多くを望まずに"長年の確執！"を乗り越えられれば...《 羽越新幹線？ー帯書きー》
前書き 多くを望まずに"長年の確執！"を乗り越えられれば...
§1 山車に担がれ出汁にされかけている新潟県（民）
運輸賊の政治ゴロ共は「余程金の生る木が欲しい」らしく？
ついに"タブー"とされている雨月高速線？迄担ぎ出そうとしているのです。
§１）" 雨月震撼線物語 "にならなければよいのですが
大事なのは「過去蟠り・こだわりを捨てて♥"発想転換"すること」でしょう...
秋田県と周辺諸国が長年の確執を乗り越えて、更には「古（フル）規格整備新幹線、全線複線、並行在来線分離3セク化、東京直行！」等の多くを望まなければ ...
♥新幹線鉄道規格新線 としてなら実現できるかも！？
♥県民生活を支える♥ lifeline JR貨物も走れる ♥新幹線鉄道規格新線 "♥羽越新幹線"が実現出来るかもしれません？...
それにしても雨月震撼線？の蒸し返しは"政権夜盗？"の誰が言い出したのでしょうか？
地元ですら"祟り"を恐れて？足並みが揃わず！に誘致運動が起こっていないというのに...
（Version3,Revision1 ー2024年2月26日改訂）
無謀な 新線建設 Delusion がどうして実行に移されたのか???
そして今もなを"燻っている"無意味で無謀な不要不急路線計画が後を絶たないのか？
計画だけに終わった暴挙！も含めて、その背景を邪推？してみました。
第1項 風が吹けば桶屋か儲かる
『風が吹けば桶屋か儲かる』のたとえ話通り、安直な行為（開発計画）は思いもよらぬ結果（人災）をもたらすことが知られています！
オックスフォード大学博士課程を修了されて某大学の学長そして某県知事をなさっている"独裁者？"が、
支持基盤の"人権団体"に開発許可を与えた山間部の埋め立て事業が"豪雨で崩壊"して、
下流域に甚大な被害を与えた"人災"は記憶に新しい実例でもあります。
第2項 日本列島改造論で"鉄拳"公団が暴れまくっていたころ
嘗て鉄拳公団（※999）が、「時代錯誤甚だしい」現状無視の路線網 vision（幻）をぶち上げて Delusion として終わったり、着手されて一部が完成しながらもUnfinished lineとして放棄！されたり...
運悪く？3セク転換して、無理やり開業に持ち込んだもののすでに鉄道一辺倒の時代では無くなり、沿線住人からもソッポを向かれて！破滅 への（鉄）路をひた走り、最後は莫大な累積赤字（借入金）を残して事業破綻に追い込まれて、abandoned railroad となり、無残な遺構をさらしている路線は全国に数多くあります！
★
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（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
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※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
♥コピペ大歓迎！
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なので recommendation、report 等に♥ご自由にお使いください。 ＼(^_^ )( ^_^)／
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2021年3月15日
更新：2025年7月 3日
投稿者：デジタヌ
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