狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

チンチン電車に戻って「路線間の格差を平均化」しないと...《 大阪メトロは列車"転線"に ー帯書きー 》

前書き チンチン電車に戻って「路線間の格差を平均化」しないと...

人に乗り換えを強いる』から『列車を別路線に乗り移らせるに変わるべき。

日本一の収益性を上げている御堂筋線を抱える OsakaMetro も...

事業全体としてみれば、多くの鉄道事業者と同様に、軌道事業は赤字!です。

見かけ上これまでの借金(建設費)を棚上げ(大阪市に押し付け)して、やっとの収支黒字化で、市民の目を欺いている!だけです。

OsakaMetro が自立できる transportation system になるためには...

大阪環状線 のような真の" Metropolis transit "に進化すべき!

大阪メトロは世界3大都市、東京・ニューヨーク・ロンドンや"大阪環状線"を見倣って...

『人に乗り換えを強いる』から『列車を別路線に乗り移らせる』に変わるべきです!

御堂筋線、四つ橋線、谷町筋線、千日前線が相互に繋がれば殺人的な『御堂筋線』の通勤ラッシュも大幅に緩和!できて、しかも輸送密度や営業係数の偏りが均一化出来て極端な赤字路線はなくなるでしょう!

この期に及んで...

※このお金(20億円!)は"誰(自民党?共産党?)の懐"を潤したのでしょうか?

夜盗(やとう)運輸賊!が地底冥土路線建設を目論み、市内に不要不急路線を蔓延!させようと"暗躍"しているわけです。

更に、「人身事故防止?を錦の御旗」に、魏妖怪(ギョーカイsyndicate攣るんで"

バカバカしいホームドアーの全駅設置強要!しているわけです。(※000)

彼ら「利権屋の視界偽員共は、市民を食い物にしている」わけです!

参※000)当サイト内関連記事 ホームドア設置圧力!は消費者活動などでは無い!経産省と業界「計り事」にすぎない! はこちら。

続きはこちら

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(2025年4月12日改訂ーVersion5,Revision9ー)

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第1目 当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト

本レビュー記事では、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"を行ってる semi-documentary ですが...

0-1-1 科学論文とは異なる!創作物ファンタジー

academic paper とは異なり、分かりやすさ"にフォーカスして、出所(作者)不明!一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディア)なども引用・共有させていただいています。

なので、事実と異なる場合もあります。

つまり筆者の"億測"を交えたfantasy?(創作物)でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い!『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。

本ファンタジーに関して各団体への問い合わせはご無用に願います。 \(^_^ )( ^_^)/

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

第2目 hyper-link に関する※注意事項

直接 hyper-link は、 当事者・関連団体 Official site を主体に、作者編纂者が特定できる"コトバンク"(編纂者が特定できる百科事典辞書)へリンクするように心がけております。

但し(参※xx)は"当サイト内の関連記事"へのリンクです。

1-2-1 "交通問題"に関して"の日本語ウィキペディアの引用は控えております

"日本語ウィキペディア"は政治色と、 commercialism が色濃く!偏った"怪説"が蔓延って!おり、出来る限り避けています。

1-2-2 鉄道"業界"用語は...

特に鉄道関連機材 Constructors Syndicate(cartel)用語電通造語!は、海外では通じない!身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字!造語が横行しています。

例えば、諸外国ではVGA(variable gauge axle ;軌間可変輪軸)と呼ばれている フリーゲージトレイン???(※001)などは、"リフォーム"同様に、典型的な"カタカナ造語"です。

(※、海外では、改修;modify、更新;renewal、でないと通じ魔線!)

参※001)当サイト関連記事 英語圏のYoutube鉄道動画や出版物で用いられる単語・用語・慣用句・記述について"続編" はこちら。

1-2-3 GoogleMapの使用について

GoogleMapは国土地理院地図に下ずいて作成?されていて、GPSにも対応しており、且つ公共建造物、ランドマーク等の掲載も多いので便利の良い tool ですが...

"開業間もない新規路線"などは、"デタラメ!"場合が殆ど!です。

なので、廃線"新鮮"ルートは国土地理院公開航空写真データを元に"修正"しています。

但し数m程度の誤差があることはご了承願います。

第3目 ♥コピペ大歓迎!

また"当 fantasyに関しての著作権は放棄!"しています。

なので recommendation、report 等にご自由にお使いください \(^_^ )( ^_^)/

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

 

公開:2007年10月28日
更新:2025年7月 1日

投稿者:デジタヌ

TOP路線間の営業収益格差を無くすには「系統別運行」に転換する必要が《 大阪メトロは列車"転線"に 第1回 》


 

 



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