連載『 東北新幹線 人災！仮修復・仮復旧が示す中共・韓国に通じる東洋的 隠蔽体質 とは...』ー最終回ー
乗客・乗務員は"特攻隊員"ではありません！
危険と分かっていて、乗車させるのは、言語道断！です。
震災？にあった連続高架橋全箇所の強度再調査が
運行再開は今回1000箇所以上！ものコンクリート剝落損壊インシデントの確認された全橋柱及び梁部分からコンクリート試験片を採取して、強度試験を実施して耐震強度???を計算し直してから...
修復・復旧法を再検討すべきです！
現状の耐震強度が不足している状況で、ヤッツケ部分改修を行って、復旧を急ぐとこの次は...
尊い人命が失われる大災害となるでしょう！
鉄建公団関係者は中国・韓国の土木工事を徹底揶揄しますが...
旧鉄建公団関係者は中国・韓国の土木工事を徹底揶揄しますが...
自分たちが「手を汚した」手抜き工事に関しては一切口をつぐんでしまいます！
JR東日本労組も...
JR東日本労組も、春闘賃上げの交渉材料！として、隠蔽を手伝うのではなく、
乗員乗客の"安全を第一"に考え「会社側に耐震強度確保」の為の、「連続高架橋全面改修」を迫るべきです！
絵にかいた餅では過去の教訓は...
過去の教訓は活かされているとはいえません！
今回は震源地が離れていましたが阪神淡路大震災のような直下型地震では...
余震（横波）と本震（縦波）が間髪を入れずに襲い掛かり、緊急停車する前に吹っ飛んでしまいます！
東北自動車道のような耐震性の確保が...
基本は東北自動車道のような耐震性の確保です。
東北新幹線は旧鉄建公団が、1971に着工して、1982年6月23日に大宮駅 ⇔盛岡駅間が暫定開業しましたが...
東北自動車道では
付近を走る東北自動車道はほぼ同時期に着工して、一足先の1975年4月1日 に白石蔵王付近の 郡山IC ⇔白石IC間が開通しています！
つまり異母兄弟と言っても良い関係です！
東北自動車道は軟弱地盤に土盛りされた、築堤部分を除き、跨道橋、跨線橋、橋梁では、橋脚損壊、橋桁落下などの重大損傷は生じていません！
つまり旧日本道路公団は意外とまともな施工を...
★
(Version1 Revision2 /3/18/2022改訂)
素人でも手抜き工事箇所を発見！通報できます
例えば東京近郊では...
赤羽駅周辺の在来線連続高架化・立体交差工事事業区間などでは、目地（コンクリート打ち継ぎ面）から泥水がにじみ出して、流れた形跡が肉眼でもはっきりと目視できます。
繋ぎ目からの雨水の滲み跡は
コンクリートの目地から泥水がにじみ出しているということは...施工時に打ち継ぎ面の処理が不十分（未処理）で、完全に一体化していない！ことを示し、雨水がしみ込んで内部の鉄筋が腐食！して膨張！していることを示す証拠！となります。
この状態を放置すると、鉄筋の膨張で「いが栗」のように橋脚がひび割れを起こし、更に雨水が侵入して...
ＪＲ各社の自主調査に任せるのでなく、我々一般利用者が疑わしい部分を発見したら、写真を撮り当事者であるJR各社やマスコミ、市民団体に通報！して「普段から監視を強める必要」があるでしょう。
狸穴総研 コンクリート構造物安全性調査室 出自多留狸
※パブリックコメントとは...
パブリックコメントとは聞こえは良いですが、
自治体当局が『一方的な Scheme（企て！）についての Compliance（追認）!を促している』だけです！
つまり consensus（総意・協心）を得るための"異見"聴取ではありません！
feudalism（封建制）、ictatorship （独裁）に下づく施策に、 subordinate（従属させる）oppression（抑圧！) と同じ、中共が行っている tyranny（圧政！) と何ら変わりません！
つまり目安箱（市政へのご意見・ご要望受付）すらない様な municipality は、『独善的で恣意的な独裁支配！を行っている』と言えます。
※参）当サイト内関連記事 パブリックコメント 制度とは... はこちら。
関連団体リンクテーブル
- ●国交省 ♥国土交通ホットラインステーション（交通行政への要望受付）
- 鉄道局運輸安全委員会、新幹線脱線対策協議会
- 道路局 （高規格幹線道路とは、高規格幹線道路などの現状 公式資料）
- ●国立研究開発法人 土木研究所
- ●宮崎県 ♥お問い合わせ先 一覧
- ●JR東日本♥ご意見・ご要望受付フォーム （ 組織図）
- ●JR東日本新幹線統括本部、東北工事事務所、東北・上越新幹線総合指令本部、仙台新幹線運輸区
- ●ＪＲ東日本労働組合 仙台新幹線運輸区支部
- ●JRTT（独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構）
- ●一般社団法人 日本建設業連合会
- ●一般社団法人 宮城県建設業協会
- ●一般社団法人 仙台建設業協会
- ●公益財団法人 土木学会
- ●一般社団法人 コンクリートメンテナンス協会
- ●一般社団法人 日本非破壊検査協会
- ●宮城県商工団体連合会、仙台民主商工会
- ●自民党宮城県議連
- ※不動産取引業以外の個人・団体からのご要望は直接承っておりません！
公開：2022年4月 2日
更新：2024年3月12日
投稿者：デジタヌ
連載『 東北新幹線 人災！仮修復・仮復旧が示す中共・韓国に通じる東洋的 隠蔽体質 とは...』ー第5回ー＜ ＴＯＰ
▲耐震偽装・手抜き工事問題調査室へ戻る
