滑走路から"飛行場・空港"への進化《 Airport 第5回 》

National Advisory Committee for Aeronautics（NACA；国家航空諮問委員会）設置

Amsterdam Airport Schiphol

（スキポール空港）

●Airfield

●軍用飛行場としてオープン

英国

ロンドン都市圏

Hounslow Heath Aerodrome

●air-field

●税関を設置した国際飛行場！

United States Postal Service（米国郵便公社）がUnited States airmail service（航空郵便）を開始

第一次世界大戦終結

Paris-Le Bourget Airport（オルリー空港）

●air-field

●開場

●飛行船用の巨大Hangar（格納庫）が建設されました。

●1927年にチャールズ・リンドバーグがスピリット・オブ・セントルイス号による大西洋単独横断の着陸地！

Convention Relating to the Regulation of Aerial Navigation（航空航行の規則に関する条約）でICAOの前身と成るICAN(International Commission for Air Navigation. )が生まれる

オランダ

アムステルダム都市圏

Amsterdam Airport Schiphol

♥民間機供用開始

Hadley Field

●小型複葉機（航空郵便）用として整備

●4事業者！が使用

Air Commerce Act（航空商取引法）成立によりUnited States Department of Commerce（米国商務省） にAeronautic Branch （航空局）が生まれる。

●1934年　 Bureau of Air Commerce.（BAC;航空商務局）に改称

●敷地28hr ●Runway 1600ft(490m )

●世界初の♥コリート舗装滑走路

●North Beach Airport （水上艇着水路）として開港

●同年中に、Hangar（格納庫）と夜間照明を設備、

公式Airport diagram

●Harmondsworth Aerodrome として正式開場

♥世界初の空港として開港！

第2市営空港として正式開港

●Runway 3本を新設

CAAからCivil Aeronautics Board（CAB;民間航空委員会）が分離独立。

Amsterdam Airport Schiphol

●Runway

●4本のアスファルト！滑走路が整備完了

仝上

●Runway

※空襲で滑走路が使用不能に。

Changi Air Base

●Air Base

大日本帝国のシンガポール占領により、帝国陸軍飛行場として建設開始

Heathrow Airport

●Aerodrome

（飛行場）

●英国空軍（航空省）が接収

Paris-Le Bourget Airport

●Air port

●パリ解放でアメリカ陸軍航空隊が基地に使用

●2本の滑走路を新設

Convention on International Civil Aviation（国際民間航空条約）を調印して、Provisional International Civil Aviation Organization（PICAO）を設置

ランスでドイツ軍が降伏文書に署名・停戦

ICANに代わりPICAOが民間航空に関する国際ルールを継承

1945年（1946年）

● Aerodrome

●Air port

♥フランス政府に返還

●2100mの新滑走路建設

♥民間に完全開放

♥国際空港として復活

●Runway100/280 （9,200ft=2,800m）

●Runway156/336

(1,900m）

●Runway52/232（2,000メートル）

の3角形で開港

※そのご西側に平行滑走路を設けRunway156/336は廃止。

※

暫定組織 PICAO に代わり♥ICAO（International Civil Aviation Organization;国際民間航空機関）が活動開始。

2019年現在加盟国193か国

♥BOAC、カンタス航空、マラヤ航空が運航再開！

●New York International Airport として開港

♥滑走路7本！でオープン

●滑走路31R（当初は8,000ft=2,438m） ●滑走路31L（当初は9,500ft=2,896m） ●滑走路4（当初は8,000ft、現在の滑走路4L

1949年

♥新ターミナルビル完成運用開始

1950年

3本の滑走路を追加

♥新設7,000ft ＝2,100m

♥7,000ft ＝2,100m

●当初民間飛行場として開港

滑走路1本

当時最新鋭の国際線到着ビル（IBA）が完成

※2000年新Terminal４へ統合廃止！

Runway4R新設

●Runway10L 9313ft

●Runway10R 11000ft

に延伸

●拡張完成により

新ターミナルビル完成

※2025年現在以下の6本！滑走路を設置。

●Runway18R/36L（3,800ｍ）

●Runway18C/36C(3300m)

●Runway18L/36R(3400m)

●Runway06/24(3500m)

●Runway09/27(3453m)

●Runway04/22(2014m)

※全て交差し無い様に配置されています。

●開港

♥2本の滑走路と第１ターミナルで開港

393m間隔クロースパラレル運用

●Runway09L/27R(2700m )

●Runway09R/27L(4200m )

ワイドボディー機用の現Fピアが完成。

♥運用開始

●Changi Air Base の敷地を縮小移転して、新たな滑走路とターミナル１を建設、 滑走路2本を共有●Runway02L/20R(4000m )

●Runway02C/20C(4000m )

♥Runway02R/20L(4000m)はチャンギ国際空港専用！

♥現在新Runway03/21を建設中！

♥第２ターミナル運用開始

♥共用開始

●Runway08L/26R(4215m)

●Runway08R/36L(2700m )

EASA（European Aviation Safety Agency）欧州航空安全機関設立、FAA同様に、EU圏内を飛行機の航空機の型式証明・耐空証明発行業務などを行っている。

●A-380（エミレーツ航空）が初就航