狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

連載『 京阪・中之島線 "阪神直通の夢"は何処へ...』ー第14回ー

無謀な「悪夢洲!犯罪・賭博アイランド!」では延伸の大博打に打って出れない!

Post万博跡地の再利用はに政府承認を経て、悪夢洲!犯罪・賭博アイランド!に決定しましたが...

社長さん自らが『西九条駅から此花区方面への路線延長は"全くの白紙状態"(というより計画しない!)』と発言しています!

維新の党が落っこちれば無くなる「悪夢洲ICT賭博犯罪都市妄想」

※嘗て和歌山にもあった"ICTタウン?"と偽った賭博・犯罪都市!妄想

お金の無い!大阪市(維新の会)が中共マネー(中国人民政治協商会議中国共産党中央統一戦線工作部と中國マフィア)を頼って(当て込んで)実現しようとしている「悪夢洲ICT賭博犯罪都市妄想」ですが、肝心の中共が経済破綻寸前!で、おまけに維新の会が今後とも大阪を牛耳れる見通しもありま線!

「夢洲」アイランドの開発を京阪グループに任せてくれでもしない限りは...

「夢洲」アイランドの開発を京阪グループに任せてくれレバ...

京阪電車としては、夢洲迄LRTで延伸して、中之島線⇔守口市(萱島駅)の複線区間の外側"鈍行線"と中之島線区間を、

"市内線"として分離一体運行しても問題ないわけですが(元々軌道法で建設したために駅間距離が短い!)...

何やら胡散臭い大阪市(維新の会)の賭博・犯罪ゾーン(沖合3島開発計画)では...

何時無くなるかも定かでないので"乗車拒否"して当然でしょう!

さらに、此花区は既に宅地開発されていて、企業存続を賭けるフレッシュ?"おけいはん"にとっては"旨み"(※00)がありません!

其れよりは、当初の狙い通り、中ノ島の再開発を前進させて「京阪グループ」のデベロッパー事業を盛り上げたい!のが本心でしょう。

参※00)当サイト関連記事 『絶対に損はしない 阪急 商法』...日本の私鉄におけるフィロソフィー抗争?の歴史 はこちら。

★第1節 中之島線 は都市型 LRT 路線にしましょう!

京阪中之島線はコツマナンキン京美人の"おけいはん"

見栄を張ることはありません!

"おけいはん"はもともと17m路面電車タイプの「コツマナンキン京美人」の"チンチン電車"で開業した路線です。

だからJRの通勤電車や大阪メトロより少し小ぶりなのです。

つまり京阪中之島線(中ノ島高速鉄道)も少し小ぶりのトンネルになっています。

西欧先進諸国では当たり前になっている都市型 Tram Metro にはもってこいの路線!なのです。

路面あり、地下あり、高架あり! ハーグの HTM RandstadRail の例

♥超低床トラムカーならホームドアが必要ありません!

超低床トラムカーを用いた都市型LRT路線なら、ホームドア設置に係る馬鹿げた 巨額投棄! が必要ありま線(せん)!

★第1項 あわよくば...の九条駅延伸

2021年現在expo2025大阪・関西万博に間に合わす・為に延伸事業が開始されています!が...

メインアクセス路線の支線では建設費を回収するのは不可能!です

この事業は「万博特需輸送」を狙った事業であわよくば1970年万博開催時に合わせて建設された北大阪急行と同じように「会期中に」建設費を回収」してしまおうという目論見でしょう!

しかし、あくまでも大阪メトロ中央線に対する"単なる支線"で、1970年当時の阪急千里線ほどの需要も無いでしょう!

なので、会期中に建設費を回収するのは不可能です!

となると閉幕後の旅客需要が頼りになりますが、阪神電車と相互直通運転(※01)でも実施しない限りは「利用客増」は見込めません!

第2項 ポスト万博の西九条延伸では...

その対策?として京阪電車の社長さんが更に「西九条駅」まで延伸する計画をぶち上げたのでしょうが...

乗換では利用者にとってメリットは感じま線!

西九条駅「乗り換え・乗り継ぎ」では、JR東西線のように国道1・2号線沿道の東西往来の利便確保にはならないので京阪貧賤・大阪環状線・阪神電車乗り継ぎの通勤通学客が移ってくれるかどうか?...

参※)当サイト関連記事 そのそも京阪中之島線計画とは...はこちら。

大阪市(患部官吏)が"おけいはん"に詰め寄っているのは身勝手な理由だけ!

但し中ノ島高速鉄道の出資差である「大阪市」はコンパクトシティー(※02)実現のためにも「大阪・梅田新都心の南端「中之島」へのアクセス路を充実させたくて"おけいはん"に詰め寄っているだけで...

参※02)当サイト関連記事 全国の 中核都市 は コンパクトシティー を目指している!大阪市の場合ははこちら。

第3項 最大の障壁は"自民党市議団と地元地上げ屋・土建業界の猛反対!"をどうかわすか?

2500億円の地下鉄建設夢物語?が消えうせて、万博特需を当て込んでいた「土建屋」と地元下請け業者、更には(事業用地取得で一儲け!を企んでいた地上げ屋と)政治献金目当ての「自民党」市議団関係者は猛反対するでしょうが...

反面 近畿車両などの「国産トラム」開発企業連合は「もろ手を挙げて賛成」するでしょう!

続きはこちら

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公開:2007年11月 6日
更新:2024年2月23日

投稿者:デジタヌ

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