essay『 政治用語！スキームの語源となった Scheme は "企み！"を表す単語で言い得て妙 』ー第１回ー
前書き 「民間営利会社！の鉄道会社（JR・私鉄各社）」にどうして？建設支援しなければならないのか！？
（要約）営利事業の private road 建設を「応分仕来り！」政治用語「建設スキーム」のカラクリ！とは
今や事業鉄道建設に欠かせなくなった"沿線自治体の建設費負担申し合わせ"を示す外来カタカナ政治用語！の"スキーム" の基となった" Scheme "とは...
「"たくらみ"！」を意味する単語で、正しく"言い得て妙"な表現ですが...
※ハイパーリンク、その他についての御断り
（Version5,Revision5 ー2023年10月30日改訂）
※当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト
当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸が開設している匿名・個人サイトです。
なのでacademic paper とは異なり、分かりやすさにフォーカスして、出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。
※本ファンタジーについて
（Version２,Revision２. ー2023年9月23日改訂)
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"を行ってる semi-documentary ですが...
引用・共用 content にも、日本語ウィキペディアの様に、"出所（作者）不明"の得体のしれない代物も使用しています。
なので、事実と異なる場合もあります。
つまり筆者の"億測"を交えた fantasy？（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません?
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
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直接 hyper-link は、当事者・関連団体のOfficial site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"（ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書）へリンクするように心がけております。
但し(参※xx) は当サイト内の参照関連記事へのリンクです。
ウィキペディアへの hyper-link に関しては...
"日本語ウィキペディア"は政治色と commercialism が色濃く！偏った異見！が蔓延っており！
出来る限り避けています。
外来文化！？に関しては
外来文化！？についての日本語ウィキペディアは（USAの主張が色濃く出ている）米語版の"直訳版"が多く、
更に「翻訳者？の主観・主張」も強く表れている content が殆ど！なので、各国語版・原典版！original Wikipediaにリンクしています。
鉄道業界用語は...
特に鉄道機材 syndicate（cartel）用語（電通造語！）は、海外では通じない！身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字！造語が横行しています。
例えば、諸外国ではVGA（variable gauge axle ；軌間可変輪軸）と呼ばれている FGA；フリーゲージトレイン???（※001）
これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。（※、海外では、改修；modify、更新；renewal、でないと通じません！）
ご先祖様に敬意を表して
鉄道車両の原型となったwagon（荷馬車！）から分かれたautomobile で一般的に使用されている Mechanism 、Spare part （Assembly）の呼称を優先しています！
例) 台枠→Chassis,（Locomotive frame）、懸架機構→suspension、単台車式→ Beam axle（rigid axle）
参※）当サイト関連記事 鉄道の歴史は Wagon（荷馬車)用の"木道" から始まった ！ はこちら。
参※001）当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA（フリーゲージトレイン）の"致命傷 !「フレコロ」とは？... はこちら。
GooglMapの使用について
GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...
新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます！
廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。
但し数ｍ程度の誤差があることはご了承願います。
★
建設スキームとは正しく「国民の目を欺(あざむ)く為の scheme （企み）の conventional practice （仕来り）」といえるでしょう。
日本における"カタカナ政治用語スキーム"は、「公共事業建設の事業費（拠出金）枠組み制度！」を表す外来語として用いられていますが、このような馬鹿げた民間企業支援制度は日本にしかない"愚かなscheme（企み）！"です。
政治用語スキームは、条文化（法令化）されたものではなく、単なる conventional practice （仕来り・因習）としての"申し合わせ"にすぎず、その都度「関係者間協議の上で協約が成立する"申し合わせ"仕来り」にすぎません！
なので、如何しても建設に持ち込みたい運輸賊が財務省（大臣）に直談判の殴り込み！をかけたりするわけです...
第1項 そもそも公共交通に対する認識が...
最近「世間知らずのおバカで生意気なyoutuber」共が増え（※00）、「公共交通機関」の本質も理解できないままに、
「公共交通事業」は儲けるためにやっている事業ではない？？？『営業係数がどうのこうのいうのはおかしい』などと、「おバカなコミュニスト・ジャーナリスト連中（※01）のセリフ」の受け売りを吹聴していますが...
はっきり言って、「地元民からも当てにされなくなり、そっぽを向かれた鉄道」などもはや公共交通とは言えま線（せん）！
第1目 鉄道黎明期から Raill-rord は private road
「日本の Raill-rord （鉄道）は、すべて「金儲け」の為に起業した private road（私鉄）から始まった！」歴史を勉強しなおしなさい！
そんなに極赤字路線を存続（意地！）したいのなら、一発奮起して一般財団法人「全国保存鉄道財団」でも創設して、運営してみなさい！
更に、子供のくせに「大人ぶって！説教がましい政治的な発言（プロパガンダ）をする！」のは控えなさい！
君たちフリーターYoutuberの「小僧が大口たたくのは10年早い！」と心得なさい！
参※00）当サイト内関連記事 今どきの 鉄道系Youtuber・鉄オタ・フリーター , ゴーストライター , 鉄道コラムニスト,マスコミとは？... はこちら。
参※01）当サイト内関連記事 comminist！と手を組んだ！地上げ屋！共の「赤字ローカル線存続運動」は"限られた利用者を盾に取り！全国民への「せびり・たかり」行為を煽動！し... はこちら。
第2項 USAでは公共性の高い運河も民活で...
先進諸外国（欧米）では、一般公道・空港・港湾施設などの公共施設建設に、
「資金回収が可能なfinancing（投融資）枠"としてのScheme（企て）」はあっても、
民間鉄道会社の設備投資！に血税をプレゼント！するような馬鹿げた行為は見当たりません！
本来は、故郷創生、地域振興 事業でなければならないはずの「整備新幹線建設推進プロジェクト」が...景気刺激策？を目的とした鉄道関連 syndicate（企業連合）の救済プロジェクト？になり果ててしまい、
挙句の果てには「江戸時代さながらの"普請"」となり、政治用語スキームという外来語で"けむに巻いた"「拠出金」を「強要」する"仕来り"となっている現状が、"正義"？なのでしょうか???...
第3項 整備新幹線建設費自治体負担拠出金！ スキーム は即刻廃止!すべき
世界中探しても、こんな馬鹿々々しい仕来り制度はありません！
このような愚かな（整備新幹線建設・普請強要！仕来り）スキームは即刻廃止!すべきでしょう。
第1目 鉄道建設は全額「鉄道事業者」の自己調達資金で賄うべき！
そこにおられる夜盗（よとう）整備新幹線CPPT（※02）の皆さん！勘違いしないでください！
全額、国庫補助しろと言っているのではありません！
むしろ全額「鉄道事業者」の自己調達資金で賄うべきだ！といっているのです！
参※02）当サイト関連記事 夜盗整備新幹線建設プロモーションプロジェクトチーム とは...はこちら。
ー続きはこちらー
公開：2021年3月17日
更新：2024年2月21日
投稿者：デジタヌ
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