Essay『海上コンテナ鉄道輸送の"持続可能な営業規模"など運輸賊・経産族には理解の範囲外！？』ー第1回ー

前書き　トラック運輸潰し！の運輸賊と鉄道機材 syndicate,cartel の不穏な動きが...

※政権夜盗(よとう)の手先！御用達 advertising agency （広告代理店）伝痛！からお小遣いを貰った、高痛傾 Youtuber共が民衆搾取 propaganda content！に血道を上げていますが...

アメリカから学ぶコンテナ貨物の鉄道輸送について考える

世界の貿易（工業製品）貨物はIntermodal container（海コン）輸送の時代に入っています！

そして、アメリカ大陸、ユーラシア大陸ではリスクの大きい container ship から railroad を利用した Freight transportation（貨物輸送）に注目が集まっています。

嘗て、日本が工業製品の主要な輸出国であったっ頃、シベリア鉄道経由で、精密機械（FANUCの産業ロボット、パソコン）が輸出されていた時期もありましたが...

色物家電が「中国にお株を取られ」て、その他の耐久消費財も、嘗ての日本のように「安かろう悪かろう！」ではあっても、"世界の生産基地"として高い価格競争力で、中国⇔ヨーロッパ間の貿易輸送は活況を呈しているわけです...

新たなる労働管理法の適用で...

そして、我が国においてはトラックドライバー不足！と新たなる労働管理法の施行で、

トラック輸送を叩き潰し！物流を再び鉄道貨物に呼び戻そうと、鉄道機材 syndicate,cartel が政権よとう（夜盗！)運輸賊の尻を叩いて、謀略！（猛烈なプロパガンダ）を始めたのですが...

はっきり言って現状の脆弱な鉄道網では、USAの様にはなり得ません！

JR貨物"玉ねぎ列車のペテン！"

とかくmass media（TV各局、全国紙）が偏向 Fake 報道のネタ（種？）にしている、玉ねぎ輸送ですが...

前世紀（全盛期）とは異なり！生産地（JA集荷・梱包施設）も含め、各地の卸売市場にも荷役場・貨物駅は併設されていません！

つまり生産者と消費者を結んでいるのは♥トラック（コンテナトレーラー）です！

しかもコンテナ駅間所要時間も、北見駅⇔福岡駅間・日本劣等銃弾！に最短でも5日！もかかっています。

つまり、港湾整備さえ行えば、フェリー輸送も可能！なのです。

※ハイパーリンク、その他についての御断り

（Version5,Revision5 ー2023年10月30日改訂）

※当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト

当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸が開設している匿名・個人サイトです。

なのでacademic paper とは異なり、分かりやすさにフォーカスして、出所（作者）不明！の一般 Web content （Youtube動画、日本語ウィキペディア）なども引用・共有させていただいています。

※本ファンタジーについて

（Version２,Revision２. ー2023年9月23日改訂)

本レビュー記事は、出来る限りの"記録"（時系列）に下ずいた史実と、科学（工学・地政学※000）的な検証"を行ってる semi-documentary ですが...

引用・共用 content にも、日本語ウィキペディアの様に、"出所（作者）不明"の得体のしれない代物も使用しています。

なので、事実と異なる場合もあります。

つまり筆者の"億測"を交えた fantasy？（創作物）でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容！"も含まれています。

参※000）当サイト関連記事　一研究分野にすぎない geopolitics（地政学）の"概念・研究 theme とは...　はこちら。

※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の Official website を主体に

直接 hyper-link は、当事者・関連団体のOfficial site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"（ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書）へリンクするように心がけております。

但し(参※xx) は当サイト内の参照関連記事へのリンクです。

ウィキペディアへの hyper-link に関しては...

"日本語ウィキペディア"は政治色と commercialism が色濃く！偏った異見！が蔓延っており！

出来る限り避けています。

外来文化！？に関しては

外来文化！？についての日本語ウィキペディアは（USAの主張が色濃く出ている）米語版の"直訳版"が多く、

更に「翻訳者？の主観・主張」も強く表れている content が殆ど！なので、各国語版・原典版！original Wikipediaにリンクしています。

鉄道業界用語は...

特に鉄道機材 syndicate（cartel）用語（電通造語！）は、海外では通じない！身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字！造語が横行しています。

例えば、諸外国ではVGA（variable gauge axle ；軌間可変輪軸）と呼ばれている FGA；フリーゲージトレイン???（※001）

これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。（※、海外では、改修；modify、更新；renewal、でないと通じません！）

ご先祖様に敬意を表して

鉄道車両の原型となったwagon（荷馬車！）から分かれたautomobile で一般的に使用されている Mechanism 、Spare part （Assembly）の呼称を優先しています！

例)　台枠→Chassis,（Locomotive frame）、懸架機構→suspension、単台車式→ Beam axle（rigid axle）

参※）当サイト関連記事　鉄道の歴史は Wagon（荷馬車)用の"木道" から始まった！　はこちら。

参※001）当サイト関連記事　Talgo 方式・軌間可変車両・VGA（フリーゲージトレイン）の"致命傷 !「フレコロ」とは？...　はこちら。

GooglMapの使用について

GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...

新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます！

廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。

但し数ｍ程度の誤差があることはご了承願います。

ー続きはこちらー

公開：2021年11月22日
更新：2024年2月21日

投稿者：デジタヌ

鉄道（新線・新駅）神話！? への"地上げ屋 "と"自治体 Officer " の執着とは！...《連載最終回》＜ＴＯＰ＞Essay『海上コンテナ鉄道輸送の"持続可能な営業規模"など運輸賊・経産族には理解の範囲外！？』ー第2回ー

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