北陸新幹線・大阪延伸後も"極赤字路線"小浜線を延命させたい？ならば発想転換が...《 小浜線LRT化存続 ー帯書きー》
前書き
新北陸トンネルを潜り抜けてやっと敦賀迄辿りつけた北陸震撼線ですが...
敦賀から先、またまた北山トンネルと言う長い暗渠！が待ち構えていて、大阪に辿りつけるのは、今世紀後半！？に持ち越されることに成るでしょう...
小浜線も今世紀前半中は安泰？という事でしょう...
光陰矢の如し
しかし光陰矢の如し、と言います。
小浜線の生末を県や自治体患部に任せておくのでは無く！
今のうちから、沿線♥市民全員で色んなアイデアを持ち寄って生活路線小浜線の将来像を模索しておくべきでしょう
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（2024年11月20日改訂ーVersion5,Revision9ー）
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※本ファンタジーについて
本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的 な検証"に下ずく semi-documentary ですが...
筆者の"億測"を交えた ♥fantasy（創作物）でもあります。
なので登場する各団体とは直接関連はありません？
また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。
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参※000）当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは... はこちら。
公開：2018年11月22日
更新：2025年7月22日
投稿者：デジタヌ
今のままでは田原本線は今世紀前半にその役目を終え"天に召される！"ことに...《 近鉄生駒線・田原本線♥直通3セク LRT 化！最終回 》＜ ＴＯＰ ＞小浜線にスピードは要求されて魔線！《 小浜線LRT化存続 第1回》
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