連載《 芳賀宇都宮LRTは政令指定都市・宇都宮市に至る光明 "ライトライン" となれるか？...》ー第8回ー
日光・鬼怒川・那須塩原・宇都宮国際空港誘致も視野に入れて...
栃木県・宇都宮支近辺には、自動車産業を支える、屋台骨の2大メーカー、HONDA、NISSANの両企業や、UDトラックスの工場以外にも、上記3者の研究・開発を支えているProving ground（※93）があり、ＵＤトラックス株式会社 茂木試験場、富士重工業㈱スバル研究実験センター、三菱ふそうトラック・バス㈱ 喜連川研究所、部品メーカーGKNドライブラインジャパン、日信工業㈱栃木開発センターのProving groundなど、
日本経済の立役者・花形産業自動車産業のR＆D拠点となっているわけです。
つまり、独自の identity が芽生えるバックグランドが既に存在しているわけです！
例えば現状でも那須烏山市では宇都宮市への通勤率（就業人口）は13.7%（平成22年国勢調査）もあります！
さらに今回開業するライトラインが到達する芳賀町も含め、周辺路自治体が宇都宮都市圏・経済圏を形造っているわけです。
正に、宇都宮を中心とした都市圏を念頭に置いた、都市圏広域公共事業体の誕生！が望まれているわけです。
参※93）当サイト内関連記事 プルーピンググラウンドの走路用語と解説 はこちら。
今後は、関東の自動車産業のメッカ！宇都宮を背景に、手詰まり感のある成田国際空港・羽田国際空港を補完する、（インバウンド観光にも役立つ）日光・鬼鬼怒川・那須・宇都宮国際空港を誘致するなどして、自動車産業、ICT産業の中心地、更には、航空宇宙・防衛産業の中心地として、更なる発展（♥雇用創出！）をすることが望まれている！でしょう...
参※）当サイト関連記事 矢板市に国内初の新幹線駅併設・栃木国際空港！を... はこちら。
公開：2022年1月29日
更新：2024年3月28日
投稿者：デジタヌ
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