狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

essay『 政治用語!スキームの語源となった Scheme は "企み!"を表す単語で言い得て妙 』ー第1回ー

前書き 「民間営利会社!の鉄道会社(JR・私鉄各社)」にどうして?建設支援しなければならないのか!?

(要約)営利事業の private road 建設を「応分仕来り!」政治用語「建設スキーム」のカラクリ!とは

今や事業鉄道建設に欠かせなくなった"沿線自治体の建設費負担申し合わせ"を示す外来カタカナ政治用語!の"スキーム" の基となった" Scheme "とは...

「"たくらみ"!」を意味する単語で、正しく"言い得て妙"な表現ですが...

※ハイパーリンク、その他についての御断り

(Version5,Revision5 ー2023年10月30日改訂)

※当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト

当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸が開設している匿名・個人サイトです。

なのでacademic paper とは異なり、分かりやすさにフォーカスして、出所(作者)不明!一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディアなども引用・共有させていただいています。

※本ファンタジーについて

(Version2,Revision2. ー2023年9月23日改訂)

本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"を行ってる semi-documentary ですが...

引用・共用 content にも、日本語ウィキペディアの様に、"出所(作者)不明"の得体のしれない代物も使用しています。

なので、事実と異なる場合もあります。

つまり筆者の"億測"を交えた fantasy?(創作物)でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の Official website を主体に

直接 hyper-link は、当事者・関連団体のOfficial site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"(ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書)へリンクするように心がけております。

但し(参※xx) は当サイト内の参照関連記事へのリンクです。

ウィキペディアへの hyper-link に関しては...

"日本語ウィキペディア"は政治色と commercialism が色濃く!偏った異見!が蔓延っており!

出来る限り避けています。

外来文化!?に関しては

外来文化!?についての日本語ウィキペディアは(USAの主張が色濃く出ている)米語版の"直訳版"が多く、

更に「翻訳者?の主観・主張」も強く表れている content が殆ど!なので、各国語版・原典版!original Wikipediaにリンクしています。

鉄道業界用語は...

特に鉄道機材 syndicate(cartel)用語電通造語!は、海外では通じない!身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字!造語が横行しています。

例えば、諸外国ではVGA(variable gauge axle ;軌間可変輪軸)と呼ばれている FGA;フリーゲージトレイン???(※001)

これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。(※、海外では、改修;modify、更新;renewal、でないと通じません!)

ご先祖様に敬意を表して

鉄道車両の原型となったwagon(荷馬車!)から分かれたautomobile で一般的に使用されている MechanismSpare partAssembly)の呼称を優先しています!

例) 台枠→Chassis,(Locomotive frame)、懸架機構→suspension単台車式Beam axle(rigid axle)

参※)当サイト関連記事 鉄道の歴史は Wagon(荷馬車)用の"木道" から始まった ! はこちら。

参※001)当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA(フリーゲージトレイン)の"致命傷 !「フレコロ」とは?... はこちら。

GooglMapの使用について

GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...

新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます!

廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。

但し数m程度の誤差があることはご了承願います。

★プロローグ 国民の目を欺く conventional practice の scheme

建設スキームとは正しく「国民の目を欺(あざむ)く為の scheme (企み)の conventional practice (仕来り」といえるでしょう。

日本における"カタカナ政治用語スキーム"は、「公共事業建設の事業費(拠出金)枠組み制度!」を表す外来語として用いられていますが、このような馬鹿げた民間企業支援制度は日本にしかない"愚かなscheme(企み)!"です。

政治用語スキームは、条文化(法令化)されたものではなく、単なる conventional practice (仕来り・因習)としての"申し合わせ"にすぎず、その都度「関係者間協議の上で協約が成立する"申し合わせ"仕来り」にすぎません!

なので、如何しても建設に持ち込みたい運輸賊が財務省(大臣)に直談判の殴り込み!をかけたりするわけです...

第1項 そもそも公共交通に対する認識が...

最近「世間知らずのおバカで生意気なyoutuber」共が増え(※00)、「公共交通機関」の本質も理解できないままに、

「公共交通事業」は儲けるためにやっている事業ではない???『営業係数がどうのこうのいうのはおかしい』などと、「おバカなコミュニスト・ジャーナリスト連中(※01)のセリフ」の受け売りを吹聴していますが...

はっきり言って、「地元民からも当てにされなくなり、そっぽを向かれた鉄道」などもはや公共交通とは言えま線(せん)! 

第1目 鉄道黎明期から Raill-rord は private road

「日本の Raill-rord (鉄道)は、すべて「金儲け」の為に起業した private road(私鉄)から始まった!」歴史を勉強しなおしなさい!

そんなに極赤字路線を存続(意地!)したいのなら、一発奮起して一般財団法人「全国保存鉄道財団」でも創設して、運営してみなさい!

更に、子供のくせに「大人ぶって!説教がましい政治的な発言(プロパガンダ)をする!」のは控えなさい!

君たちフリーターYoutuberの「小僧が大口たたくのは10年早い!」と心得なさい!

参※00)当サイト内関連記事 今どきの 鉄道系Youtuber・鉄オタ・フリーター , ゴーストライター , 鉄道コラムニスト,マスコミとは?... はこちら。

参※01)当サイト内関連記事 comminist!と手を組んだ!地上げ屋!共の「赤字ローカル線存続運動」は"限られた利用者を盾に取り!全国民への「せびり・たかり」行為を煽動!し... はこちら。

第2項 USAでは公共性の高い運河も民活で...

先進諸外国(欧米)では、一般公道・空港・港湾施設などの公共施設建設に、

「資金回収が可能なfinancing(投融資)枠"としてのScheme(企て)」はあっても、

民間鉄道会社の設備投資!血税をプレゼント!するような馬鹿げた行為は見当たりません!

本来は、故郷創生、地域振興 事業でなければならないはずの「整備新幹線建設推進プロジェクト」が...景気刺激策?を目的とした鉄道関連 syndicate(企業連合)の救済プロジェクト?なり果ててしまい、

挙句の果てには「江戸時代さながらの"普請"」となり、政治用語スキームという外来語で"けむに巻いた"「拠出金」を「強要」する"仕来り"となっている現状が、"正義"?なのでしょうか???...

第3項 整備新幹線建設費自治体負担拠出金! スキーム は即刻廃止!すべき

世界中探しても、こんな馬鹿々々しい仕来り制度はありません!

このような愚かな(整備新幹線建設・普請強要!仕来りスキームは即刻廃止!すべきでしょう。

第1目 鉄道建設は全額「鉄道事業者」の自己調達資金で賄うべき

そこにおられる夜盗(よとう)整備新幹線CPPT(※02)の皆さん!勘違いしないでください!

全額、国庫補助しろと言っているのではありません!

むしろ全額「鉄道事業者」の自己調達資金で賄うべきだ!といっているのです!

参※02)当サイト関連記事 夜盗整備新幹線建設プロモーションプロジェクトチーム とは...はこちら。

続きはこちら

 

公開:2021年3月17日
更新:2024年2月21日

投稿者:デジタヌ

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