『 ♥持続可能な軌道事業』を目指す為の♥教訓！とは...《 福島交通 最終回 》
(2024年12月1日改訂ーVersion2 Revision2）
数多くの"歴史ある鉄道"が abandoned railroad（廃線！）となって"天に召され"ましたが...
第0項 "信達軌道"とその後の福島交通・飯坂東線
第1目 廃止前日まで市民の足として大活躍していた福島交通飯坂東線
前途した様に、旧信達軌道は、廃止前日の1971年4月11日迄、沿線住人から下駄ばきの生活路線として活躍していました。
第2目 トラック輸送が...
確かに東北本線の電化による、運行本数の増加で、利用者が"流れた"のも事実ですが...
最も多きな要員は、沿線にあった事業所（工場）への貨物輸送が、全国配送の国鉄と、ローカルエリアを受け持つトラック輸送に変化して貨物輸送を無くした事でしょう。
第1項 abandoned Railroadから学ぶべき"教訓"とは...
第1目 鉄道黎明期の LRT ？ブーム
明治維新後の、♥文明開化！で訪れた Railroad の発達と共に、
日本各地で♥民活！による"軽便ブーム"が起こり、その多くが昭和に至るまで♥大活躍していました。
今風に言うなら、第一次 LRT ブーム！と言うことになります。
第2目 全国にあった軽便軌道の"栄枯盛衰"は
（※参 詳しくは当サイト内関連記事 嘗ては手軽な輸送手段だった？"鉄道" はこちら。
これらは、軌道法や軽便鉄道法に下づいていたり、いずれにも属さない"簡易軌道"として、
- ●市街地を駆けまわる♥チンチン電車・トラム
- ●都市圏交通を担う Interurban（都市圏郊外電車）
- ●鉄道幹線（大都市）と港町を結ぶ臨海鉄道・臨港鉄道
- ●山間部を縫う森林鉄道
- ●北海道で1960年代！まで大活躍した♥殖民軌道
などなどでした。
更には、準LRTの旧地方鉄道法準拠の Rural line (肥えタゴ路線)の地方私鉄も含まれるでしょう。
第2項 "♥持続可能な軌道事業"を目指すには...
第1目 赤字路線を♥再生！するには...
現行の"廃止対象協議路線"が transportation system として『21世紀を♥走りぬく』為にはどうすれば良いか？。
2-1-1 abandoned railroad を♥蘇らせる！には...
更には、abandoned railroad を蘇らせる！ことは可能か？...
Regional line(地方交通線)が担ってきた役割！とその"生い立ち"、
更には"消えていった背景！"を考察して、♥持続可能な Transit の姿を探って！見ました。
♥RTD（Regional Transportation District,）デンバー地域交通事業団の例
狸穴総研 交通問題研究所 出自多留狸
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公開：2016年10月29日
更新：2025年7月10日
投稿者：デジタヌ
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