連載 『 貴方の町に忍び寄る中共・工作員！ の"赤い罠" 』ー第4回ー
現在 Municipality（自治体）prefecture（県）等の administrative district（行政区・痴呆自治体）では、猛烈な勢いで Marxismus 、 liberalism（＝anarchism；無政府主義！)が進行（浸透）しています！
第1項 敗戦後の戦後復興とその後の高度成長期に訪れた"労働活動団体"ブーム
第1目 朝鮮動乱と神武景気？
敗戦後の日本は、復員兵・引揚者・失業者が巷に溢れ、紙切れ同然となった日銀券の大暴落と生活物資不足も加わって、260倍以上と言う、猛烈なインフレに見舞われていました。
その後、朝鮮動乱（1950年6月25日 〜 1953年7月27日）が勃発して、
Logistics( 兵站)関連の特需景気が起こり、これが起爆剤となって、1954年12月から1957年6月まで
神武景気が起こり、産業界が復興の途について、その後の高度成長期に繋がるわけです！
第2目 高度成長期の立役者コンビナート開発と企業団地招致活動
当時の通産省の肝いりで、輸出産業育成の一環として、その礎となる、製鉄所などの重厚長大産業や石油コンビナートが全国に建設されて、（戦後復興の立役者石炭産業も含めて）雇用を創出したわけです。
これらの町々では、労働争議が絶え間なく起こり、当然それまで「従順でおとなしかった？」元農民たちが、プロレタリアートとして、革新政治勢力を"底支え"したわけです。
当然、戦後の失業者対策の一貫として、大量の労働者を抱え込んだJNR日本国有鉄道も全国赤色化運動に大いに貢献しましたが...
第2項 日本経済の立役者自動車関連企業の発展が諸刃の剣となり...
アメリカの労働組合活動にも言えることですが...
第1目 日本経済を牽引する自動車関連産業の地方進出
高度成長期から通じて、21世紀の日本経済を牽引する、輸出産業自動車産業の発達と、関連企業の地方進出で、全国各地に工業団地が誕生して、地方の雇用を創出して、全国に"兼業農家"を誕生させました。
つまり、「労働活動！に目覚める人達」が多くなった！わけです。
我が故郷柏原市も同じで、大阪の執るに足らない衛星都市から、労働力供給都市（べッドタウン）になり、更には工業団地の誘致で産業都市に躍進？して人口が増えて、今や兼業農家さえも極く僅かになってしまいました！
それに伴い初等教育インフラの充実の為に、「親切（新設）小中学校が爆誕（約2倍以上）」して、日狂祖が"お花畑"（洗脳教育）を耕作？しだし、徐々に赤色化が進行したのです！
第2目 地方創成・故郷振興の決め手「企業誘致」は"諸刃の剣"
地方創成・故郷振興の決め手である企業誘致（雇用創出）は「諸刃の剣」となるわけです。
良し悪しは別にして保守王国と呼ばれる県では...
群馬県では
失礼ですが、保守王国と呼ばれている群馬県には、林業・農業・観光業以外にこれと言った産業（大規模事業所）は数えるほどしか有りません！
つまり、富国強兵・殖産政策の原動力となった富岡製糸工場も２世紀以上も前の"昔話であり、中島飛行機（現SBARU）と複数の工業団地はありますが、全県人口に占める割合は...
住人の殆どは都市への通勤者？
島根県でも
島根県にいたっては、産業らしい産業は松江市にある"島根原発"程度？で、あとは、農林水産と観光業ぐらい、製造業に至っては、「たたら製鉄」で有名な日立金属程度？
つまり、労働組合が大勢力を持つほどには...
第3目 首都圏や大都市圏にある unfinished town が狙われている
つまり、関西で言えば、滋賀県などは、赤色化がほぼほぼ完了！？して、今更「町おこしプロパガンダ」を行う必要が無い！わけですが...
参※）当サイト内関連記事 近江鉄道沿線地域公共交通再生協議会の詭弁！上下分離路線に沿線市民が便乗してもいずれは... はこちら。
垢にまみれた人たちが力を入れているエリアは...
嘗ての「高度成長の波に乗りそこなった」unfinished town （途中放棄ニュータウン）、や「嘗ての栄華を何とか...」ともがいているabandoned town（廃墟都市！）や小都市などの駅前にあった廃墟レガシーモール（※10）です。
参※10）当サイト内関連記事 シャッターが目立つレガシーモールの問題点とは... はこちら。
産業構造の変革で衰退！した嘗ての産業都市
産業構造の変革で衰退！した嘗ての産業都市！での「町おこし煽動」が...
首都圏へ労働力を供給しているベッドタウン
trafficやDistribution networkの変化で、地方都市（地方経済の中心地）から、単なるベッドタウンに転落してしまった地方都市。
バブル景気で沸いたレジャー産業都市
バブル景気崩壊で衰退した温泉地・スキーリゾート、（アミューズメント施設）レジャー産業が衰退・消滅した小都市。
少子高齢化・若者流出で過疎化が進む寒村
少子高齢化と、若者が雇用を求めて、大都市へどんどん流出して、過疎化が進む自治体！
第3項 全国で確認された"狂参化！ターゲット自治体"
前途したように、町おこし（中共汚染）の矛先は、"企業誘致"活動を行っていない、衰退過程！にある"地方都市"に、絞られています！
※詳しくは、本年（2022年）かろうじて社会人浪人を免れた？YouTuber "とちまる君"が取り上げた、「町おこし煽動プロパガンダcontent一覧」をご参照ください！
第1目 北海道・東北
陸羽西線沿線自治体、函館本線沿線自治体、北海道新幹線旭川延伸妄想（旭川市）※21）、
日高本線廃線問題沿線都市、新仙岩トンネル事業（米沢市・福島市）（※22）、
参※21）当サイト内関連記事 第2青函トンネル の検討を開始しないと "手遅れ！" になるかも？... はこちら。
参※22）当サイト内関連記事 山形県に必要なインフラは... はこちら。
第2目 関東
ライトラン沿線自治体（芳賀市）、つくばエクスプレス沿線自治体、新横浜駅、新金貨物線（葛飾区）、蒲蒲線妄想（大田区）、りんかい線沿線区民、幕張ゲートウェイ駅設置反対プロパガンダ、JR東海・JR東日本新幹線直通問題（※23）、
参※23）当サイト内関連記事 東海道新幹線 と 東北新幹線 が リニア中央新幹線 開業で繋がるかも？! はこちら。
第3目 上信越
第4目 中部・北陸
富山地方鉄道沿線、東海道新幹線静岡空港請願駅問題、北陸新幹線並行在来線沿線自治体、只見線沿線自治体、リニア中央新幹線静岡県（静岡市）トウセンボ闘争！（※24）、
参※24）当サイト内関連記事 各陣営の作戦・戦術・戦法とは... はこちら。静岡県は昔から左右両派の勢力争いの場！として有名で、静岡市は垢の巣窟！となっています。
第5目 近畿
湖西線沿線（高島市）、近江鉄道沿線自治体、和田岬線（神戸市兵庫区）、京都市営地下鉄再建（京都市債権）問題、和歌山鉄道貴志川線沿線自治体、神戸電鉄粟生線沿線自治体、なにわ筋線（反論？）プロパガンダ、リニア中央新幹線延伸妄想（※25）プロパガンダ、近鉄奈良線移設事業、
参※24）当サイト内関連記事 リニア 中央新幹線 大阪延伸に関する4つのシナリオ..."リニアは大阪に辿り着かない！"かも... はこちら。
第6目 中国・四国地方
芸備線沿線自治体、木次線沿線自治体、阿佐海岸鉄道沿線自治体、宇部線・小野田線沿線自治体、吉備線LRT化反対沿線住人、四国新幹線妄想プロパガンダ（※25）（香川県・徳島県・高知県）、芸備線沿線自治体、
参※25）当サイト内関連記事 四国 新幹線 を JR四国 に押し付ければ 事業破綻を招く！... はこちら。
第7目 九州
長崎新幹線延伸問題（佐賀市）、旧勝田線沿線糟屋町、JR熊本空港アクセスせん？（熊本市）、フリーゲージトレイン開発妄想（※26）プロパガンダ、
参※26）当サイト内関連記事 Talgo方式フリーゲージトレインの致命的欠陥！フレコロとは？... はこちら。
公開：2022年3月 6日
更新：2024年4月 9日
投稿者：デジタヌ
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