大店法は市民生活に支障！を生んでいる《 まちづくり三法の呪縛 第1回 》
★プロローグ 大店法は市民生活に支障を生んでいる！
2000年6月1日に施行された大規模小売店舗立地法(所管；経済産業省)は最悪の結果！を生んでいます。
大型ショッピングモールの、郊外バイパス路線沿いのロードサイド出店を厳しく規制して、駅前などの中心市街地？への出店を促した結果！
Metropolis 近郊の道路整備が 追い付いていない Rural Town では大型モール周辺の生活道路！で入店待ちのマイカーによる大渋滞！が発生していまい！、
近隣住人にとって、利便どころか不便を招く結果！となっています！。
第1項 都市は"♥生き物！"です、為政者と思想家の思い描く様にはなりま線！
自立！の路を歩み、自治（省）に頼らなかった都市は大発展（歳入UP）して大成功を収めています！
中でも、政令指定都市にまで発展した♥静岡県・浜松市は地方の"♥中核都市"の鏡！ではないでしょうか...
参※00）当サイト内関連記事 "祝"東海道新幹線・静岡空港駅・決定！国内初の新幹線駅直結ジェット空港！ はこちら。
思想家！の茶話会！政府諮問機関が提案した「町づくり3法」"社会化実験！"の顛末は...
- ●「町づくり3法」に従順に従った民（たみ）が暮らすにRegion（一帯）にある Municipality（自治体）は、より一層凋落！し...（※00）
- ●反目し合う！ Municipality（自治体）で構成されたZone（地域）では、「町づくり3法」に従は無かった（従えなかった）各 Municipalityが大躍進（♥税収Up！）を遂げることが出来ました！
つまり、有識者？を標榜する economist,socialist,Communist! の"思想家" dust 達が知恵を絞って？考案した「まちづくり3法」は、数十年を経て、実情に沿ぐは無い"虚構！"であることが露呈！したわけです！
（※00）嵌められたダ埼玉の Municipality！の悲劇！とは
※例えば"だ埼玉"の"新幹線"駅前は軒並み、新幹線通勤者向け大駐車場地帯に！なり、
Municipalityが描いた"地上げ（固定資産税評価額UP）ドリーム"は見事に打ち砕かれて！絵に描いた餅！に...
新幹線（益）も在来線（益）も必要ない！
『鉄道駅に降り立つTMO（トモ）は来なくても町は♥発展！』します。
鉄道駅（益）もTMO（トモ）も必要ありません！
市民の"豊かな暮らし"は、頭の柔らかい♥新世代 Leader の下に自治体当局が♥発想転換！することです。
※街を無視して通過する新幹線に益（駅）は無くとも知恵を出せば発展できる！
※鉄道さえ十ていない！♥久山町は Municipality の鏡・お手本！
公開：2023年4月15日
更新：2025年7月 8日
投稿者：デジタヌ
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