狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

川口方面へ2・3駅伸ばしても"都民汲みだし効果"は期待できない!《 日暮里舎人ライナー 帯書き 》

前書き 輸送力改善?(天下り先堅持!)に関する"不穏な動き"が...

(立ち退き問題が生じる)道路拡幅には眼を瞑り!バブル景気崩壊で大火事にあった隣家(大阪市)を後目(しりめ)"焼け太り!"した豊富な財源(税収)を当て込んで!、

鉄道機材関連企業 Syndicate!を後ろ盾にした川口市偽員! (-_-メ) が中心となり埼玉県方面延伸?を絡めて

"本格的"ミニ地下鉄?、新規モノレール路線併設?などの日暮里・舎人ライナーのバックアップ ?Vision (幻想!)が、企てられ!東京都庁ロービー活動(政界工作!)を行っているようですが...

川口方面に2~3駅伸ばしても、東京都が行っている通勤御放免作戦「都民汲み出し効果」(※00)はあまり期待出来魔線!

更に車両増備に関して"車両基地の拡張"なども必要!となり、東京都(庁患部官吏)にとっては"小額!"投資に見合う効果(手柄!)も期待出来魔線!が...

しかし!新たな3セク事業!(天下り先!)大江戸線延伸!には、東京都(都庁患部官吏)も乗り気!を示していますが...(※01)

参※00)当サイト関連記事 首都圏の" 通勤5方面作戦 "の実態は"都民汲み出し作戦!" はこちら。

参※01)日暮里・舎人ライナーは、都営荒川線同様に、東京都交通局の直営!路線です。

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筆者の"億測"を交えた fantasy(創作物)でもあります。

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参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

 

公開:2019年9月12日
更新:2025年7月 3日

投稿者:デジタヌ

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