狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

鉄道は公共交通の1手段にしか過ぎない！地方交通線の役割とは？ー連載第3回ー

第3回　今の状況では21世紀の日本を担う真の「交通政策」など期待するほうが無理！？なのかも...

「XXの一つ覚え」で大規模土木工事しか景気刺激策が無いと思い込んでいる連中が、政権を握っているようでは、レッドチャイナの共産党1党独裁政権と何ら変わりないといえるでしょう。

「我が日乃本」も中国同様に「亡国のシナリオ路線」を盲進しているのでしょう？...

公共インフラ整備はある面必要悪ではありますが、最低でも「国民の役に立つ代物」でなければならないはず！です。

★第0項　建設できても"意地"できない！整備震撼線

（Version１,Revision4 ー2025年2月6日改訂）

新幹線は intercity（都市間高速鉄道）を担う high speed rail（高速鉄道）です。

つまり、当てに成らない！ Inbound alien（一時滞在他国人）だけの観光需要では、永続不可能！です。

第1目　コロナ禍前の山陽新幹線でも黒字ギリギリ！

コロナ禍前の山陽新幹線でも黒字ギリギリ！状態で、その他の整備新幹線では40年リース！のおかげで、固定資産税免除！減価償却必要無し！なので、

表面上黒字？を装って！いますが...実質は軒並み赤字！運行。

40年後に「JR各社から"廃止通告！"」されても"文句が言えない！"状況です。

更にいくら何でも、新幹線でJR各社お得意？の必殺徐行運転！は出来ない！でしょう...

第2目　貴方の Town は政令指定都市ではあり魔線！

2-2-1　50万都市！を結ぶ中国高鐵でさえ...

日本の政令指定都市にあたる人口50万人！の　♥Metropolis（大都市）間を繋ぐことを目指して約7万ｋｍ！にも及ぶ高速鉄道網（Rural shinkansen！）が建設されましたが...

ハッキリ言って！、時間当たり１往復の♥高速バス（トイレ付　9番席タイプ定員36名！）で事足りる！程度の、旅客需要も無い！ような、

日本の田舎町！を結ぶ"整備震撼線"（"Rural shinkansen）を強硬建設！しても、中国高鐵同様に運行"意地"は困難！でしょう。

つまり日本国政府は、国民を"巻き添え"にして借金（国債発行）地獄に陥り！

紙幣が紙きれ同然！のハイパーインフレ！で「日本経済が崩壊！」してしまうことに...

★

第1項　国交省とは名ばかりの呉越同舟組織が問題！

国交省の内部対立が招いたチグハグなアクセス行政の"歪"の結果が、高速道路と在来線・整備新幹線の対立を生んでいるのでしょう！...

2001年の国土交通省発足以来　四半世紀を迎えようとしているにも関わらず、いまだに旧建設省の「高速道路建設推進派」と旧運輸省の「整備新幹線建設推進派」の意見調整・協調・統一が達成できてなくて！？省内での派閥争いに明け暮れている有様では...

所詮・利益誘導（政治献金・選挙協力）・業界癒着（天下り再就職先との関係）の構図は変わって無く、お互いに切磋琢磨？して「意地の張り合い」を続けているだけなのでしょう！

第2項　公共インフラ整備には、機会・平等、公益、公正な精査、成否・判断が必要！

私たち国民の一人一人が「後世の子孫」につけを残さないで済むように、道路・鉄道などの陸運、空路などの「利害・特質」を総合的に精査・判断して、目先の便利さだけに目を奪われずに厳しい判断・評価を下していくべきではないでしょうか？

国の諮問機関である「交通審議会」は道路行政・鉄路行政・空路・海運（港湾整備）とすべてバラバラに動いており、しかもメンバーにテクノラート（工学者）は加わって無く！、"その道の大家"といわれる「経済学者！」で構成されていて、「建設推進xxx」同様に頭の中は「￥」だけで、公正な技術評価などできない人たちばかり？！

不要不急の古（フル）規格整備新幹線建設計画は私たち「国民一人一人が厳しく監視」して阻止しなければ、神様も救ってはくれません！

第3項　運輸族の好き放題にさせておくと...

地元賛成派と新線線建設推進一派の運輸族ばかり頼っていると...

建設費圧縮？の為に、北陸新幹線の前例を上げてトンネル短縮の為に最急勾配30パーミルで四国山地を掘りぬけて「ＪＲ貨物」が走れないような「障害路線」の計画を強引に推し進めてしまう恐れも十二分に考えられます！

何度も繰り返しますように、「四国新幹線・山陰新幹線・羽越新幹線」構想では"特急・普通・貨物"の「3本の矢」がそろわないと最低の営業収支（リース支払い相当額）すら見込めないようなルーラルラインなので、古規格新幹線妄想では実現は不可能！で強行すれば、最悪全国にある痴呆3セク同様に、ＪＲ各社そのものが深刻な経営危機に直面することになるでしょう！

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公開：2021年2月15日
更新：2025年3月17日

投稿者：デジタヌ