福町・酉島・夢洲！を巡る第2大阪環状線！への第一歩は阪和貨物線跡地利用の" おおさか南線 "建設から...連載初回
前書き（要約）阪和貨物線 の復活・旅客転用が叶えば...
♥コンパクトシティー構想に必要なのは♥阪和貨物線跡地の♥旅客転用復活！から...
2023年3月18日の梅田貨物線♥大阪駅地下ホーム開業で、現在事業進行中の「なにわ筋線」の2033年完成にもめどが立ち、いよいよ「大阪梅田・新都心」が現実のものとなってきました！。
...が大阪市南端の大和川右岸沿いの長吉・瓜破 zone からの大阪梅田アクセスには、依然として問題が残ります！
3,100億円もかけて今里筋線を延伸させるよりも、1/3の1,300億円内外で建設できる、阪和貨物線の復活旅客転用が最も期待！されているのではないでしょうか...
♥将来の第２大阪環状線構想にも繋がる
更には、新大阪から西進して、福町・酉島・夢洲・杉本町を経由して大阪市外地を一周する第２大阪環状線構想にも繋げられます！
全く新しい新規路線（OsakaMetro今里筋線）に巨額血税投棄！するよりも、手元に残った鉄道跡（事業用地）を育ててみては？いかがでしょうか...
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（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
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※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
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参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2025年2月17日
更新：2025年2月17日
投稿者：デジタヌ
Phase３は訪れ無い！ 《 なにわ筋線開業で大和路線沿線が♥大ブレーク！最終回 》＜ ＴＯＰ ＞福町・酉島・夢洲！を巡る第2大阪環状線！への第一歩は阪和貨物線跡地利用の" おおさか南線 "建設から...連載第1回
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