狸穴ジャーナル『タヌキがゆく』

Essay『海上コンテナ鉄道輸送の"持続可能な営業規模"など運輸賊・経産族には理解の範囲外!?』ー第1回ー

前書き トラック運輸潰し!の運輸賊と鉄道機材 syndicate,cartel の不穏な動きが...

※政権夜盗(よとう)の手先!御用達 advertising agency (広告代理店)伝痛!からお小遣いを貰った、高痛傾 Youtuber共が 民衆搾取 propaganda content!に血道を上げていますが...

当サイト内関連記事 今どきの 鉄道系Youtuber・鉄オタ・フリーター , ゴーストライター , 鉄道コラムニストとは?... はこちら。

アメリカから学ぶコンテナ貨物の鉄道輸送について考える

世界の貿易(工業製品)貨物はIntermodal container(海コン)輸送の時代に入っています!

そして、アメリカ大陸、ユーラシア大陸ではリスクの大きい container ship から railroad を利用した Freight transportation(貨物輸送)に注目が集まっています。

嘗て、日本が工業製品の主要な輸出国であったっ頃、シベリア鉄道経由で、精密機械(FANUCの産業ロボット、パソコン)が輸出されていた時期もありましたが...

色物家電が「中国にお株を取られ」て、その他の耐久消費財も、嘗ての日本のように「安かろう悪かろう!」ではあっても、"世界の生産基地"として高い価格競争力で、中国⇔ヨーロッパ間の貿易輸送は活況を呈しているわけです...

新たなる労働管理法の適用で...

そして、我が国においてはトラックドライバー不足!と新たなる労働管理法の施行で、

トラック輸送を叩き潰し!物流を再び鉄道貨物に呼び戻そうと、鉄道機材 syndicate,cartel が政権よとう(夜盗!)運輸賊の尻を叩いて、謀略!(猛烈なプロパガンダ)を始めたのですが...

はっきり言って現状の脆弱な鉄道網では、USAの様にはなり得ません!

JR貨物"玉ねぎ列車のペテン!"

とかくmass media(TV各局、全国紙)が偏向 Fake 報道のネタ(種?)にしている、玉ねぎ輸送ですが...

前世紀(全盛期)とは異なり!生産地(JA集荷・梱包施設)も含め、各地の卸売市場にも荷役場・貨物駅は併設されていません!

つまり生産者と消費者を結んでいるのは♥トラックコンテナトレーラー)です!

しかもコンテナ駅間所要時間も、北見駅⇔福岡駅間・日本劣等銃弾!最短でも5日!もかかっています。

つまり、港湾整備さえ行えば、フェリー輸送も可能!なのです。

※ハイパーリンク、その他についての御断り

(Version5,Revision5 ー2023年10月30日改訂)

※当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸の匿名・個人サイト

当サイトは"横町の物知り隠居"出自多留狸が開設している匿名・個人サイトです。

なのでacademic paper とは異なり、分かりやすさにフォーカスして、出所(作者)不明!一般 Web content (Youtube動画、日本語ウィキペディアなども引用・共有させていただいています。

※本ファンタジーについて

(Version2,Revision2. ー2023年9月23日改訂)

本レビュー記事は、出来る限りの"記録"(時系列)に下ずいた史実と、科学(工学・地政学※000)的 な検証"を行ってる semi-documentary ですが...

引用・共用 content にも、日本語ウィキペディアの様に、"出所(作者)不明"の得体のしれない代物も使用しています。

なので、事実と異なる場合もあります。

つまり筆者の"億測"を交えた fantasy?(創作物)でもあります。

なので登場する各団体とは直接関連はありません?

また各団体では"答え難い『大人の事情(利害・思惑』つまりあまり触れられたくない内容!"も含まれています。

参※000)当サイト関連記事 一研究分野にすぎない geopolitics(地政学)の"概念・研究 theme とは... はこちら。

※hyper-link は作者・編纂者が明確な当事者・関連団体の Official website を主体に

直接 hyper-link は、当事者・関連団体のOfficial site を主体に、作者・編纂者が明確な"コトバンク"(ジャポニカ等の編纂者が特定できる百科事典・辞書)へリンクするように心がけております。

但し(参※xx) は当サイト内の参照関連記事へのリンクです。

ウィキペディアへの hyper-link に関しては...

"日本語ウィキペディア"は政治色と commercialism が色濃く!偏った異見!が蔓延っており!

出来る限り避けています。

外来文化!?に関しては

外来文化!?についての日本語ウィキペディアは(USAの主張が色濃く出ている)米語版の"直訳版"が多く、

更に「翻訳者?の主観・主張」も強く表れている content が殆ど!なので、各国語版・原典版!original Wikipediaにリンクしています。

鉄道業界用語は...

特に鉄道機材 syndicate(cartel)用語電通造語!は、海外では通じない!身勝手な解釈によるカタカナ・ローマ字!造語が横行しています。

例えば、諸外国ではVGA(variable gauge axle ;軌間可変輪軸)と呼ばれている FGA;フリーゲージトレイン???(※001)

これなどは"リフォーム"同様に、カタカナ造語の典型です。(※、海外では、改修;modify、更新;renewal、でないと通じません!)

ご先祖様に敬意を表して

鉄道車両の原型となったwagon(荷馬車!)から分かれたautomobile で一般的に使用されている MechanismSpare partAssembly)の呼称を優先しています!

例) 台枠→Chassis,(Locomotive frame)、懸架機構→suspension単台車式Beam axle(rigid axle)

参※)当サイト関連記事 鉄道の歴史は Wagon(荷馬車)用の"木道" から始まった ! はこちら。

参※001)当サイト関連記事 Talgo 方式・軌間可変車両・VGA(フリーゲージトレイン)の"致命傷 !「フレコロ」とは?... はこちら。

GooglMapの使用について

GooglMapは国土地理院地図に下ずいて作成されていてGPSにも対応しており、且つ公共建造物・ランドマーク等の掲載も多いので用いていますが...

新規鉄道路線などについては、"いい加減"な記入も散見されます!

廃線や"地下鉄道"ルートは国土地理院の公開航空写真データを参照して修正してあります。

但し数m程度の誤差があることはご了承願います。

続きはこちら

 

公開:2021年11月22日
更新:2024年2月21日

投稿者:デジタヌ

臨海鉄道 や 専用線 が日本の港湾都市から消えて行った訳は...TOPEssay『海上コンテナ鉄道輸送の"持続可能な営業規模"など運輸賊・経産族には理解の範囲外!?』ー第2回ー


 

 



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