狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

北陸新幹線 新大阪"地底"執着!"駅!"構想の裏に潜む"密約"とは《 北陸新幹線・米原接続(柳ケ瀬トンネル)ルート第5回 》

第5回 新大阪地底 Terminal では山陽新幹線(九州新幹線)に直通出来無い!

第0項 加賀温泉郷の不安は的中!する...

中京経済圏と隔絶する事になる、小浜・北山山林迷走ルートでは、中部国際空港に降り立つインバウンド観光客はシャットアウトすることに...

第1目 敦賀延伸は"沿線老人会!"の「冥途の旅への土産話!」

本年(2024年)3月16日沿線老人会?の厚い期待を受けて、北陸新幹線が敦賀延伸を果たしましたが...

第2目 ハピラインふくいは unhappy road!

2023年4月9日の統一痴呆選挙で、北陸新幹線期成同盟会 の強力な支援!で、「三方上中郡挙区!」を筆頭に圧倒的な支持で2期目再選!を果たした現 Governor ですが... 彼は総務省の Agent(目代)、つまりは政権夜盗の回し者!です。

県知事 は、『赤字運営など糞くらえ!ハピラインふくい を守りぬく!』と景気の良い強気な発言をなさっていますが...

0-2-1 快速運行は"線香花火!"に終わる?!

(選挙戦で)お世話!担(にな)った"鯖江市選挙区民"への返礼!?として、"出血運行"されること担った"快速電車!"も...

数年後には利用者減!で... 芦原温泉⇔丸岡 ⇔福井⇔鯖江⇔ 武生 間の"区間快速!"ならざるを得ない!でしょう...

第3項 更に深読みすると

前途した様に北陸新幹線新大阪地底 Terminal は、マッチポンプ集団!JRTT(旧鉄拳公団)自らの"事業存続!"の為に、さらなる"メガプロジェクト"!山陰震撼線実現のための(口実造り!)の準備工事として、企てているのです。

第1目 鳥取新幹線(播但新幹線)の準備工事!

ご覧の通り、彼らは21世紀を生き延びる!為に、ポスト北陸新幹線、北海道新幹線、の次なる"食い扶持""(ビッグプロジェクト)として、鳥取震撼線(播但震撼線!)実現を目論んでいます!。

第2目 不要不急路線の為に身銭を切らされる大阪府民!

播但震撼線準備工事!に付き合わされる大阪府民は、どんだトバッチリを食らうのです。

米原ルートならば、大阪府民、京都府民は建設スキーム(血税拠出枠)を背負い込む必要はあり魔線!が...

3-2-1 JR西日本の自己資金は...

JRの賃貸料(路線使用料=旅客収入の一部)をいくら位見込めるかにもよりますが、

北陸新幹線では旅客(収入)もあまり見込めないので、JR西日本は最低限のスキーム33.3%の負担となります。

つまり、報道発表通りの3兆9千憶円をベースに試算すると...

  • JR西日本約1兆3千億円!
  • 残りは公庫(血税!)
3-2-2 各県内の事業費
3-2-2-1 福井県内 

(約55㎞ X 155億円/km)約8千4百億円以上!

3-2-2-2 京都府下

●京都府下北山トンネル(約10㎞ X 155億円/km)約1千5百50億円以上!

●京都市内北山トンネル(約25㎞ X 155億円/km)約3千8百80億円以上!

●京都市内深層地下シールド区間 (15.5㎞ X 600億円/km)約 9,300億円以上!

●京都府下自治体区間 連続高架橋 (約10㎞ X 155億円/km)約1550億円以上!

※京都府内総事業費 約1兆6千300億円以上!

※京都市内総事業費 約1兆3千200憶円以上!

3-2-2-3 大阪府下工区

●府下交野工区 連続高架橋&トンネル区間(約10㎞ X155億円/km)1千5百50億円以上!

●府下市街工区 深層地底トンネル工区 (約15㎞ X 600億円/km)9千億円以上!

※大阪府下総事業費 1兆5百50億円以上!

3-2-3 各自治体のスキーム(血税拠出枠)

各県内建設費のスキーム(拠出負担枠)は...

  • ※福井県内 8千4百億円 X12% ≒ 1,010億円以上! ※標準予算規模が小さいので地方交付金!が交付されるため。

★福井県(民)は、関電からの迷惑料!がほぼすべて消えてしまいます!

なので、今までのように、"豪華な箱物"は建設できなくなります!

  • ●京都府内 一兆6千3百憶円 X 22.2% ≒ 3千6百20億円以上!
  • ※京都市(民)のスキーム 1兆3千200億円 X 22.2% ≒ 2千930億円以上
  • ●大阪府内 1兆5百50億円 X 22.2%  ≒ 3千4百40億円以上!
  • ※吉村君期でも狂ったか?こんなお金何処にある!?

まあ大阪府や京都府と言った地下鉄の建設歴の有る自治体ならそんなには驚かないかもしれませんが?...

(※地下鉄建設には500億円/Kmの巨費がかかっています!)

3-2-4 市民一人当たりに換算すると
  • ●福井県 推計人口 736,144人/2025年3月1日現在 ¥137,200-!/人
  • ●京都府 推計人口 2,511,441人/2025年3月1日現在 約¥14,420 /人
  • ●大阪府 推計人口 8,760,758人/2025年3月1日現在 約¥3,930- /人

※但し京都市内に関しては、京都市(政令指定都市)に全額押し付けてよいことになっているので...

  • ●京都市 推計人口 1,431,969人/2025年3月1日現在 ¥20,470-!/人
3-2-4-1 工期約15年間均等にチビチビ建設していただくとしても...
  • ●福井県 推計人口 ¥9,150- /人
  • ●京都府 推計人口 ¥960-/人
  • ●大阪府 推計人口 ¥243-/人

参※)当サイト関連記事 京都市には北陸新幹線建設スキーム負担が出来る余裕など無い! はこちら。

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公開:2025年5月 1日
更新:2025年6月18日

投稿者:デジタヌ

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