之島線大江橋駅！
京阪中之島線は殆どの市民にとっては、乗り換えの便が悪い「役立たず路線」ですが...
大阪市役所本庁勤めの"お役人様"と関電本店にお通いの方には誠に有難い路線です！
なにわ筋線計画も
地図を見れば一目瞭然！、泉北ニュータウンの邸宅！から泉北ライナーに座ったまま「中之島駅」で乗り換えるだけで「混んだ御堂筋線」とおさらばできます！
更に万博輸送にかこつけて中之島線を九条駅の近く？まで無理やり伸ばしたとしたら、たとえ乗り換えに250ｍほど歩くとしても、混んだ御堂筋線を利用しなくて済むようになります！
これで職員優遇処置のある南港ポートタウンからの通勤が楽になります！
第3項 最近の不穏な"垢"の動き
最近Youtube上で、"日狂祖"等の極左翼団体の思想誘導・洗脳・偏向教育の一環として、"小学生にもわかる〇Xシリーズ!?"つまり赤い思想蔓延 Propaganda の組織的な動きが始まっています！
何処からお金（スポンサード）が出ているのかは不明ですが（多分、狂殖員組合の下部組織？であることは間違いないでしょう！何故なら、組合費・組合活動は非課税なので運動資金に事欠か無い！からです）
そして、市営モンロー主義の歴史も赤い思想蔓延プロパガンダの道具に...
つまり市営モンロー主義にドップリ浸かっているのは、「大阪府・大阪市の職員組合」の組合員達その者なのです！
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公開：2019年7月29日
更新：2025年7月20日
投稿者：デジタヌ
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