中央急行線の歴史《 中央快速線 第2回 》
第2回 中央急行線の歴史
第1項 1878年（明治11年）7月22日 郡区町村編制法により15区の特別区（自治体）誕生
※以下赤枠は三鷹⇔中野間9.2㎞にある追い越し設備（待避線）の無い駅！
♥1889年（明治22）4月1日 新宿⇔立川間27.24㎞が開業する！
♥中野・武蔵境（旧・境駅）国分寺駅・立川駅の途中4駅が♥開業。
●「同年5月1日 特別区（自治区）の集合体♥東京市誕生！
麹町区・神田区・日本橋区・京橋区・芝区・麻布区・赤坂区・四谷区・牛込区・小石川区・本郷区・下谷区・浅草区・本所区・深川区。
♥同年8月11日には♥八王子まで9.72㎞が延伸開業し♥全線開業！。
●1891年1月に途中駅日野駅が開業し、同年12月に♥荻窪駅が開業
●1895年3月 市ヶ谷駅開業 同年5月大久保駅開業（※1969年より快速通過総武線鈍行線）
第1目 1898年10月1日 特別区を廃止し♥東京市一般市制を施行
※つまりこの時点では旧甲武鉄道は郊外を走る Rural line（近郊農業鉄道？）
1-1-1 1899年5月 町村制施行により南豊島郡内藤新宿町（現♥新宿区の始祖）が発足
♥同年12月 吉祥寺駅開業
●1901年2月22日：20世紀に入り豊田駅が開業。
♥1904年(明治37年) 中野駅まで♥直流600ｖ電化！
※つまり、開業以来「陸蒸気が牽引する列車運行！」だったのですがはれて？♥interuban！の仲間入りが出来たのです。
♥1906年4月 新宿⇔大久保間がやっと♥複線化（開業以来それまでは単線！単線だった！）
●同年6月14日 柏木駅（現東中野駅）開業（※1969年より快速通過総武線鈍行線）
第2目 1906年10月1日に国有化
♥1919年（大正8年） 中野ー吉祥寺間電化に伴い万世橋ー吉祥寺間が電化完成。
♥同年3月1日 東京駅まで乗り入れ♥東京駅発の国電となる！
1-2-1 1920年（大正9年）4月1日 豊多摩郡内藤新宿町（がやっと東京市内）四谷区！に編入
この時点でやっと新宿駅が♥東京市内に！
♥1922年 7月15日♥国分寺まで♥電化完成！、東京郊外の"郡部！"に♥西荻窪駅♥阿佐ヶ谷駅♥高円寺駅が♥開業。
●1926年1月15日 武蔵小金井駅開業
●同年4月1日 国立駅開業（上り線のみ追い越し可能）
1-2-2 国電線の"併設！"による"疑似"複々線化
●1928年5月11日：市外！からの通勤客急増に伴い"電車線"を増設、新宿駅 ⇔中野駅間が疑似複々線化。
●同年10月15日：国分寺駅 ⇔ 国立駅間がやっと♥複線化！完成。
（※つまり誕生以来甲武線（中央線）は単線！だったのです。）
●1929年（昭和4年）3月月：国分寺駅 ⇔（国立）⇔立川駅間がやっと♥複線完成！。
♥同年6月16日同区間♥電化完成！。
※この年まで国分寺（新宿）⇔立川間は"汽車"による列車運行だった！
●1930年6月25日 ♥三鷹駅開業
●同年年12月20日 立川駅 ⇔ 浅川駅間が♥電化
●1931年4月1日 浅川駅 ⇔甲府駅間も電化されて電気機関車！がけん引する、客車列車！運転開始。
2-1-5 1932年10月1日 東京市隣接5郡82町村を編入し新たに20区に再編して♥大東京市となる！
旧・豊多摩郡から 淀橋区（現♥新宿区の一部）♥中野区♥杉並区が生まれる。
※つまりこの年まで、西荻窪、荻久保、阿佐ヶ谷駅、高円寺駅、中野駅は東京市郊外！のRuralTown にある"田舎駅！"でした。
2-1-6 1933年4月お茶の水⇔中野間で中央線⇔総武線相互乗り入れ開始！
●1937年（昭和12年）6月1日：立川駅 ⇔ 豊田駅間が♥複線化完成！。
2-1-7 1945年敗戦！
●1959年（昭和34年）11月9日から急行電車（現在の快速）の運転時間が早朝・深夜を除く終日に拡大され、総武線発着の"郊外電車"の大半が中野まで乗り入れ区間延長しました。
●1964年9月10日 ♥東小金井駅開業 2面3線（♥上り追い越し可能）
♥1967年7月3日：国電区間が中野駅から先の高尾駅まで延長されて、"♥国電"が遠征？するようになり昼間時のみ「♥特別快速」の運行が始まりました。
※つまり中野⇔立川⇔高尾間は、敗戦後も長らく電気機関車牽引の客車列車！が運行される郊外の Ruralline !だったのです。
♥1969年 中央線緩急分離で三鷹駅まで疑似！複々線が完成して、♥三鷹⇔千葉の総武線鈍行ライン？が完成する。
●1973年4月1日 西国分寺駅開業（追い越し設備無！）
2-1-8 1987年4月1日 国鉄解体！分割特殊法人！化でJR東日本誕生
♥1988年12月1日：♥国分寺駅に♥待避線が完成！して、2面4線となり"特別快速"が「♥中央特快」となり、♥国分寺駅に停車！するようになり青梅線直通の国分寺駅を通過する「♥青梅特快」も誕生しました。
♥1993年4月10日：混雑緩和の為に「荻窪⇔中野間をスキップ運行！」する「♥通勤特快」が設定！されました。
♥2003年（平成24年）9月28日：♥武蔵小金井駅上り線4番線ホーム新設で♥上り追い越し可能駅となりました。
♥2012年5月20日 ♥武蔵小金井駅上下線とも♥追い越し可能駅！となりました。
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公開：2019年9月 9日
更新：2025年7月 3日
投稿者：デジタヌ
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