♥万葉まほろば・ライトレールもありかな...《 桜井線 第2回 》
★第2回 "お気楽タヌキ"が 青春18きっぷの"小さな旅で" 感じた...
今春（2019年春）青春18きっぷを使って関西各地の日帰り旅を楽しみ、敦賀迄行ってみました。
帰り路に京都から奈良線の複線化工事の進捗具合を確認しようと「みやこ路快速」を利用して奈良経由で帰宅したのですが...
第1項 毎度おなじみ？"関西線での人身事故"による大幅遅延！に出くわして...
大和路線名物？の接触（人身）事故によりダイアが大幅に乱れて、奈良から大阪方面への列車が運休となり奈良駅で足止めを食らってしまいました！
第1目 数時間！にも及ぶ運転見合わせ（欠便）を伴う大騒ぎ！で...
てなわけで暇つぶしに、とりあえず平常運転していた1時間に1本の"超ローカル線「万葉まほろば線」"で王寺駅をめざすことにしたわけですが...
1-1-1 『ライトレールも有りかな？』
ガッタンゴットン！2両連結のワンマンカーに揺られているうちに思いついた妙案が、『ライトレールも有りかな？』。
第2目 リニア中央新幹線奈良中央駅が"夢とついえた！"今...
"中央リニア新幹線"延伸計画が北陸新幹線北山自然破壊ルートごり押し！のとばっちりで、『夢と潰え！』そうな状況では（※00）、
（今世紀中には廃止されそうな？） 『桜井線 を存続させて、奈良県民の暮らしを守るには、もってこいの妙案ではないだろうか！...』と思いついたわけです。
参※00）当サイト関連記事 リニア 中央新幹線 は大阪・奈良へはやってこれない！問題点と解決案とは... はこちら。
第3目 桜井線は♥電化！はされていますが...
2019年現在は大阪環状線の「おさがりの105系」の「ワンマン対応修繕車」が2両固定編成で呑気に轟音を立てながら行ったり来たりしていました。（2019年乗車当時）"禍"？転じて"福"となす桜井線 LRT 化構想！
40㎏N型レールの低規格（認可最高運転速度85 km/h）の地方交通線であり、途中の交換駅も「奈良線の様な快速運転を前提とした1線スルー化等の高速化工事」も実施されておらず、今後ともにその計画もない（し必要もない？）状況です。
沿線にお住まいの方ならご存じのはず、
ついに今年（2022年）昼間の奈良⇔桜井間が１往復／時間！になってしまいました！つまり廃止確実？の関西線 加茂⇔亀山間とおなじに...
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第3項
旧富山ライトレール（現富山地方鉄道・富山港線）の♥好例！もあるし
JR西日本さん...岡山県さんと話を進めている吉備線 LRT 化計画（※30）だけでなく、奈良県さんとも一度話し合ってみられてはいかがでしょうか？
コンパクトシティーを目指（さなければならない！）す奈良市さんにとっても富山港線のLRT化による大成功は♥好例！ではないでしょうか？
参※30）残念ながら、武漢ウィルスにより...
残念ながら、武漢ウィルスの猛攻撃！に遭い、通勤通学需要が激減！して、2024年現在ペンディングのままとなっていますが...
乗客も並走する"県道の混在！"も徐々に復調して、そう遠く無い！うちには、LRT構想が復活！するでしょう。
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公開：2019年4月30日
更新：2025年7月23日
投稿者：デジタヌ
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